TPASS通勤月票恐斷炊？桃園通勤族憂政治不要影響冥民生
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總預算卡關，TPASS通勤月票恐怕「斷炊」。桃園不少民眾搭乘台鐵、國道客運轉乘捷運
通勤雙北上班，面對政策不確定性，直呼「希望政治不要影響民生」，若交通費支出上漲
，實在吃不消。桃園市交通局明將北上與基北北縣市開會，目前評估斷炊機率不大，但會
就最壞情況先行研商。
桃園1名王姓通勤族說，桃園房價相對雙北親民，自己選擇住在桃園，就是希望用時間時
間換取便宜一點的居住環境；目前使用1200元TPASS通勤月票，每月至少可以節省2000元
以上交通費，若補助斷炊對小資族而言是不小負擔，她當然希望政策延續。
若政策取消，她估算每月光交通費支出就要3000元以上。她強調，希望政治不要影響民生
，民眾生活已經不易，萬物齊漲，唯有薪水不漲，加上日前大眾運輸發生恐怖攻擊，造成
人心惶惶，如今費用還可能上漲，實在吃不消。
另名家住桃園的宋姓通勤族也直言，TPASS政策影響當然很大，自己住在北桃園、上班地
點在台北西區，每天都要靠公路客運轉捷運通勤，一天通勤總費用算下來客運加上捷運來
回就要快200塊，上班一個月就可能花到4400元。
宋姓通勤族說，政府推出TPASS後，讓他在通勤方面的開支減少非常多，可以用不到3折的
價格搭大眾運輸，省下來的錢可以有更多用途。如果取消TPASS，勢必在交通方面會有更
大的開銷，或許就得考慮在台北郊外或新北租房子，等於得多更多支出。
針對TPASS政策的不確定性，基北北桃公共運輸平台明天早上10時將舉行工作會議。桃園
市交通局長張新福今天表示，桃園將由副局長熊啟中代表出席，對於外界關注中央補助可
能斷炊的問題，他認為這種情況發生的機率不高。
張新福表示，地方預算已經通過，以基北北桃總預算13億元來看，中央負擔7億元、地方
負擔6億元。即使中央預算暫時未通過，桃園市仍可維持5至6個月的營運。
對於是否可能恢復先前的1280元月票方案？張新福表示目前沒有這種考量。他指出，1280
元方案同樣需要中央地方共同負擔，若中央預算未過，1280元月票也無法實施，「目前沒
有這個選項」，若真的發生最壞情況，會再商議。
桃園不少通勤族搭乘台鐵北上再轉乘捷運、公車等大眾運具上班，是TPASS通勤月票政策
的受惠者。記者潘俊宏／攝影
連結：TPASS月票恐斷炊？桃園通勤族憂開銷暴增：政治不要影響民生
https://udn.com/news/story/7266/9258582
心得
軌道經濟是買房最重要
每天出門要花的錢影響一個月的生活開銷
真的不應該影響
個人不太熱中政治
你在乎每天的食衣住行
把小日子過好比較重要
所以真的覺得交通建設
還有通勤票這個部分應該要處理好
對小老百姓來講日子過得好才是最重要的
通膨效應下租金連連上漲便當也越來越貴
連台積電都越來越貴買不起了
所以真的捷運的錢不要再擋了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.147.119 (臺灣)
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※ 編輯: planta (114.36.147.119 臺灣), 01/11/2026 19:59:04
推
panzerbug :
尊重多數民意
01/11 19:59
→
sam21sam21 :
多數民意的多數指的是？大部分的人不住桃園啊
01/11 20:02
→
sam21sam21 :
台北人也不會覺得桃園人的事情跟他們有關
01/11 20:02
推
a22530722 :
自己選的
01/11 20:06
推
silentsand :
統籌分配已經多拿,再把營養午餐免費的拿出來給這邊用
01/11 20:09
推
u8803023 :
tpass是這兩年才出現的，之前沒有的時候還不是活得好好
01/11 20:15
→
u8803023 :
的
01/11 20:15
→
u8803023 :
自己愛住這麼遠
01/11 20:15
→
VSshow :
老實說公司應該要車補，跟日本一樣才合理
01/11 20:20
→
VSshow :
其實tpass的錢一定有，只是錢被拿去弄亂七八糟的預算，圖
01/11 20:22
→
VSshow :
利個人，只能說自業自得
01/11 20:22
推
master32 :
基本上這種給出去的補助要停止十分困難,這段時間地方政
01/11 20:29
→
master32 :
府就自己吞吧~~~
01/11 20:30
噓
jack0216 :
沒有Tpass
那些人還是得搭車
補助比例也太高了吧
01/11 20:42
推
kusomanfcu :
文創app
文創睪丸歌
文創港口
文創啥小館
花的錢都多
01/11 20:48
→
kusomanfcu :
幾個0了
01/11 20:48
→
blackbox :
TPASS養活了A7通勤台北市的人阿
01/11 21:02
→
blackbox :
回到1280的話機捷就被排除了
01/11 21:02
噓
Jerryh0312 :
補助是bonus，不是essential
，笑史可參考
01/11 21:05
→
Jerryh0312 :
在台北的工作薪水沒到，乖乖在桃園找工作很難嗎？
01/11 21:06
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Jerryh0312 :
那如果想拼夢想，付出的代價本來就會大點
01/11 21:07
推
scitamehtam :
來台北租屋養房東不就好了
01/11 21:11
→
scitamehtam :
都不夠買武器打仗了，還擔心tpass?
01/11 21:12
推
gk1329 :
準備蹦蹦=
=
01/11 21:43
→
planta :
怎麼大家幸災樂禍？
01/11 22:04
→
planta :
1280和1200有什麼不同？
01/11 22:04
→
coonash :
tpass就回歸地方政府各自補助就好
就沒有斷炊問題
01/11 22:08
→
idmaker :
當年臺北市是靠漲價路邊停車來補充財源
內政府是為了買票
01/11 22:20
→
idmaker :
完全胡亂跟風推的政策
現在錢燒光了才在那收回
01/11 22:20
→
littleshan30 :
哈哈
當初6席都很穩啊
繼續穩的啊
01/11 22:20
噓
klwei :
我為什麼要繳稅給你搭車阿？why
01/11 22:43
推
antigidu :
高鐵沒漲
結果台鐵受不了先漲
01/11 22:55
→
asjh612 :
以前也沒tpass啊
還好吧
01/11 22:56
→
antigidu :
Tpass也要漲價才對
01/11 22:56
推
blargelp :
會信這個智商堪憂
01/11 23:16
推
lescholar :
其實還好
機捷本來就有一種約略半價的定期票
但還是會
01/12 00:51
→
lescholar :
比1200貴就是了
01/12 00:51
推
j1992624 :
支持全民普發tpass
01/12 05:46
推
taohua :
以前沒tpass還不是照坐
這只是多賺的
01/12 08:42
→
NTU303150195 :
我也搭，支持取消
01/12 08:49
→
NTU303150195 :
別短程補貼長程的，回歸使用者付費
01/12 08:50
推
chigo520 :
以前就沒有tpass了，這不是當初也是政策喜的產物？
01/12 09:05
推
asasmapp :
藍白真是禍國殃民
01/12 10:43
推
blackbox :
1280當初是為了減少汽機車進入台北
01/12 12:24
推
Orihimeboshi :
tpass就買票政策啊
01/12 12:46
→
Orihimeboshi :
你真的會因為1200放棄自駕嗎
01/12 12:46
→
jackred :
TPASS可以透過提高停車費，多收一些來補貼
01/12 13:21
推
racoon151 :
以前也沒Tpass，買在桃園的出來該只能說活該。
01/12 14:01
推
beforehand :
以前沒TPASS還不是活得好好的
01/12 16:34
推
celine007 :
沒有的時候沒感覺,有了之後不感謝中央政府，沒有的時
01/12 17:41
→
celine007 :
候又開始怪中央了，60%民意真是奇妙！
01/12 17:41
→
VVii :
一萬塊好用嗎
也要感謝賴龜頭嗎
01/13 21:14
→
VVii :
真羡慕南部可以吃爐渣跟和光電水
真的造福百姓
有替人民想
01/13 21:15