[開箱] 新NMAX與YECVT騎乘心得
看板: biker
作者: JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
標題: [開箱] 新NMAX與YECVT騎乘心得
時間: Sat Jan 3 17:56:46 2026
先放個SG圖鎮樓
https://i.imgur.com/9aaQpLI.jpg.jpg
身為一個中年資深Y粉
大學開始騎SV-MAX
出社會幾年後換SMAX
當了20年的Y粉
最近這兩年開始物色新車
看了Force2.0和AUGUR只能說差強人意
本來以為要轉職當陽粉了
直到印尼發表NMAX TURBO讓我看到一絲繼續當Y粉的希望
去年9月山葉同時發表勁戰7和新NMAX
在勁7 155和NMAX兩台抉擇
最後選了NMAX（抱歉了勁7，我需要YECVT這酷酷的東西）
跟常去保養的車行聯絡訂車
接著就慢慢等
11月下旬某個週四晚上突然接到車行電話
告知車子配到了下週一準備領牌
趁著週末匆忙選購改裝部品
還好有趕上交車直接讓老闆落地改
https://i.imgur.com/gWmjaXK.jpg.jpg
交車到現在騎了一個多月
完全不後悔當初的決定
龍骨車的穩定度沒話說
不管是直行、過彎或是遇到哭辣
都能給予穩定放心的感覺
優異的騎乘三角
舒服伸展的腿部空間
讓騎乘舒適度大幅提升
至於YECVT
就像小三試駕影片提到的
T模式和S模式等於給你兩套不同的傳動
順順騎就用T模式，節能省油
運動熱血就用S模式，拉轉快動力輸出順暢
中低速的情境下
稍微用力催油門就會自動退檔拉轉速
跟汽車的自排變速箱邏輯一樣
在市區超車或起步需要動力的時候相當方便
日常使用不用常常去按shift
只有長上坡拉高轉或長下坡要引擎剎車才會特地去使用
至於缺點部分
1.沒有掛鉤
沒有掛鉤
沒有掛鉤
沒有掛鉤是我覺得最大的問題
日常三餐採買只能放車廂
台灣的路面顛簸常常把車廂內食物飲料震得東倒西歪
還好問題不大，裝個橫桿加上掛勾就能解決
2.沒有免熄火開坐墊
從SV-MAX開始就習慣了免熄火開坐墊的便利性
現在要開坐墊都要先熄火再打開
使用上有點不方便
3.車廂深度不足
大頭如我安全帽買XL size
車廂放不進去只能掛外面
（這時候就很羨慕勁戰7）
還好以前的車也同樣放不進去
早就習慣了
至於容量是比SMAX小
不過放一組兩件式雨衣+手套+抹布還是綽綽有餘
總之這台車真的很好騎
龍骨的穩定性加上YECVT的特性
優秀的操駕感受和隨心所欲的動力表現
讓我找回騎乘的樂趣
剛交車那陣子心情彷彿回到大學第一次騎上SV-MAX
同樣的雀躍與興奮
很開心能繼續當Y粉
最後再補個SG圖
https://i.imgur.com/L6S7M0e.jpg.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.66.164 (臺灣) ※ 文章網址 ※
推
james725twtw :
推心得，這台改裝品很多
180.218.40.173 01/03 18:00
→
james725twtw :
熄火開坐墊覺得跟安全有關，覺得只
180.218.40.173 01/03 18:01
→
james725twtw :
能去習慣
180.218.40.173 01/03 18:01
→
james725twtw :
怠速熄火有在使用嗎？
180.218.40.173 01/03 18:02
有體驗幾次就沒用了
推
m58370009 :
龍骨上可以裝置物架代替瓜勾
36.230.192.42 01/03 18:11
怠速熄火啟動後
推
zx246800tw :
推好車
101.8.89.119 01/03 18:17
剎車剎到停的時候會剛好熄火
推
sad0soul :
輕轉油門就會再啟動
→
JoyRex :
你車行老闆不錯,有些店連車殼都不敢拆
218.164.147.120 01/03 18:26
但是跟油電車相比起步會有0.3~0.5秒的遲滯感
推
rvd8164 :
要不是工作關係需要載東西
不然早就QQ
61.230.73.104 01/03 18:27
個人不是很喜歡這種感覺
→
rvd8164 :
推個
61.230.73.104 01/03 18:27
就不用了
推
Senna8777 :
昨天在市民大道也有看到一台白色的
實
124.6.8.187 01/03 18:44
→
Senna8777 :
車超級漂亮
124.6.8.187 01/03 18:44
→
EdwardGJLee :
這檯我差點下訂，但一方面要等那麼久
122.121.69.86 01/03 19:06
→
EdwardGJLee :
另一方面，過彎時要一直按shift鍵。
122.121.69.86 01/03 19:07
→
EdwardGJLee :
另外就是
15x
級距目前不香了。八期
122.121.69.86 01/03 19:08
老闆真的技術不錯
→
EdwardGJLee :
環保出來會更不香，只好等
250
白牌
122.121.69.86 01/03 19:08
還幫我的改裝品上螺絲膠
推
papafrita :
三陽有可能出一樣的傳動嗎？
專利繞的
111.71.12.172 01/03 19:10
→
papafrita :
過去嗎？
111.71.12.172 01/03 19:10
推
ayuhb :
我看很多都說不需要用這種的
223.141.194.140 01/03 19:14
推
james725twtw :
三陽是有電子變速的專利
180.218.40.173 01/03 19:26
→
james725twtw :
出一樣的增加成本沒必要，現在就跑
180.218.40.173 01/03 19:28
→
james725twtw :
得比yecvt快了
180.218.40.173 01/03 19:28
→
james725twtw :
過彎不一定要按吧，你也可以S模式
180.218.40.173 01/03 19:29
→
james725twtw :
純粹轉油門就好
180.218.40.173 01/03 19:29
推
FormulAn21 :
需要啊
靠扭力跟靠馬力差很多
1.164.250.1 01/03 19:31
我後來覺得試駕影片在那邊一直按shift真的很多餘
→
FormulAn21 :
日常也不可能一直調整傳動
1.164.250.1 01/03 19:34
因為檔位沒辦法鎖定
→
FormulAn21 :
但這東西未來會擋到改裝傳動錢途就是
1.164.250.1 01/03 19:34
油門放掉或催油檔位就跳回去了
→
EdwardGJLee :
過彎時稍微回油，YECVT
就會回復原狀
122.121.69.86 01/03 19:34
不如S模式騎到底就好
推
james725twtw :
改aracer應該可以改邏輯啦
180.218.40.173 01/03 19:37
把變速交給電腦處理
推
RC8377 :
推
這幾天去和歌山也有看到這台
182.158.85.129 01/03 19:45
→
JoyRex :
不用一直按,和電推一樣全油門就降檔拉轉
218.164.147.120 01/03 20:11
推
asdf70044 :
推
223.143.194.167 01/03 20:17
其實這東西也不是甚麼新玩意
→
sjr500 :
帽子的部份可以考慮後置箱?
111.251.128.54 01/03 20:22
鈴木也有一樣的東西
推
xsfhk :
大大有騎過龍二嗎，最近這兩台都蠻喜歡的
49.216.221.250 01/03 21:07
推
Fantasyhisai :
帥
1.173.3.45 01/03 21:09
推
echo0504 :
山葉我只騎過馬車125，前兩天試乘nmax
58.115.89.10 01/03 21:24
→
echo0504 :
覺得引擎運轉品質似乎不如馬車絲滑
58.115.89.10 01/03 21:24
推
nrsair :
有趣的車
125.224.71.110 01/03 22:00
推
AreLies :
Done
42.77.124.136 01/03 22:08
→
JoyRex :
真的要操控的話,SL+比DRG2好太多了
218.164.147.120 01/03 22:57
推
smallpig02 :
推
114.26.204.27 01/03 23:14
→
WaWa3 :
龍骨車才是藍核引擎在東協市場的完整體現
1.174.33.60 01/04 00:21
→
WaWa3 :
戰七和戰六就是為了平踏板又要兼顧操控
1.174.33.60 01/04 00:21
→
WaWa3 :
把那個龍骨閹了變成B8R和DL8
1.174.33.60 01/04 00:23
→
WaWa3 :
搞得後座飛旋踏板的乘客腳掌搓駕駛小腿
1.174.33.60 01/04 00:24
艾瑞絲已經能模擬六檔的樣子
→
WaWa3 :
戰七也有車行著手開發飛旋踏板後移
1.174.33.60 01/04 00:25
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/03/2026 19:57:55
→
WaWa3 :
戰七還有後照鏡角度視線不良
1.174.33.60 01/04 00:29
→
WaWa3 :
證明因為砍龍骨，只好縮短軸距補回剛性
1.174.33.60 01/04 00:32
→
WaWa3 :
樓上說馬車125那個絲滑就EV4長衝程之巔
1.174.33.60 01/04 00:34
→
WaWa3 :
有騎過EV4系列的人都知道它的寧靜和順暢
1.174.33.60 01/04 00:35
→
WaWa3 :
更何況還是水冷
1.174.33.60 01/04 00:35
裝後箱的話整體長度會變長
→
JoyRex :
沒有喔!NMAX和7代戰軸距都是1340
218.164.147.120 01/04 00:37
考慮到市區停車的便利性暫時先不安裝
→
JoyRex :
不過砍了這個龍骨真的傷很大
218.164.147.120 01/04 00:37
推
aids007 :
說得好像其他車都不會撞腿一樣
其實還是
49.216.252.177 01/04 00:37
沒騎過耶
→
aids007 :
要看後座怎麼踩
腳有多大
馬車我也騎過
49.216.252.177 01/04 00:37
是說龍二跟NMAX調性應該有差
→
aids007 :
那動力跟油耗跟現代的車完全不能比
差太
49.216.252.177 01/04 00:37
這台的對手應該是MMBCU
→
aids007 :
多世代了
49.216.252.177 01/04 00:37
走跑旅路線
→
JoyRex :
原廠B8R和DL8剛性比5ML高但穩定性就是差
218.164.147.120 01/04 00:44
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/03/2026 21:12:40
→
JoyRex :
那車架就是要有龍骨才會穩,少了就是少了
218.164.147.120 01/04 00:45
推
WaWa3 :
抱歉，更正一下馬車125引擎衝程和EV4不同
1.174.33.60 01/04 00:46
→
WaWa3 :
查了網路資料才發現馬車125缸徑比EV4大
1.174.33.60 01/04 00:47
推
james725twtw :
平踏板也是有鋼性好的，就是雙層鋼
180.218.40.173 01/04 00:51
→
james725twtw :
管車架，RV150/180、雷霆王、STR、
180.218.40.173 01/04 00:51
→
james725twtw :
ST250、Tigra250都是雙層車架
180.218.40.173 01/04 00:51
→
james725twtw :
只是重量可能會重一點
180.218.40.173 01/04 00:52
→
james725twtw :
B8R就是比其他車容易撞腿，所以DL8
180.218.40.173 01/04 00:56
→
james725twtw :
才改
180.218.40.173 01/04 00:56
→
james725twtw :
引擎與油耗當然因為時代不同差距甚
180.218.40.173 01/04 01:00
→
james725twtw :
大，但比現在的車舒適是無庸置疑
180.218.40.173 01/04 01:00
→
JoyRex :
5ML的剛性比B8R和DL8還差但就是比較好操駕
218.164.147.120 01/04 01:18
→
JoyRex :
其實SL也算是會撞腿的,但對客群沒差
218.164.147.120 01/04 01:20
推
aids007 :
ＲＶ150就算了吧
過彎真的很難彎
配重很
49.216.252.177 01/04 01:25
→
aids007 :
糟糕
也沒有ＡＢＳ要騎小心一點
急煞很
49.216.252.177 01/04 01:25
→
aids007 :
容易神龍擺尾
好幾次前面都煞停了
後面
49.216.252.177 01/04 01:25
→
aids007 :
就甩過來
smax配重跟運動性好多了
49.216.252.177 01/04 01:25
推
james725twtw :
那是因為上吊架
180.218.40.173 01/04 01:49
推
kimula01 :
圖一的前輪是什麼胎
59.120.66.113 01/04 01:50
→
james725twtw :
聰明胎
180.218.40.173 01/04 01:51
推
james725twtw :
不管什麼車用上吊架過彎都嘛不穩，
180.218.40.173 01/04 01:52
→
james725twtw :
xmax也一樣，但直線比下吊架舒適
180.218.40.173 01/04 01:52
→
james725twtw :
至於RV，優化後山路很好騎啊，長軸
180.218.40.173 01/04 02:02
→
james725twtw :
距跟短軸距騎法不同
180.218.40.173 01/04 02:02
推
aika5512308 :
推啦，最缺新車發表
111.242.109.160 01/04 05:26
→
aika5512308 :
心得
111.242.109.160 01/04 05:36
推
aika5512308 :
我以為NMAX車廂很深，結果沒有。
111.242.109.160 01/04 05:38
→
Orfevre :
當然不深
NMAX車廂不管V2V3都比勁7小
61.230.107.219 01/04 06:02
推
balius :
馬車的直線舒適度不會比多數上吊架車種來
1.161.190.245 01/04 06:58
→
balius :
的差啊..
1.161.190.245 01/04 06:58
推
zipupup :
個人是不喜歡怠速熄火功能，被krv弄到一
203.69.162.252 01/04 08:15
→
zipupup :
熄火會怕
203.69.162.252 01/04 08:15
推
kajiyou :
同為TIG車主推~
1.175.119.32 01/04 08:16
→
kajiyou :
啊…跑錯樓了XD
1.175.119.32 01/04 08:18
推
asher02 :
推
118.161.139.170 01/04 08:52
推
sudalu :
哈哈哈，車主應該是七年級前段班，騎乘的
220.134.29.87 01/04 10:57
→
sudalu :
車種很相似，我是SV(陽春鼓煞)SMax2.0
220.134.29.87 01/04 10:58
→
sudalu :
目前看上NMax龍骨，已經是第一批白色NMax3
220.134.29.87 01/04 10:59
→
sudalu :
車主，台中海線第一台白色的吧~~~
超好騎!
220.134.29.87 01/04 11:00
推
shuahan :
有YECVT真的很讓人心動阿
1.162.19.159 01/04 11:52
→
rock7130jp :
租過舊款，發現坐墊不能全開，不知新
223.139.202.214 01/04 19:25
→
rock7130jp :
款是否還是一樣？
另外就是價格太貴
223.139.202.214 01/04 19:25
→
rock7130jp :
，新款試乘過，Yecvt沒有驚艷到哪去
223.139.202.214 01/04 19:25
→
rock7130jp :
，拿來當超車動力，沒有之前租的RTS
223.139.202.214 01/04 19:25
→
rock7130jp :
有力
223.139.202.214 01/04 19:25
推
akamen :
250白牌山葉跟三陽有沒有機會？
223.137.252.146 01/04 20:44
推
LeoXZ :
NMAX坐姿真的爽
雖然明年才要買就是了
42.79.223.196 01/04 21:04
→
seraphalpha :
250別想了,山葉沒想引進三陽嫌沒市
1.34.220.94 01/04 21:53
→
seraphalpha :
場
1.34.220.94 01/04 21:53
→
james725twtw :
印度的250檔車還比較有可能，XMAX2
180.218.40.173 01/04 22:15
→
james725twtw :
50就算了吧
180.218.40.173 01/04 22:15
推
ryu38 :
推心得
42.78.253.134 01/04 23:08
→
EdwardGJLee :
紅黃牌驗車驗成那付德性，250
白牌
122.121.69.86 01/05 10:25
→
EdwardGJLee :
還是很有機會的。
122.121.69.86 01/05 10:26
推
atozspeed :
這精品風鏡都比一代叉妹還大了！
42.77.111.139 01/05 11:11
推
akamen :
那全新Nmax跟中古Smax該怎麼抉擇
114.136.192.232 01/05 14:59
推
sudalu :
不用選啦，100%選新NMax155
59.102.248.246 01/05 17:01
推
king110592 :
訂灰的還沒交車，看了就羨慕
223.137.89.158 01/05 17:12
推
james725twtw :
買新不買舊
101.8.88.63 01/05 17:12
推
yao03911 :
原po除了風鏡還有改什麼？頭燈夠亮嗎？
36.230.194.45 01/05 19:42
推
Friday :
推推
SG漂亮
哈
128.77.79.178 01/06 20:13
不太懂坐墊不能全開的意思？
這種天氣騎沒風鏡的車都覺得眼淚快噴出來了
騎習慣NMAX後騎我的SMAX去監理站過戶感覺好憋
原廠精品風鏡、前後金屬踏板和PD拉桿
B牌對四、FAR碟盤、加路達金屬油管和RIDEA剎車拉桿
淘寶橫桿、油箱貼、前面左側置物箱蓋子還有金屬氣嘴蓋
印尼後土除和前土除加長，前土除加長會卡輪胎已拆
我自己比較少深夜跑山
頭燈聽車友講滿亮的
※ 編輯: JuanWang (36.233.66.164 臺灣), 01/06/2026 00:07:31