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[閒聊] 水冷運動速克達引擎汽缸材質

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作者: nrsair (Life)

標題: [閒聊] 水冷運動速克達引擎汽缸材質

時間: Mon Jan 12 22:23:21 2026


一直以來以為現在機車的引擎汽缸早就都是鋁合金和電鍍陶瓷薄膜的汽缸壁

簡稱陶瓷汽缸 後來多看發現好像其實不完全是這樣


例如YAMAHA BlueCore是DiASil壓鑄高矽鋁合金汽缸(ALUSIL) 搭配鍛造活塞

DiASil汽缸最早在Grand Majesty 250 2004使用

現在涵蓋涵蓋所有的BlueCore氣冷125 BlueCore水冷125&155

包含MT-15 R15 MT-03 R3 XMAX

(TMAX和MT-07/R7以上是陶瓷汽缸)

https://global.yamaha-motor.com/news/2004/0119/innovation.html


https://global.yamaha-motor.com/design_technology/technology/spread/002/


各代5ML氣冷勁戰則不是 應該是陶瓷汽缸吧


HONDA則是有許多車款為鋁合金汽缸本體並使用鑄鐵缸套

在普通速可達和輕檔車部分較不清楚

氣冷184cc的CB200X和Hornet 2.0是鑄鐵缸套

台本現在有賣的300~650應該大部分都是鑄鐵缸套

例如CB300R CB500 CB650R/CBR650R

再往上的CB750 CB1000 非洲雙1100等等是陶瓷汽缸


Triumph Trident 660也是鑄鐵缸套的樣子


最近聽別人說SYM水冷車125 158不是陶瓷汽缸

DRG JetSL MMBCU是鋁合金汽缸本體和鑄鐵缸套請問這是真的嗎?

普通氣冷125如全新迪爵則是陶瓷汽缸

原廠汽缸和汽缸壁材質很少人討論 基本上查不太到

網路上看小老婆拆的汽缸照片 感覺好像是有一層缸套的樣子

https://i.meee.com.tw/OLON3X0.jpg https://i.meee.com.tw/OLON3X0.jpg


https://i.meee.com.tw/XhmHbUX.jpg https://i.meee.com.tw/XhmHbUX.jpg


https://i.meee.com.tw/UAu0kBn.jpg https://i.meee.com.tw/UAu0kBn.jpg



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.78.166 (臺灣) ※ 文章網址 ※
噓 gameguy : 管你什麼缸，能五年跑37.6萬公里再出來談 101.10.156.218 01/12 22:43
什麼車可以跑37.6萬km呢?
→ JoyRex : 4V的話會先遇到汽門的問題,汽缸可以忽略 111.255.193.71 01/12 22:54
SUZUKI SEP引擎汽缸不知道是什麼材質?
→ wkwtctw : 3UH的迎光好像是用汽缸套(快30前拆的忘了 1.170.114.85 01/13 00:21
鈴木的陶瓷汽缸命名是SCEM Suzuki Composite Electrochemical Material
推 james725twtw : 158家族是鋁合金+鑄鐵缸套啊，初代 180.218.40.173 01/13 00:29
→ james725twtw : 就有說明過了使用離心鑄造工法的缸 180.218.40.173 01/13 00:29
125氣冷4V車有些會裂缸頭
→ james725twtw : 套增加散熱面積 180.218.40.173 01/13 00:29
→ james725twtw : 2018-2021的RV180ABS則是陶瓷汽缸 180.218.40.173 01/13 00:31
→ WaWa3 : 擋車水冷引擎要注意汽缸鳥仔蓋是工程塑膠 118.171.20.171 01/13 00:42
→ WaWa3 : 例如GSXR150鳥仔蓋是黑色工程塑膠 118.171.20.171 01/13 00:42
→ WaWa3 : 我看了覺得心寒，怎麼借鏡了BBA 118.171.20.171 01/13 00:44
→ WaWa3 : 但話說隼也是黑色工廠塑膠鳥仔蓋 118.171.20.171 01/13 00:48
→ WaWa3 : https://i.mopix.cc/OzJQsL.jpg https://i.mopix.cc/OzJQsL.jpg 118.171.20.171 01/13 00:49
推 asv1 : 推整理，但5ML/5TY印象中也是高矽鋁合金。 118.161.79.103 01/13 00:49
推 james725twtw : 本田的話我找pcx160原廠汽缸的圖片 180.218.40.173 01/13 01:25
→ james725twtw : ，也是鋁合金+鐵缸套 180.218.40.173 01/13 01:25
推 aika5512308 : 推 223.139.250.214 01/13 01:56
汽缸頭和汽門室周圍蠻高溫的 如果汽門室蓋用塑膠可以耐熱嗎?
推 ayuhb : 隼用塑膠汽缸蓋？我去Ebay看 它背面寫Mg 42.73.238.61 01/13 07:34
→ ayuhb : 鎂製的欸 42.73.238.61 01/13 07:34
我看以前勁戰會宣傳是GP汽缸 GP cylinder
推 ayuhb : https://i.imgur.com/G0cugrn.jpeg 42.73.238.61 01/13 07:41
https://forum.jorsindo.com/thread-1616-1-1.html
→ ayuhb : 最上面的英文 42.73.238.61 01/13 07:41
和MotoGP相同技術的NiP/SiC電鍍汽缸 比Ni-SiC(Nikasil)是更高硬度的陶瓷汽缸
推 ayuhb : 小阿魯的找不到大圖，不過看到一些殺肉引 42.73.238.61 01/13 07:45
→ ayuhb : 擎


蓋上有銀白色的掉漆，所以大概也不是 42.73.238.61 01/13 07:45
→ ayuhb : 塑膠，塑膠不會掉漆 42.73.238.61 01/13 07:45
看起來本田是最多應用鑄鐵缸套的摩托車廠
→ doomerptt : 是不是塑膠不曉得 但塑膠可烤漆 也會掉 124.8.173.164 01/13 08:32
→ doomerptt : 漆吧 124.8.173.164 01/13 08:32
推 doomerptt : 鋁合金缸體鑄鐵缸套,高矽鋁合金汽缸,陶 124.8.173.164 01/13 08:37
→ doomerptt : 瓷汽缸 硬度3>2>1 124.8.173.164 01/13 08:37
→ doomerptt : 汽缸越硬 活塞與ring 耗損越快 124.8.173.164 01/13 08:39
→ doomerptt : 沒意外單論材質 散熱3>2>1 ,成本3>2>1 124.8.173.164 01/13 08:41
→ doomerptt : 各有各的優缺點 124.8.173.164 01/13 08:41
推 ayuhb : 又來槓了


今天是車殼你說會烤漆就算了， 42.73.238.61 01/13 08:46
→ ayuhb : 塑膠氣門蓋本來就是黑色的，誰會弄成銀色 42.73.238.61 01/13 08:46
→ ayuhb : 然後又去噴黑 42.73.238.61 01/13 08:46
推 james725twtw : 還有鑄鐵缸如史帝田鐵缸不過現在應 101.9.200.189 01/13 08:55
→ james725twtw : 該少見了哈，缸體有夠重 101.9.200.189 01/13 08:55
推 balius : 寫Mg的應該是鎂鋁合金吧？ 118.163.46.211 01/13 08:59
推 doomerptt : 好玻璃喔 這樣就槓了捏xd 124.8.173.164 01/13 09:04
→ doomerptt : 你槓我手工具我都沒在講了 呵呵 124.8.173.164 01/13 09:05
推 james725twtw : peace啊大大們XD 101.9.200.189 01/13 09:06
陶瓷汽缸硬度和散熱整體最好 成本較高
→ doomerptt : 電動工具 124.8.173.164 01/13 09:06
推 boddingtons : Tigra 150 鋁合金汽缸加鋼製鋼套 42.73.38.159 01/13 12:39
→ boddingtons : 活塞鑄造鋁 開放水道 42.73.38.159 01/13 12:39
→ coneflwer : 山葉那個西台灣仿不出來 125.230.83.204 01/13 17:40
推 akamen : 前一台車也是號稱後陶瓷汽缸 結果吃機油 114.136.98.172 01/14 07:18
→ akamen : 吃的不要不要的 烤漆還號稱奈米塗層 唉 114.136.98.172 01/14 07:18
全鑄鐵缸的應該是野狼吧 史帝田鐵缸
→ JoyRex : 樓上在說G4齁,奈米烤漆廣告很大的說 218.164.149.106 01/14 08:15
→ doomerptt : 撇除通病 零件 設計..等問題 101.9.34.150 01/14 08:38
→ doomerptt : 不管甚麼汽缸 基本上只要老化了 都會 101.9.34.150 01/14 08:38
→ doomerptt : 吃機油 101.9.34.150 01/14 08:38
推 doomerptt : 陶瓷汽缸除了散熱快可以耐更嚴苛工作 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 環境而不縮缸 比較能操極限 磨合時間 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 較短 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 不像鐵缸如果操過頭 缸壁與活塞會有整 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 片直抓痕（小縮）＝明顯掉缸壓＝無力 101.9.34.150 01/14 08:50
※ 編輯: nrsair (125.224.78.166 臺灣), 01/13/2026 20:03:21
→ doomerptt : 吃機油＝不正常磨損 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 陶缸因為硬 在正常耗損下 活塞環較鐵 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 缸 更快磨完＝刮油氣密不全＝吃機油 101.9.34.150 01/14 08:50
→ doomerptt : 早期陶瓷鍍層還會剝離＝吃機油 101.9.34.150 01/14 08:53
→ doomerptt : 陶缸就是好在活塞環磨完前 可以享受它 101.9.34.150 01/14 08:56
→ doomerptt : 的好騎較能操 當磨完了就烙賽了 101.9.34.150 01/14 08:56
推 james725twtw : 陶缸如果缸壁沒受損，應該能只換活 101.9.38.141 01/14 08:57
→ james725twtw : 塞環？ 101.9.38.141 01/14 08:57
推 doomerptt : 活塞如沒明顯磨損 與活塞公差間距正常 219.81.160.130 01/14 09:16
→ doomerptt : 範圍內 可以汽缸活塞清一清換活塞環就 219.81.160.130 01/14 09:16
→ doomerptt : 好 219.81.160.130 01/14 09:17
→ doomerptt : 如果活塞有磨小了 就要換活塞與環 219.81.160.130 01/14 09:17
→ doomerptt : 以前光陽kiwi掛曲軸 我拆開換曲軸 也順 219.81.160.130 01/14 09:19
→ doomerptt : 變換活塞環(內鍊油封墊片耗材不談)就裝 219.81.160.130 01/14 09:20
→ doomerptt : 回 也沒吃機油 219.81.160.130 01/14 09:20
→ doomerptt : ps:kiwi是陶缸 219.81.160.130 01/14 09:22
→ doomerptt : 還有活塞pin與固定G/C環我會換新 219.81.160.130 01/14 09:24
→ doomerptt : g環拆開有時會變型彈力變弱 用舊的怕噴 219.81.160.130 01/14 09:25
→ doomerptt : 掉 到時只有炸缸出怪手而已 以防萬一 219.81.160.130 01/14 09:26
→ doomerptt : 換新 219.81.160.130 01/14 09:26
推 wison4451 : 看到黑色就說塑膠 好哦 218.161.25.100 01/14 12:44
推 xiaotee : 純粹好奇：陶瓷的導熱性比鋁合金還差， 223.139.45.82 01/14 13:01
→ xiaotee : 怎麼做到散熱比較好的？ 223.139.45.82 01/14 13:01
→ james725twtw : 你直接問ai很快就知道答案了XD 101.9.38.141 01/14 13:10
推 doomerptt : 陶缸就是鋁合金缸體啊 101.9.34.150 01/14 13:15
→ doomerptt : 而且此陶瓷不是日常生活中容器餐具的 101.9.34.150 01/14 13:18
→ doomerptt : 陶瓷 101.9.34.150 01/14 13:18
推 xiaotee : 眼殘沒看到陶瓷汽缸不是全陶瓷，而是鋁 223.139.45.82 01/14 13:31
→ xiaotee : 汽缸電鍍陶瓷上去XD 223.139.45.82 01/14 13:31
→ xiaotee : 剛剛也問了一下AI，看起來常見拿來做陶 223.139.45.82 01/14 13:45
→ xiaotee : 瓷鍍層的材料，導熱性跟鋁合金差不多 223.139.45.82 01/14 13:45
→ xiaotee : *附註：鋁合金裡面的矽含量越多導熱性越 223.139.45.82 01/14 13:48
→ xiaotee : 差，我不太確定「高矽」鋁合金的矽含量 223.139.45.82 01/14 13:48
→ xiaotee : 是多少，所以才說兩者導熱性在伯仲之間 223.139.45.82 01/14 13:48
推 xiaotee : 補上板上爬到的文章 223.139.45.82 01/14 14:04
→ xiaotee : #18MAgx3G (biker) 223.139.45.82 01/14 14:05
→ xiaotee : #1FMvUG6U (biker) 223.139.45.82 01/14 14:05
→ xiaotee : #1PpzAGCt (biker) 223.139.45.82 01/14 14:05
→ doomerptt : 記得古早時 有些人會認為陶缸不耐摔 犛 219.81.160.130 01/14 15:26
→ doomerptt : 田陶缸會壞 219.81.160.130 01/14 15:26
→ doomerptt : 因為聯想到陶瓷容器~昏倒 219.81.160.130 01/14 15:27
推 xiaotee : 我承認剛剛有這樣想過，獻醜了哈哈 223.139.45.82 01/14 15:49
https://global.yamaha-motor.com/design_technology/technology/spread/002/
「DiASil汽缸」的產品採用高矽含量（20%）的鋁合金
最初的DiASil氣缸採用近真空注塑工藝和20%矽含量的鋁合金製造而成
https://en.wikipedia.org/wiki/Alusil
Alusil是一種過共 晶鋁矽合金（EN AC-AlSi17Cu4Mg / EN AC-48100 或 A390），其鋁含
量約為 78%，矽含量約為 17%。
https://en.wikipedia.org/wiki/Nikasil
Nikasil是鎳矽碳化物的簡稱。碳化矽是一種非常堅硬的陶瓷（比鋼硬得多），可以溶解
在鎳中。然後將鎳矽碳化物溶液電鍍到鋁製汽缸體上。
Nikasil 是一種鎳與碳化矽的電鍍複合塗層技術，主要用於鋁製引擎汽缸內壁
https://en.wikipedia.org/wiki/Silicon_carbide
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%A2%B3%E5%8C%96%E7%A1%85
碳化矽（英語：silicon carbide，carborundum），化學式SiC
※ 編輯: nrsair (125.224.78.166 臺灣), 01/14/2026 20:15:29
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