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[情報] 特斯拉 Model 3 LR RWD 開賣

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作者: jforce (J-FORCE)

標題: [情報] 特斯拉 Model 3 LR RWD 開賣

時間: Fri Jan 9 10:20:58 2026


https://www.tesla.com/zh_tw/model3/design#overview


https://i.mopix.cc/gvBQDu.jpg https://i.mopix.cc/gvBQDu.jpg



售價 1,749,900，取代原本的 LFP RWD


0-100公里 從 6.1秒 -> 5.2秒


續航里程 從 567(WLTP) -> 711(WLTP)，EPA大概打八折 也有 568公里


充電功率 170kW -> 250kW


電池馬達保固 16萬公里 -> 19.2萬公里




最近中國 Model Y ，5年0利率 or 7年低利率


全車系螢幕升級16吋，白色頂篷全部改黑色


https://i.mopix.cc/WD5Mod.jpg https://i.mopix.cc/WD5Mod.jpg



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.59.64 (臺灣) ※ 文章網址 ※
推 z85917131 : 其實LFP里程就極度夠用了…重點是價格 01/09 10:24
→ Takeshi : 只加了少少的五萬。真的香。 01/09 10:25
推 wang56 : 5年0利率，這好猛 01/09 10:25
→ Takeshi : 但十一月已入手LFP的RWD。目前都還夠用 01/09 10:25
推 mk203125 : 這組合 現在才上... 羨慕 01/09 10:26
→ Takeshi : 哪裡有五年零利率？ 01/09 10:27
→ wang56 : 特斯拉品牌Logo只賣174萬還能貸款，跟本香爆 01/09 10:27
→ PeterHu0827 : 上一篇115萬 這一篇173萬 == 01/09 10:29
台灣的 3、Y 是亞洲唯一進口非中國製的，這要問政府
推 lovewhite : LFP跟LR四輪驅動是不是停售了? 01/09 10:29
最近 韓國 Model Y 降價300萬韓幣
→ wang56 : 上一篇特斯拉是拔配備的版本吧 01/09 10:30
後驅版4990萬韓幣再加上政府補助，約4200萬韓幣
推 NodeWay : 台灣人有錢 先出升級版的 其他國家都出丐版 01/09 10:30
韓幣匯率來看不到92萬台幣
推 thigefe : 只能反觀日韓泰了 01/09 10:32
→ wang56 : 特斯拉的銷量又不差，賣超好幹嘛出丐版降低自己品牌名聲 01/09 10:32
→ wang56 : 在台灣能開特斯拉算有錢身分地位的名片，這個光環其他國家 01/09 10:34
→ wang56 : 無法比 01/09 10:34
→ dslite : 進口中國電池到美國會被抽重稅吧 所以直接停產 01/09 10:34
→ wang56 : 你出丐版讓特斯拉在台灣滿街跑，只會變成下一個t牌這樣， 01/09 10:35
→ wang56 : 到處車聚沒價值 01/09 10:35
→ maniaque : 那可以問問香港一台Model Y 賣多少錢吧.... 01/09 10:36
→ maniaque : 香港 Model Y


RWD 連稅價HK 453,798元 01/09 10:36
→ maniaque : 換算台幣 約184萬 01/09 10:37
→ maniaque : 那要抗議的應該是香港吧,大陸產,還不用坐船,賣這麼貴 01/09 10:38
→ jforce : 香港類似新加坡吧 售價都不貴 但買車就是要再多付一筆 01/09 10:39
推 tony890415 : 香港可以有油車換置計畫算下來只要34萬港幣 這才是真 01/09 10:46
→ tony890415 : 正的推電動車 不像台灣不積極推 01/09 10:46
→ tony890415 : 其實LFP比較好 台灣也不太需要超長續航 01/09 10:46
推 willyweiwei : 漲五萬完全可接受 這續航想不到不買特的原因 01/09 10:49
推 hhpsjoe : 乾 我的後驅大概直接崩了 這刀好痛 01/09 10:49
推 byetwotwo : 上禮拜才剛下訂後驅.. 01/09 10:50
→ ur260 : 不要說普通版夠用 LR能少充電幾次就是爽 01/09 10:50
推 hhpsjoe : 趕快退訂啊 01/09 10:51
→ pchion2002 : 電池又走回老路？ 01/09 10:51
→ Takeshi : 不過後來想想應該是差13萬。因為去年底的車主可以折八萬 01/09 10:53
推 willnew : Y什麼時候跟進啊….. 01/09 10:54
推 timk7 : 這時候就會想想Y LR RWD會不會出了 01/09 10:54
推 sentiprophet : 台灣如果通過FSD上路才有可能出丐版啦 01/09 10:55
推 StarburyX : Y RWD 長續航 應該也快要出了 01/09 10:55
理解成清庫存就對了，LFP RWD到時候沒賣掉又跨年度
推 asdzxc0419 : 割韭菜囉 01/09 10:56
推 Rudolph0726 : 3進了，Y大概不遠了 01/09 10:56
噓 final01 : 想當中國人了... 01/09 10:57
推 byetwotwo : 1/4剛訂後驅 幸好業務說還可以改LR 棒棒 01/09 10:58
推 a96932000 : 當下一個t牌不好嗎？ 01/09 11:01
推 driftinsky : 比較喜歡LFP 無腦充飽電就是爽 01/09 11:02
推 LEOOOO : 我的Y在等交車了，要改趕快改，我好害怕... 01/09 11:08
推 gaz844569753 : 媽的，雖然便宜到歪頭、但肯定有窮逼在喊貴 01/09 11:12
推 airnoon : 所以加了FSD的LR RWD跟三月的賓士CLA with EQ tech，哪 01/09 11:17
→ airnoon : 個比較推啊？感覺跟CLA里程也沒差很多 01/09 11:17
推 willnew : CLA啊….高級多了 01/09 11:19
→ young000 : LFP目前是最可靠最安全的，也不用顧慮啥 80% 01/09 11:21
→ young000 : 在家充電，次次充到飽 XD 01/09 11:21
推 CaptainWill : 改得好 讚讚讚 01/09 11:23
→ CaptainWill : Y跟進今年就來換Y了 01/09 11:24
推 atlaswhz : WLTP 711很夠用了 01/09 11:27
→ a27588679 : 韓國不到92萬也太爽 01/09 11:31
→ azurbbb : LR沒全驅也是蠻香的 上禮拜買舊的後驅版全被割韭菜 01/09 11:33
→ azurbbb : 等丐版3上架再來比較思考一下 準備要換電車了 01/09 11:35
推 Rocko : 這組合真香啊...711公里續航台灣這麼小隨便開都夠用 01/09 11:42
推 mianbowhow : 這是三元鋰電池喔！ 01/09 11:49
推 lwamp : 拿掉四驅換續航 我覺得續航好更重要也更便宜 01/09 11:57
噓 bang59487 : 全世界最盤的真的就台灣 便宜的特斯拉不搞 搞最貴的 01/09 11:57
推 joiedevivre : LFP個人覺得不是缺點餒… 零百6秒已經海放很多車了 01/09 12:02
→ ilovedirk41 : 三原鋰你高興也可以天天衝到飽阿 01/09 12:02
→ azurbbb : 單驅LR才是多數人的最佳解 M3這刀有劃到重點 01/09 12:05
推 QIIQ : 國外都是750km續航 台灣711km 01/09 12:13
→ cgs99999 : 這套搬到新Y應該會更好賣，RWD單電機日常使用夠了 01/09 12:16
推 seemoon2000 : 這價格 看起來有競爭真的有差 01/09 12:19
因為有難纏的對手，不是喔 不是這樣的喔
推 kaz : LFP充飽一樣傷電池.而且容量低用的循環就多.促銷話 01/09 12:21
→ kaz : 術而已 01/09 12:21
推 seemoon2000 : 99%的人用不到四驅 大家只在意價格和里程 01/09 12:21
→ ilovedirk41 : 大電池絕對比較好用 高速跟空調都很吃電池 01/09 12:26
→ dslite : 喇叭數還是rwd的吧 01/09 12:26
推 RV : LFP充飽真的傷電池，我跑15萬了掉16%，超傷 01/09 12:27
→ RV : 等等去試試新款LRRWD 01/09 12:27
→ timk7 : LFP會很傷的話，特斯拉還說盡量每次充飽？ 01/09 12:28
推 Melofans : 那這樣之前的RWD有點韭味… 01/09 12:28
→ RV : 你看我都掉16%還不傷嗎 01/09 12:28
推 Dorae5566 : 澳門y也只要不到100台 01/09 12:29
推 kaz : LFP電池特斯拉給的保固還更短XD 01/09 12:32
→ dslite : 我NCA跑五萬就掉15%了 01/09 12:32
推 storyofwind : 15萬掉16%也叫傷喔XDDD 01/09 12:32
推 fezexp9987 : 還是打不贏bz4x的 整體來比還是bz4x比較好CP值高 01/09 12:37
推 lovewhite : 15萬掉16%很正常阿 我LFP每次都充到100% 現在里程1萬6 01/09 12:37
推 a51907 : 果然去年底-8萬的優惠是要改版前在出清 01/09 12:37
推 NodeWay : 提升里程其實滿有感的 01/09 12:37
→ lovewhite : 交車當天充到100%車機顯示438公里 現在充到100%是428公 01/09 12:38
原本後驅版就是 16萬公里 LR版本是 19萬2
→ lovewhite : 里 掉了2% 01/09 12:38
→ a368823 : 耶Y L快點上好不好 01/09 12:41
推 lovewhite : Y L要德國廠或是美國廠有開始製造了才有可能來台灣 不 01/09 12:41
→ lovewhite : 然都不用想 01/09 12:41
推 Rudolph0726 : 短期內Y LR RWD會進的機率比YL大太多了 01/09 12:43
推 iPadProPlus : 好猛 01/09 12:44
推 EPIRB406 : 長程版保固都是19萬 01/09 12:47
推 UltraKill : 很棒欸，而且快充80%以上速度就大幅下滑了，這台80%還 01/09 12:51
→ UltraKill : 有500公里 01/09 12:51
推 luckynight : 什麼光環..89的嗎..搶著當盤子 01/09 12:56
推 cgs99999 : LFP衰退比較慢，跑四萬多才衰退2.X% 01/09 12:59
推 a187 : 同版本Y賣199還真的能和RAV4爭一下耶 01/09 13:04
推 SamWhite : 超好笑 我想看鴻華被特打歪 01/09 13:17
推 loloool : 80%450km很夠了，嫌不夠的人水應該喝太少了 01/09 13:19
推 stevely : 這價格跟續航真的很猛 01/09 13:19
→ stevely : EPA不是打9折而已嗎？ WLTP 打8折左右 01/09 13:20
推 Yoimiya : 真香! 01/09 13:31
車機顯示是EPA，80%應該 568*0.8 約450公里
推 snoopy5566 : 臺灣電車補助一狗票吧


酸補助不夠多的是有啥問題 01/09 13:43
推 snoopy5566 : 香港那個油車換置計劃其實就類似臺灣舊換新補助 01/09 13:45
推 snoopy5566 : 原因你都講了


產地有差別啊 01/09 13:49
→ snoopy5566 : 我是回那個講香港的


香港進中特


價格還比臺灣貴 01/09 13:49
推 coolsparrow : 捨棄LFP 這是缺點還優點？


馬三想換M3了 01/09 13:58
推 stevely : 如果LFP真的那麼好 高階車款也就都用LFP了啊 01/09 14:00
→ stevely : 這個版本真的香 後驅長程 很適合台灣的用路環境 01/09 14:00
推 cxyyyy36 : 想請問一下各位買特斯拉會加FSD嗎? 01/09 14:09
推 dwyanemuse : 原本的LFP其實就很夠用，變LR多五萬好像也還好 01/09 14:10
推 leutk : 現在買FSD沒意義 台灣法規又沒推動 一堆功能不給使用 等到 01/09 14:14
韓國的3、Y 是中國製，售價已經比我們便宜
→ leutk : 某天真的開放了再DLC就好 01/09 14:14
加上補助真的是很殺
→ ATT8392 : 畢竟現階段要買到LFP 3RWD也沒了 01/09 14:15
補助金額：
→ ATT8392 : 不過這價格我覺得是美關稅已經有頭緒了 01/09 14:16
M3P 940萬 約20萬4台幣
→ ATT8392 : LFP能量密度輸三元也沒較強的放電功率但安全 01/09 14:18
MY LR 315萬 約6萬8台幣
推 soulllful : 你就知道台灣汽機車的稅課了多少，你們也不知道實際稅 01/09 14:25
MY RWD 300萬 約6萬5台幣
→ soulllful : 收都用去哪了 01/09 14:25
https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg
推 SIL : Bria最高階跟這台還差60幾萬，要擔心鴻華被打歪應 01/09 14:30
→ SIL : 該是想太多了～ 01/09 14:30
推 damien12343 : 全亞洲唯一買不到中國製特斯拉的地方


可憐哪 01/09 14:31
→ dslite : 3真的賣很差啊 收到台特三封簡訊了 01/09 14:32
台灣電車補助，目前好像就到2030年免稅金、完稅價格140萬以下免貨物稅
→ damien12343 : 明明就在隔壁 偏偏要拿德國貨 01/09 14:32
要是能進口中國製的就好了，感覺這輩子好像不太可能XD
推 permanent27 : 建議電車都買Tesla 就好 01/09 14:32
※ 編輯: jforce (125.229.59.64 臺灣), 01/09/2026 13:54:50
推 SIL : 至於講bz4x的…買特跟買傳統車廠電車的著眼點根本 01/09 14:32
→ SIL : 不一樣，價格又差那麼多是要比啥… 01/09 14:32
推 lovewhite : 不是高階車款不用LFP 是因為LFP能量密度比較低 所以相 01/09 14:36
→ lovewhite : 同電池容量下重量會重很多 高階車電池容量都比較大 所 01/09 14:37
→ lovewhite : 以才會都選三元鋰電池 01/09 14:37
→ peterkan : 家裡沒有充電樁的買三元的比較好,LPF要常充飽電. 01/09 14:53
推 LaMaAldridge : 等MY的LR RWD進來我就要把2024 Model3 RWD換掉了 01/09 15:06
推 maniaque : 剛剛看新聞,特斯拉去年日本銷量接近翻倍(可能近萬台) 01/09 15:15
→ maniaque : 然後改款的bz4x日本銷量從10月爆量,三個月計三千多台 01/09 15:17
→ maniaque : 看起來未改款降價前的bz4x似乎也不是很受日本消費者青睞 01/09 15:17
推 ppegg : 日本電價貴，油電車又便宜 01/09 15:37
推 meikkk : 日本的特斯拉成長很猛 雖然還是不常見 但展間看車的不少 01/09 15:57
→ meikkk : 有在追X上幾個日本電車的車主



特斯拉確實有打進去 01/09 15:58
→ Kayusumi : LFP後驅哭了 01/09 16:07
推 orzzz : 推5年0利率 對推廣我特很有幫助 期望未來能再加大貸款空間 01/09 16:52
→ oopsskimo : 之前是德國製現在還是嗎 01/09 16:52
推 supeedada123 : 台灣人還是喜歡Y 東西放越多越好 01/09 16:57
→ k078787878 : 反觀 01/09 16:57
推 LAURANCE : 或許可改買傳統油車 01/09 17:00
推 handsome01 : 兩人車宿用3會擠嗎？還是再等y 01/09 17:26
推 meikkk : 堪用


但Y更舒服 01/09 17:31
推 domago : 沒充電樁 還是油電方便 01/09 17:50
推 QuentinHu : 這個有方向盤撥桿了嗎 01/09 17:58
推 atlaswhz : 我來示範打折仔算法,711實際打八折,還只能充80%滿,剩20% 01/09 18:00
→ atlaswhz : 就要充,續航341,爛爆了啦!!! 01/09 18:00
推 jjler : 喇叭偷拔 … 01/09 18:10
→ aggressorX : 車宿一定買Y 01/09 18:42
→ Kayusumi : 車宿一定Y 高度差多了 01/09 19:30
推 handsome01 : 感謝，那還是繼續等 01/09 20:29
→ icodra : 北七喔，居然有人想買隔壁製，德製明顯好多了 01/09 22:38
推 Seattle995 : 可以3就不要Y 又肥又醜 01/09 23:17
推 CowboyBebop : 好猛 這續航跟價位無敵 01/10 00:22
推 Nick825812 : 台特有夠盤 01/10 00:46
→ david7112123 : 衝啊150內買model 3 不是夢 01/10 00:47
→ david7112123 : 再努力一點100以內低配都有機會！ 01/10 00:47
推 KimomiKai : 但M3是美製的，但管他哪個廠出的都是特斯拉超級工 01/10 01:55
→ KimomiKai : 廠，品管有特斯拉做擔保是有差是不是，又不像剛出 01/10 01:55
→ KimomiKai : 車時公差大到詬病 01/10 01:55
推 a187 : 上海廠的比德國廠的品質好多難道有低能兒不知道? 01/10 02:33
推 maniaque : 哇,不知道耶~~~爛裡面挑比較不爛的就這麼高興可以說人 01/10 07:27
→ maniaque : 是XX兒?? 怪不得特粉一直都惹人厭不是無跡可尋無的放矢 01/10 07:28
→ maniaque : 可能連VIOS在產線都不允許存在的缺陷都吞的這麼心甘情願 01/10 07:29
推 Rudolph0726 : 歐洲Y LR RWD上市了 WLTP 657km 01/10 07:53
推 mhmichelle : 也太划算了 01/10 08:06
推 a29035568 : 買過割過算什麼，經歷過才是拉拉粉 01/10 08:43
推 takeshisai : 美製0關稅上船了沒啦等好久 01/10 09:15
→ garyluck : 上面討論有說啥，LFP真的這麼好，高階車款怎麼沒用？沒 01/10 09:42
→ garyluck : 研究就別說這種話，LFP電池高耐用度的缺點就是密度低， 01/10 09:42
→ garyluck : 高階車款要求高續航力，在同樣的空間之下LFP就是無法達 01/10 09:42
→ garyluck : 到高續航力，原因就是這樣，東西都要從多個面向去觀察， 01/10 09:42
→ garyluck : 不是什麼東西這麼真的好，ooxx怎麼裝載、不使用 01/10 09:42
推 coolsparrow : 154樓 我怎麼記得隔壁廠品質優於美國德國廠 01/10 10:45
→ callmelanpa : LFP就安全牌但是剛好台灣幅員小適合而已 01/10 11:00
推 collector75 : 笑死哪裡做的根本沒差 01/10 11:57
→ leutk : 上海廠因為量大約關係 整體良率是最佳的吧 01/10 13:46
→ Takeshi : 所以可以接受567公里。其實LFP比三元鋰電池耐用安全。 01/10 14:54
→ Takeshi : 但相同電池空間下。三元鋰的效率好。 01/10 14:56
→ Takeshi : 就看你需要里程高跑得快。還是耐用里程少一點。 01/10 14:56
→ b0364864 : 丐版台特不會進啦 01/10 15:28
推 fatlin : 要重低音只能買230萬的性能版？ 01/10 16:39
推 coolsparrow : 電車當然是耐用安全


沒人想被大車追撞火葬場 01/10 17:40
推 Nico0214 : 車用電池安全是要看整個電池模組包的 有專家研究過特斯 01/10 21:30
→ Nico0214 : 拉自己研發設計的三元鋰電池模組比外包使用寧德LFP電池 01/10 21:30
→ Nico0214 : 的模組包 安全係數更高 一堆人只單單看單一電池特性 整 01/10 21:30
→ Nico0214 : 個觀念錯誤 01/10 21:30
→ maniaque : 那冷卻水管又是怎回事呢???? 01/10 23:03
推 swicer : 超爽 第一代LR是187萬 EPA499 01/16 09:27
※ 編輯: jforce (42.79.22.167 臺灣), 01/10/2026 13:09:43
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