詳細可參閱
https://forum.jorsindo.com/thread-2578905-1-1.html
這邊用比較雜談的方式簡述之
https://i.meee.com.tw/4FQSFbH.jpg
如果PGO沒放威力消息的話
我可能去年就換新迪爵了(瘦迪)
儘管試乘時 動力個人覺得有點軟
不過還是開放預購時 馬上下訂了
目前里程約354km,前300km
用一定程度的油門開度、緩和加速
順順騎,並不會落於車潮尾端,能輕鬆跟上車流
老實說,我自認為是錯覺,好像比試乘車有力一點
油耗表現,幾乎都是市區,約50.6km/L
加上很少提到的6.5L油箱容量
我就靠第一桶油,撐了307km,直接訓完
訓完之後,有自己習慣的節奏騎乘
動力個人覺得夠日常使用了,雖然不見得完全脫離車陣
但要保持較低密度的前排是沒問題
不過我還是貪一點
打算1000km後試試BON的普力珠跟大彈簧
(也就是普力珠降2g 大彈簧再硬一點)
而進入較快節奏節奏騎乘後
後避震個人覺得有點軟,故在300km保養時
預載調硬一階(出廠是最軟段),個人認為可以了
雖然是10",不過是關鍵的下吊架設定
加上有不錯的車台跟吊架,過彎小玩還滿穩定的
就算是國民通勤車,有樂趣有加分
剎車的話,算是堪用,而且是磨合後
新車剛到手時,前碟感覺比後鼓煞還弱
而磨合後,改善很多。未來可能換剎車皮強化
在實用方面,車廂跟前置物箱都是很大的
雖然車廂對全罩帽而言不夠深,畢竟以低座高換來的
座椅則是又寬又長又平,對前後座都友善
照明方面,雖然頭燈很大,感覺範圍不錯廣
但畢竟是用H17 35W,亮度只能說一般般
操作方面,鎖頭操作改成跟光陽類似
而方向燈位置比較下面,需要時間習慣
分離式土除擋水效果相當棒
在視覺上也不會大舌頭
至於妥善率,就等時間證明
至少保養方面,直營店離我不遠,方便
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.249.85.25 (臺灣)
※ 文章網址 ※
推
MikeFreeway :
挖終於有威力分享了,恭喜牽新車
1.162.163.74 12/31 21:25
感謝
目前沒後悔
XD
推
hungmaxy :
PGO的頭燈好像都是廣.均勻,我自己的BO
36.232.42.132 12/31 21:46
→
hungmaxy :
N也想換這台,省油很重要
36.232.42.132 12/31 21:46
推
d030b :
感謝分享
36.226.195.18 12/31 22:04
如果是H4可能還不錯
推
BigRollPeace :
推
114.26.129.131 12/31 22:14
但可能考量耗電跟成本用H17
亮度就比較吃虧
推
bitcheggs :
感謝分享
111.71.81.69 12/31 22:47
其實我最不在意的是油耗
畢竟是一周騎兩天左右
XD
推
qwsa2921 :
恭喜,自己喜歡最重要
101.10.94.215 12/31 23:14
推
komachi275 :
正港油電車XD
220.143.2.113 12/31 23:18
THX
推
BNGUVA :
推,之前去車行的時候剛好有試乘車可以試
119.14.251.33 12/31 23:49
→
BNGUVA :
騎,體驗以通勤車來說很不錯
119.14.251.33 12/31 23:49
感謝推
推
jack1st2001 :
好險沒放棄人生
42.76.74.154 01/01 00:47
→
wang800511 :
避震可調好評,如果有ABS版就訂了
114.33.199.128 01/01 00:55
客氣了
推
sad0soul :
TIG推一個,假如被扣牌真的會想買一台
111.240.147.209 01/01 01:32
→
sad0soul :
威力
111.240.147.209 01/01 01:32
真的
擇其所愛
愛其所擇
推
ZBeta :
Bon停產
PGO不考慮出二代Bon嗎
可惜
111.83.253.132 01/01 01:46
推
missin :
期待下集劇情揭曉
114.39.21.63 01/01 02:16
一直推
推
ShibaTatsuya :
推推
PGO的車子其實妥善率不差
203.204.7.54 01/01 02:55
※ 編輯: wildspirit (60.249.85.25 臺灣), 12/31/2025 23:24:40
→
ShibaTatsuya :
我家也有一台ZAN
ABS
203.204.7.54 01/01 02:55
→
ShibaTatsuya :
除了那個Keyless鎖頭故障兩次外
203.204.7.54 01/01 02:55
→
ShibaTatsuya :
車輛本體沒啥問題
騎起來也很舒服
203.204.7.54 01/01 02:55
通勤要的置物大空間
省油
好載人
威力都有
→
ShibaTatsuya :
就看哪天換TIG導入這套電推了
203.204.7.54 01/01 02:55
就看長期好不好養了
推
ji3g454jp6 :
各廠牌新機車應該是都不錯騎,但要看
123.205.20.168 01/01 07:20
→
ji3g454jp6 :
過五年後
123.205.20.168 01/01 07:20
還行
推
tennyleaz :
推推
211.75.171.223 01/01 08:12
推
ken720331 :
推
111.71.213.165 01/01 08:48
DM上沒提到
以通勤車算是不錯
→
ken720331 :
市區50猛猛的
111.71.213.165 01/01 08:48
ABS就可惜了
不過市場可能就這樣
→
Lireserty :
zan
keyless
有辦法換其他台的來用嗎
36.230.140.215 01/01 09:12
ABS國民車先前有GP
→
Lireserty :
家裡有一台zan
36.230.140.215 01/01 09:12
→
alomar2000 :
恭喜!直營門市在附近後勤不用擔心!
114.41.126.195 01/01 10:53
→
alomar2000 :
新的電系原廠應該都有好好教育訓練過
114.41.126.195 01/01 10:53
TIG的動力也是威
推
bada :
這牌一直有興趣
值得給機會
111.243.132.215 01/01 10:56
噓
gameguy :
講這麼多,這家可能跟台灣機車Youtuber關
101.10.82.216 01/01 13:34
ZAN算是嗎?
不過ZAN也停了
→
gameguy :
係不好,沒一個要測一桶油從台北跑到屏東
101.10.82.216 01/01 13:34
→
gameguy :
哪裡,反觀
胖迪,抬轎的這麼多,還不只
101.10.82.216 01/01 13:34
1000km可能來還要騎一陣子
XD
→
gameguy :
一個影片
101.10.82.216 01/01 13:34
推
Alllllogo :
推
39.1.34.24 01/01 14:54
推
ShibaTatsuya :
ZAN的Keyless鎖頭能否沿用其他車款
203.204.7.54 01/01 15:14
→
ShibaTatsuya :
我不確定
不過第二次故障時已過保
203.204.7.54 01/01 15:14
→
ShibaTatsuya :
考慮到ZAN的Keyless只做半套
203.204.7.54 01/01 15:14
→
ShibaTatsuya :
換回傳統機械鎖頭費用
203.204.7.54 01/01 15:14
ZAN真的還不錯
算是小G5(!!??)
→
ShibaTatsuya :
與更換原廠Keyless鎖頭的費用相仿
203.204.7.54 01/01 15:14
以入門車而言
配備算豪華
→
ShibaTatsuya :
最後我家的ZAN已換回傳統機械鎖頭
203.204.7.54 01/01 15:14
TIG有電推應該滿有趣的
→
ShibaTatsuya :
目測應該是BON的那組鎖頭
203.204.7.54 01/01 15:14
推
cool41723 :
PGO雖然比較少特點,但還是可以做出5
61.220.64.173 01/01 15:29
→
cool41723 :
0km的油耗,還是很不錯
61.220.64.173 01/01 15:29
威力帳面規格都不錯
推
Senna8777 :
推心得
49.215.57.233 01/01 17:09
目前騎乘感受也不遜色
→
EdwardGJLee :
這檯我有留意,很意外並沒有我想像中
114.47.5.175 01/01 18:01
(國民車在車架、吊架方面堆料頗少見)
→
EdwardGJLee :
的熱銷。可能是推出的時機沒掌握好。
114.47.5.175 01/01 18:02
最大的問題反而是自身的品牌形象
→
EdwardGJLee :
我比較想知道的是電池能用多久?
114.47.5.175 01/01 18:04
→
james725twtw :
畢竟品牌本身就沒什麼聲量,記得當
101.8.48.111 01/01 18:28
感謝推
→
james725twtw :
時還延後交車
101.8.48.111 01/01 18:28
→
james725twtw :
然後也剛好胖迪改版LED
101.8.48.111 01/01 18:29
THX
推
McLarenF1LM :
新車很怪都愛搞貴死的H17,H4
55W不
101.138.163.156 01/01 19:26
→
McLarenF1LM :
是很香嗎?
101.138.163.156 01/01 19:26
真的有誇張到
不過一桶就好
→
WaWa3 :
這牌isg吹太大,吹成油電,應該正名輕油電
1.174.33.60 01/01 19:40
跟我個人習慣還是有差異
XD
→
WaWa3 :
無法純電行駛
1.174.33.60 01/01 19:41
→
WaWa3 :
個人反而比較讚賞它的Y字形龍骨車架
1.174.33.60 01/01 19:42
→
WaWa3 :
而且它真的生錯品牌,叫好不叫座
1.174.33.60 01/01 19:43
ZAN
keyless感覺比較獨特些
→
WaWa3 :
然後如廣告全速域電推,電瓶真的耐用嗎
1.174.33.60 01/01 19:45
我自己是不喜歡機車用keyless就是了
推
james725twtw :
機車hybrid都是輕油電啊,pcx
hybr
180.218.40.173 01/01 20:33
→
james725twtw :
id與yamaha的空冷hybrid都是
180.218.40.173 01/01 20:33
→
james725twtw :
ninja
7
hybrid才有純電行駛真油電
180.218.40.173 01/01 20:34
直營門市在附近真的大加分
推
JER2725 :
這台如果是三大廠出的就會大賣了
101.8.224.68 01/01 20:41
推
gjcl6 :
心得推
36.239.219.100 01/01 23:50
除了想再加強傳動跟剎車
其他滿意
推
pow0304 :
如果是LED頭燈再加上前33芯後雙避震,是
101.14.4.53 01/02 05:44
→
pow0304 :
不是就能稱得上買菜車中的霸主
101.14.4.53 01/02 05:44
推
alan1943 :
這台比較不滿的點就是前叉比起BON變更
111.80.192.207 01/02 10:45
→
alan1943 :
細了,另外卡鉗是不是也變更小顆?
111.80.192.207 01/02 10:45
→
alan1943 :
不然看起來會是BON之後更大賣長青的車
111.80.192.207 01/02 10:45
你在這邊噓我也不會有人跳來測啊
XD
→
alan1943 :
款
111.80.192.207 01/02 10:45
有些YTer要的是流量
→
alan1943 :
想當初BON真得很好騎,結果下大雨進水
111.80.192.207 01/02 10:46
→
alan1943 :
報銷……
111.80.192.207 01/02 10:46
感謝
推
kajiyou :
感謝心得分享~
210.68.228.78 01/02 13:25
→
opemhood :
PGO,怕.jpg,我的bon三年就一直冷車熄
36.224.138.41 01/02 22:22
→
opemhood :
火
36.224.138.41 01/02 22:22
→
opemhood :
fb社團災情時不時出現,原廠也無解,只
36.224.138.41 01/02 22:23
→
opemhood :
能當買到車王
36.224.138.41 01/02 22:23
→
wildspirit :
天
檸檬車
223.141.224.177 01/03 10:19
推
ChungSen :
沒想到你換這台XD
36.232.44.3 01/03 19:57
→
wildspirit :
想要實用又想要小玩
XD
122.121.225.30 01/04 00:17
可能是
→
Brail5656 :
不得不說PGO外型都獨特,蠻好認的
101.10.81.124 01/05 06:48
至少不是Jbubu的
推
james725twtw :
網路看到的,PGO有辦全台快閃車聚
101.8.88.63 01/05 10:29
市區走走停停
實際可以50km/L
可以了
感謝
產能
以及
延遲交車
有點錯失時機
電池就等時間來解答了
感覺SYM在等PGO出招
現在SYM很多都是等對手
在出牌
威力是可以理解
畢竟很需要電
用35W
多少省點
看誰要弄46、48V的電推系統了
大概是汽車分得比較細
XD
品牌形象真的需要時間建立
感謝
拼命堆料
XD
威力這部分是沿用SPRING
CBS版的料件
沒有延續BON的有點可惜
感謝
大頭的部分嗎?
XD
有
很積極地推
車行還會發簡訊告知
之前也有提醒300km保養
可惜高雄場跟這周的台南場
都卡到行程
不然地點還不錯
比較郊區
※ 編輯: wildspirit (220.130.81.22 臺灣), 01/05/2026 16:20:32