[閒聊] 是哪台車威脅到DRG
看板: biker
作者: nodgop (跑來跑去)
標題: [閒聊] 是哪台車威脅到DRG
時間: Wed Jan 7 19:12:06 2026
印象DRG二代發表應該未滿兩年，沒想到這麼快就迎來小改款了
龍2在上次改款的幅度算非常大，照理說SYM應該不用這麼急著改款
除非，有車種威脅到了龍2的銷量？
這次小改款外觀只有顏色有改動其他我看頭尾燈跟造型都一樣
比較大的不同是硬體配備多了電推、彎道ABS/TCS、浮動碟這些生猛配備
直接又是同級裡面配備最滿的車款
所以好奇為何龍2會被威脅到需要這樣塞配備
都拿各家當家旗艦車款來分析
RTS 165：
開賣之前憑著直線加速的測試，讓大家對這台車非常期待
不過後來銷量不是很好，雖然這台配備跟性能都不錯
但在商言商終究要回歸到掛牌數，以它的掛牌數，要逼到SYM改款龍2不太容易
勁戰7：
125首波掛牌的數量很高，而且晚推出的155也有不俗的表現
加上滿滿的電子配備像是手機聯網app、還有可變色溫頭燈
要說的話我反而覺得勁戰算是比較能讓龍2改款的車
但後來想想，勁戰的這些配備好像一直也不是SYM客群在意的
想來想去…難不成真正的對手是自家的JET Super C系列嗎？
JET居高不下的掛牌量、加上電推的大動力搞不好會讓有動力需求的人放棄原本的龍2
如果是因為「想跟JET再度做出區隔」這個理由而改款似乎也蠻合理的
不然龍2就算補上電推，也沒有更能拿來說服大眾，身為旗艦車有什麼更厲害之處?
當然，搞不好人家就是想改款根本沒有原因，這一切都是我在妄想也說不定XD
--
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推
dondon0419 :
RTS...不值一提
125.227.113.215 01/07 19:19
推
decolonize :
勁戰XR
那未必有贏過GP125的加速要威
111.82.90.7 01/07 19:20
→
decolonize :
脅龍二？去看超激人新測試影片勁戰XR
111.82.90.7 01/07 19:20
→
decolonize :
vs
Super
C
111.82.90.7 01/07 19:20
這個應該是種形容而已啦，怎麼可能比GP還弱
推
ShibaTatsuya :
應該是想在KRV改款前先上這些配備
203.204.7.54 01/07 19:22
→
ShibaTatsuya :
之前也有傳出KRV會給彎道ABS
203.204.7.54 01/07 19:22
→
ShibaTatsuya :
甚至RTS的電推也有機會出現
203.204.7.54 01/07 19:22
→
ShibaTatsuya :
雖然KRV已經是路邊一條
203.204.7.54 01/07 19:22
→
ShibaTatsuya :
但三陽看起來也沒打算給他出風頭
203.204.7.54 01/07 19:22
→
ShibaTatsuya :
直接先搶下白牌首款彎道ABS的稱號
203.204.7.54 01/07 19:22
→
EdwardGJLee :
感覺是在測試新整合出來的彎道ABS
122.121.100.252 01/07 19:28
原來KRV有這個消息！
→
roman80010 :
測試吧
然後想搶先對方出
→
roman80010 :
小改款也差不多了
27.247.164.235 01/07 19:41
推
leo01018 :
KRV
推
kcman :
彎道ABS
TCS真的很殺
1.161.13.222 01/07 19:48
推
james725twtw :
之前總有人說158比155快不了多少，
180.218.40.173 01/07 19:49
→
james725twtw :
然而事實擺在眼前，慘
180.218.40.173 01/07 19:49
→
EdwardGJLee :
會說測試，也有點測水溫的意思，因為
122.121.100.252 01/07 19:51
→
EdwardGJLee :
目前是使用三軸的IMU，往後會不會再
122.121.100.252 01/07 19:51
看到結果也是蠻訝異的，居然差這麼多
→
EdwardGJLee :
加軸，就有待觀察了。
122.121.100.252 01/07 19:51
推
james725twtw :
三陽開這槍了，再來應該是其他廠跟
180.218.40.173 01/07 19:55
→
james725twtw :
上
180.218.40.173 01/07 19:55
→
EdwardGJLee :
我是覺得重點還是在那個彎道ABS/TCS
122.121.100.252 01/07 19:55
漲知識，原來是三軸
→
james725twtw :
KRV改版風聲都說會有，然後工程師
180.218.40.173 01/07 19:57
→
james725twtw :
浪漫的pgo應該也會有才對
180.218.40.173 01/07 19:57
→
james725twtw :
山葉就...
180.218.40.173 01/07 19:57
→
EdwardGJLee :
PGO現在用的是國產的ABS？據說ARTC那
122.121.100.252 01/07 20:07
→
EdwardGJLee :
邊，對彎道abs/tcs
是有一些成果出來
122.121.100.252 01/07 20:08
推
Orfevre :
硬是要大你1mm
這麼明顯還不知道打誰喔..
61.230.101.251 01/07 20:11
→
Orfevre :
.
61.230.101.251 01/07 20:11
推
xiaoyao :
就MMB瓜分啊
看每月銷量很明顯
101.9.203.102 01/07 20:14
→
james725twtw :
tig用bosch
180.218.40.173 01/07 20:16
→
james725twtw :
不過看jet表現260都比267好了XD
180.218.40.173 01/07 20:17
推
xiaoyao :
MMB光油耗
車廂贏DRG
銷量大概領先有1年
101.9.203.102 01/07 20:20
→
xiaoyao :
了吧
101.9.203.102 01/07 20:20
推
xiaoyao :
日常上路
你領先一些車身
根本無感
101.9.203.102 01/07 20:22
推
justinxue :
本來就差不多一年半會小改吧
換色+電
42.77.183.99 01/07 20:24
→
justinxue :
推算預料內
彎道abs三陽一直有在試
堆
42.77.183.99 01/07 20:24
→
justinxue :
料在老大哥上試試水溫
42.77.183.99 01/07 20:24
噓
lanx105 :
0
42.72.208.33 01/07 20:24
MMB還是比較泛用啦
推
jior :
被自家人威脅吧？要戰鬥買JET，要長途空間
36.231.112.73 01/07 20:24
→
jior :
機能買MMB，DRG的TA就是喜歡DRG外型的人而
36.231.112.73 01/07 20:24
→
jior :
已，功能取向完全被其他兩兄弟瓜分走了，不
36.231.112.73 01/07 20:24
→
jior :
是以前只有一台DRG158的時代了
36.231.112.73 01/07 20:24
放在DRG上也是蠻合理的齁
推
et239322 :
去年整年MMBCU銷量還賣贏GP125...
219.70.108.112 01/07 20:26
推
justinxue :
像是一個展示平台
反正銷量賺錢其他兩
42.77.183.99 01/07 20:27
→
justinxue :
兄弟負責
功能性擺在那怎麼可能賣得贏
42.77.183.99 01/07 20:28
推
xiaoyao :
另外
Fiddle
150銷量慘
升級158
一樣賣
101.9.203.102 01/07 20:30
→
xiaoyao :
輸DRG
看能撐多久收攤
101.9.203.102 01/07 20:30
推
james725twtw :
fiddle那是穩定，改158之前銷量就
101.8.91.88 01/07 20:36
→
james725twtw :
那樣
101.8.91.88 01/07 20:36
這...
→
james725twtw :
復古車客群本來就不大
101.8.91.88 01/07 20:37
推
xiaoyao :
穩定XDD
Fiddle
前叉後避震不好
雙載屁
101.9.203.102 01/07 20:38
→
xiaoyao :
股痛
101.9.203.102 01/07 20:38
是個旗艦吉祥物的意思XD
推
xiaoyao :
定位尷尬啊
要運動系有3台大哥可選。要
101.9.203.102 01/07 20:42
→
xiaoyao :
省油會選Fiddle
125吧
101.9.203.102 01/07 20:42
推
xiaoyao :
Fiddle剛上市2年
銷量蠻好的啊
是150自
101.9.203.102 01/07 20:45
→
xiaoyao :
己定位很尬
101.9.203.102 01/07 20:45
→
xiaoyao :
125當初有
1K-2K銷量實力啊
101.9.203.102 01/07 20:46
推
anisakis1824 :
只要在三陽的車系裡有自己的定位，
111.243.102.106 01/07 20:51
Fiddle還行吧？車型感覺跟三兄弟不衝突
→
anisakis1824 :
而且本來就沒抱太大期望的車，就不
111.243.102.106 01/07 20:51
→
anisakis1824 :
用擔心撐不下去啊！ex:KRNBT，ADXTG
111.243.102.106 01/07 20:51
→
anisakis1824 :
...
111.243.102.106 01/07 20:51
推
xiaoyao :
鳳凰
麒麟
都GG了捏
101.9.203.102 01/07 21:04
→
VSshow :
難道要學某家只換貼紙賣好幾年嗎？直到被
42.72.124.56 01/07 21:07
→
VSshow :
對手電一波時再來挽救？
42.72.124.56 01/07 21:07
推
james725twtw :
麒麟還在官網上怎麼GG了
180.218.40.173 01/07 21:13
→
james725twtw :
4mica、fiddle怎麼看都是穩定
180.218.40.173 01/07 21:14
→
james725twtw :
什麼都要跟主流運動車系比？
180.218.40.173 01/07 21:15
→
james725twtw :
鳳凰2今年都要出來了
180.218.40.173 01/07 21:17
→
JY1102 :
沒人威脅到吧，就自己慢慢擠牙膏啊！
111.242.181.172 01/07 21:35
→
JY1102 :
什麼車都放上電推，就一堆人拍手！台灣這
111.242.181.172 01/07 21:36
印象中ADXTG好像沒有賣得很差耶？還是我記錯了
→
JY1102 :
種爛路跟一堆紅綠燈趕去停紅燈
111.242.181.172 01/07 21:36
※ 編輯: nodgop (101.12.152.83 臺灣), 01/07/2026 21:05:36
推
agpc :
指標車系，達到宣傳作用，拉抬總體品牌銷量
42.78.139.176 01/07 21:37
→
EdwardGJLee :
我個人的話是希望cc數，電推要能控制
122.121.100.252 01/07 21:39
→
EdwardGJLee :
的，否則不要也罷。
122.121.100.252 01/07 21:39
推
orange0319 :
單純自家負責不同產品的在內部競爭所
223.136.79.113 01/07 21:46
→
orange0319 :
以改款吧？
223.136.79.113 01/07 21:46
→
EdwardGJLee :
adxtg
後來的賣得不錯。
122.121.100.252 01/07 21:50
→
wind183 :
FNX表示:幫...幫復
49.218.241.230 01/07 22:08
推
a62511 :
這台就定位模糊吧，要旅有MMB要鋼砲有jet
119.77.180.91 01/07 22:09
→
a62511 :
sl
c，龍二做得胖又花俏不如1代俐落
119.77.180.91 01/07 22:09
推
RonanXidi :
krv
已經變成稀有車種
101.14.11.121 01/07 22:11
→
wangtenghong :
電推超實用,超一兩支紅綠燈一天通
118.150.228.78 01/07 22:15
→
wangtenghong :
勤就省多久了!
新北一堆99+紅燈...
118.150.228.78 01/07 22:15
推
xiaoyao :
麒麟賣很慘當然GG
啊
不然鳳鳳拖那麼久
101.9.203.102 01/07 22:15
→
xiaoyao :
遲遲沒更新。就銷量慘淡啊
101.9.203.102 01/07 22:15
→
xiaoyao :
我說的Fiddle
150/158銷量差啊
又不含12
101.9.203.102 01/07 22:17
→
xiaoyao :
5
101.9.203.102 01/07 22:17
→
wangtenghong :
龍二沒給電推前就像現在0-100
8.7
118.150.228.78 01/07 22:17
→
wangtenghong :
秒的IS300h啊,只剩外觀看起來性能
118.150.228.78 01/07 22:17
→
wangtenghong :
而已
118.150.228.78 01/07 22:17
推
shuahan :
0，像是科技展示，到時候下放其他車款
1.162.47.71 01/07 22:23
推
roman80010 :
不會定位模糊
27.247.164.235 01/07 22:27
→
roman80010 :
mmb
跑旅（車廂大）
27.247.164.235 01/07 22:27
→
roman80010 :
sl+158sc
（主打輕又快）
27.247.164.235 01/07 22:27
→
roman80010 :
drg則是整合上方兩個（比sl更侵略性/
27.247.164.235 01/07 22:27
→
roman80010 :
新技術主要先上）
27.247.164.235 01/07 22:27
推
MikeFreeway :
對外最大威脅應該是勁七，對內其實
36.231.163.253 01/07 22:29
→
MikeFreeway :
不是以威脅，而是讓龍以旗艦的姿態
36.231.163.253 01/07 22:29
→
MikeFreeway :
作為領頭羊，畢竟定位與銷量擺在那，
36.231.163.253 01/07 22:29
→
MikeFreeway :
龍二就是偏門特化車，對比較小且設計
36.231.163.253 01/07 22:30
→
MikeFreeway :
較為中規中矩的SL車系，以及往旅做
36.231.163.253 01/07 22:30
→
MikeFreeway :
均衡發展的MMB而言，龍二銷量根本
36.231.163.253 01/07 22:31
→
MikeFreeway :
比不過這兩位，還不如當筋肉展示，
36.231.163.253 01/07 22:31
→
MikeFreeway :
愛的人會高興好料堆滿，沒興趣的也會
36.231.163.253 01/07 22:32
→
MikeFreeway :
知道未來有好料等著能不能給其他車系
36.231.163.253 01/07 22:32
→
MikeFreeway :
用，而且別忘了當初有板友問三陽
36.231.163.253 01/07 22:32
→
MikeFreeway :
工程師說，2026會有新的車市風格變化
36.231.163.253 01/07 22:33
→
MikeFreeway :
現在龍二打響第一炮，等於是三陽表示
36.231.163.253 01/07 22:33
→
MikeFreeway :
要繼續主導市場。
36.231.163.253 01/07 22:33
→
gameguy :
是有什麼病屁股非翹這麼高不可，誰設計的
49.216.42.165 01/07 22:39
→
gameguy :
，GG
49.216.42.165 01/07 22:39
推
bpq302302 :
老黃設計的
61.230.102.30 01/07 22:43
→
EdwardGJLee :
電推最簡單的控制就是開跟關。像巡旅
122.121.100.252 01/07 22:45
→
EdwardGJLee :
的時候，要邊看風景，就會關掉電推。
122.121.100.252 01/07 22:45
→
chinya51 :
搶先KRV把彎道ABS先上市
218.173.151.154 01/07 22:49
推
MikeFreeway :
啊還有盲點偵測呢，不過我覺得這個
36.231.163.253 01/07 22:52
→
MikeFreeway :
應該是先給羊級以上的用吧，比如
36.231.163.253 01/07 22:53
→
MikeFreeway :
Jepardo之類的
36.231.163.253 01/07 22:53
→
MikeFreeway :
巡旅的時候油門開度是固定的，三陽的
36.231.163.253 01/07 22:54
→
MikeFreeway :
電推不會啟動，引擎轉速也固定
36.231.163.253 01/07 22:54
→
EdwardGJLee :
難說，我自己就常常突然發現某「秘路
122.121.100.252 01/07 22:55
→
EdwardGJLee :
就會加快油門趕上去看，走走停停的。
122.121.100.252 01/07 22:56
→
EdwardGJLee :
其實加個開關沒什麼技術成分，廠商可
122.121.100.252 01/07 22:59
→
EdwardGJLee :
以考慮。
122.121.100.252 01/07 22:59
推
R4L :
台葉就是盤子價
比別人貴還得買來改才能贏
114.24.202.165 01/07 23:11
→
WaWa3 :
Drg銷量/聲量被自己Jet158超級C吃光光
118.171.1.106 01/07 23:39
→
WaWa3 :
台葉的戰7充其量只有辛苦雕塑DL8和外殼
118.171.1.106 01/07 23:41
→
WaWa3 :
引擎和其他東西在東協市場賺到麻痺
118.171.1.106 01/07 23:42
→
WaWa3 :
然後台灣喜迎戰7當作神的恩賜，再花錢改裝
118.171.1.106 01/07 23:43
→
timberland :
鳳凰到底上半年會不會出
42.73.81.90 01/08 00:18
推
supreme11 :
時間也差不多了
就順勢推出
有點像品牌
111.250.130.221 01/08 00:27
→
supreme11 :
旗艦的概念吧
111.250.130.221 01/08 00:27
→
supreme11 :
順便可以拉抬品牌熱度
111.250.130.221 01/08 00:27
→
roman80010 :
前一代被新一代聲量壓過不是很正常嗎
39.12.64.201 01/08 00:57
→
roman80010 :
而且SL+本來聲量就大過所有158的機
39.12.64.201 01/08 00:57
→
roman80010 :
車吧
39.12.64.201 01/08 00:57
→
yulbin98 :
認真講，打死DRG的就是曼巴，第二槍就是
27.53.122.189 01/08 01:34
→
yulbin98 :
改款，不過一代橫空出世的形象，加上真
27.53.122.189 01/08 01:34
→
yulbin98 :
的賣太好，現在DRG基本上成為火力展現的
27.53.122.189 01/08 01:34
→
nofu123 :
曼巴什麼時候要改版~
223.138.201.68 01/08 01:36
推
roc074 :
以現在狀況來說沒有人可以威脅sym吧...
140.138.176.148 01/08 01:37
→
roc074 :
看起來就是其他產品都升級了DRG也剛好順便
140.138.176.148 01/08 01:37
推
jackq :
DRG自己外型威脅到自己
36.226.155.177 01/08 02:22
推
ohmyya :
旗艦沒電推說不過去
114.27.9.20 01/08 02:30
→
coneflwer :
陳x豪：krv電推
175.183.33.52 01/08 04:17
推
JinJoy :
真要說威脅，那就是自家曼巴
61.230.217.83 01/08 05:38
→
JinJoy :
曼巴一出之後，龍2銷量掉很多
61.230.217.83 01/08 05:39
→
JinJoy :
麒麟本身定位在fun
car，自然不會注重銷量
61.230.217.83 01/08 05:40
→
JinJoy :
鳳凰2有設計圖有實車，就看今年何時丟出來
61.230.217.83 01/08 05:42
→
JinJoy :
彎道abs給龍2感覺是想稍微救一下銷量
61.230.217.83 01/08 05:44
→
JinJoy :
不然這套配備本來是要給大改的JET
61.230.217.83 01/08 05:44
→
frozenmoon :
因為上個月銷量連RTS都賣不贏
39.10.73.254 01/08 07:29
推
james725twtw :
上個月聽到的是因為要改版了有些訂
101.9.97.113 01/08 07:33
→
james725twtw :
單都延到1月
101.9.97.113 01/08 07:33
→
james725twtw :
倒是希望三陽出大台一點的新車
101.9.97.113 01/08 07:36
推
olozil :
等三月的G7跟這台拚場
218.161.55.246 01/08 07:47
推
JER2725 :
曼巴，騎DRG年齡層比較小
101.8.240.168 01/08 08:08
推
zipupup :
勁戰為什麼買的好?因為他是yamaha
品牌
220.130.227.15 01/08 08:27
→
zipupup :
加持
220.130.227.15 01/08 08:27
推
shingatter :
Fnx2有照片嗎？
223.137.29.16 01/08 08:54
→
podoioco :
三陽目前的對手只有自己而已。
49.215.241.141 01/08 09:12
推
ctx705f :
BT就是秀技術的旗艦
無腦好料全上才對吧
42.77.52.183 01/08 09:26
推
joe51408 :
有啊
mmb跟Jet
SL
咦怎麼都是自己家的
118.231.208.185 01/08 09:41
→
joe51408 :
DRG這銷量就被自己家兩台車夾殺的結果
118.231.208.185 01/08 09:46
→
dieorrun :
一家車廠總是該有一台堆料做技術展示的
223.138.27.148 01/08 09:53
→
dieorrun :
車種
賣不賣的好是一回事
223.138.27.148 01/08 09:53
→
talenthun :
希望快點上adxtg的keyless，才有換車
49.215.239.158 01/08 09:56
→
talenthun :
的動力
49.215.239.158 01/08 09:56
推
alomar2000 :
勁七和DRG客群應該還是有差一些，但
114.41.103.145 01/08 10:00
→
alomar2000 :
放遠看整體銷量，聲量銷量能構成威脅
114.41.103.145 01/08 10:00
→
alomar2000 :
都該想辦法推新產品應對…
114.41.103.145 01/08 10:00
→
LeiHide :
應該是當科技擔當車
新東西就塞看看
1.170.122.187 01/08 10:04
推
alomar2000 :
科技擔當……遙想當年的FNX啊！
114.41.103.145 01/08 10:47
推
yjason :
曼巴再不改應該一堆要換車的都直接選龍
49.216.42.185 01/08 11:28
推
popopal :
科技嗎?出個有倒車檔的鳳凰XD?Y-AU也順便
111.242.166.248 01/08 11:29
→
popopal :
噱頭十足
也不需要電推
但該有都要有
111.242.166.248 01/08 11:30
→
popopal :
給雙槍
不然看起來屁股空空的
111.242.166.248 01/08 11:31
推
u9596g12 :
不就mmbcu
跟jet
101.12.156.128 01/08 13:44
推
Kismeter :
客群就差蠻多的啊，為什麼要DRG賣贏MMB
111.82.86.47 01/08 14:12
→
Kismeter :
CU
111.82.86.47 01/08 14:12
推
alomar2000 :
三陽應該就是打算龍二改款再拖一下，
114.41.103.145 01/08 14:13
→
alomar2000 :
等銷量穩定差不多了，MMB再大改衝刺
114.41.103.145 01/08 14:13
→
alomar2000 :
…
114.41.103.145 01/08 14:13
推
Kismeter :
勁戰7也不是來打DRG的
111.82.86.47 01/08 14:15
→
Kismeter :
一個品牌就是要抓到不同群的客戶
111.82.86.47 01/08 14:16
推
kobe7610 :
DRG硬傷就是車廂小
不然真的會考慮換這
223.140.189.212 01/08 14:50
→
kobe7610 :
台
223.140.189.212 01/08 14:50
推
james725twtw :
車廂大配重會跑掉，所謂大車廂的dr
101.9.97.113 01/08 16:03
→
james725twtw :
g就是mmbcu
101.9.97.113 01/08 16:03
推
papafrita :
一開始我也覺得我不是很在意車廂
結果
124.218.22.178 01/08 16:06
→
papafrita :
：其實會喔
124.218.22.178 01/08 16:06
推
GP01Fb :
2年小改是很正常的週期啊
223.138.200.46 01/08 16:09
推
MikeFreeway :
以我龍一車主的視角，我看過朋友的
36.231.163.253 01/08 16:12
→
MikeFreeway :
龍二車廂，我還是說真香XDDD
36.231.163.253 01/08 16:13
→
MikeFreeway :
這次真吸引人，好糾結啊.....
36.231.163.253 01/08 16:13
推
DarenR :
就新裝備的大公測
27.51.40.244 01/08 16:52
推
anisakis1824 :
身為1代六期龍車主，心裡癢癢的，好
118.167.215.244 01/08 17:12
→
anisakis1824 :
想換車!!
XD
118.167.215.244 01/08 17:12
推
yesu219 :
叫好不叫座，DRG2氣勢比DRG1弱的原因吧
49.216.24.180 01/08 18:21
→
yesu219 :
。
49.216.24.180 01/08 18:21
推
diabloque :
DRG本身不就算fun
bike嗎？現在就是動
101.12.153.150 01/08 18:22
→
diabloque :
力、科技的火力展示平台，銷量相對就
101.12.153.150 01/08 18:22
→
diabloque :
沒那麼重要，DRG裝了什麼，就代表相關
101.12.153.150 01/08 18:22
→
diabloque :
的配備可能會開始下放其他白牌車種不
101.12.153.150 01/08 18:22
→
diabloque :
是嗎？
101.12.153.150 01/08 18:22
推
MikeFreeway :
龍一唯一的競爭者就是F1.0啊，也先退
36.231.163.253 01/08 18:27
→
MikeFreeway :
了，直到MMB上市前都是獨霸，後面
36.231.163.253 01/08 18:28
→
MikeFreeway :
一堆新車，SL也上158，龍二狂被瓜分
36.231.163.253 01/08 18:28
推
diabloque :
DRG各方面實用性還是弱於另外兩個兄弟
101.12.153.150 01/08 18:30
→
diabloque :
，差不多的情況下被瓜分銷量覺得完全
101.12.153.150 01/08 18:30
→
diabloque :
不意外。
101.12.153.150 01/08 18:30
推
hygen :
自家的Jet
sl+158
superC吧！
27.51.120.159 01/08 18:33
推
james725twtw :
覺得DRG實用性跟JET差不多，主要是
101.9.33.212 01/08 18:55
→
james725twtw :
腳踏也大
101.9.33.212 01/08 18:55
推
roman80010 :
四台158就基本上配置換來換去
外觀差
27.53.128.185 01/08 20:02
→
roman80010 :
距而已
27.53.128.185 01/08 20:02
→
roman80010 :
現在該開250戰場了吧
推
PCMAN2005 :
上次看到有人說jet用料比較好，真的假
49.217.62.160 01/08 20:18
→
PCMAN2005 :
的？
49.217.62.160 01/08 20:18
推
MikeFreeway :
我是覺得龍的用料最好，至少我這台
36.231.163.253 01/08 20:45
→
MikeFreeway :
龍一殼有夠硬
36.231.163.253 01/08 20:46
→
roman80010 :
中柱還是會生鏽@PCMAN2005
27.53.128.185 01/09 00:38
→
asher02 :
客群不同吧，像我等KRNBT，只希望加油孔
114.137.246.20 01/09 07:20
→
asher02 :
能改地方，除非不出了
114.137.246.20 01/09 07:20
推
a1121210 :
不留活路
27.51.8.160 01/09 10:09
→
tf010714 :
買菜車都差不多吧
動力都一樣小
42.77.17.3 01/09 18:51
→
tf010714 :
我要買會選車廂大好塞東西的
重量輕的
42.77.17.3 01/09 18:52
→
emperor13 :
預測KRN會以發布會那台類檔車外型轉生
123.241.105.80 01/10 16:26
→
james725twtw :
這倒是不會
180.218.40.173 01/10 16:33
→
james725twtw :
四靈獸不會是其他車種改名
180.218.40.173 01/10 16:34
→
aika5512308 :
勁戰七
111.242.120.247 01/11 08:20
→
aika5512308 :
光那個保守的山葉肯做出這種車頭我
111.242.120.247 01/11 08:21
→
aika5512308 :
就覺得有點進步了
111.242.120.247 01/11 08:21
→
aika5512308 :
龍一剛出來真的有驚豔到我，出廠自
111.242.120.247 01/11 08:24
→
aika5512308 :
帶翹屁股和龍眼睛，但沒有斜踏板是
111.242.120.247 01/11 08:24
→
aika5512308 :
敗筆
111.242.120.247 01/11 08:24