Re: [閒聊] 為何檔車幾乎沒有車廂設計
看板: biker
作者: e2167471 (喬妹)
標題: Re: [閒聊] 為何檔車幾乎沒有車廂設計
時間: Fri Nov 21 21:04:26 2025
一個「商業上」有意義的置物空間，我認為是以能放3/4安全帽為門檻
所以我認為側向空間意義不大
安全帽才是一台機車不得不考慮的置物需求
如果只是要塞個雨衣、食物，自己土炮變通
馬鞍袋、油箱包，選擇很多，不需要車廠自作聰明，去搞難以修改的側向空間
速克達的安全帽是放在椅墊下的馬桶
檔車那個位置只要有空間都是「可以做」的
車尾就車架跟殼而已，不影響檔車功能
很多手工車、caferacer甚至都還切掉車尾
但老實說，檔車的輪框就是太大了，再怎麼做都有限
古早時FZR的後座椅墊打開，能塞兩瓶麥香奶茶
一般檔車再怎麼做大概都大不了多少
檔車的車尾如果要做出一個能放3/4安全帽的空間
大概只會有這三種狀況：
1.騎乘中狂撞後輪
2.座高+20公分
3.單座設計
顯然1.跟2.都是很嚴重的問題
而3.的可行性雖然很高，但這又衍生出幾個問題
一個是
你真想犧牲後座，也是可以自己用漢堡土炮
原廠主動去犧牲後座並不是絕對必要的
另一個是
「能放3/4安全帽的單座檔車」這是一台生活上非常實用的檔車
非常實用，唯獨不能載人，總覺得哪裡怪怪的
它一定有它的客群，但可能還是太少了吧
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推
afiend0927 :
基本上檔車的置物空間都在人身上
101.8.83.167 11/21 21:12
推
a1121210 :
背包
118.232.17.91 11/21 22:14
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VL1003 :
其實就是，會期望大車廂的，自然不會選檔
1.162.58.205 11/21 22:38
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VL1003 :
車，說能加裝都是後話，車廠最多就是像旅
1.162.58.205 11/21 22:39
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VL1003 :
行車去設計側廂然後把後辦部收緊，讓突兀
1.162.58.205 11/21 22:39
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VL1003 :
感壓到最低，但這類車大多前半部都超胖...
1.162.58.205 11/21 22:40
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VL1003 :
就想
MSX
你怎麼找地方塞，還
12
吋胎喔
1.162.58.205 11/21 22:40
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VL1003 :
，說到底，最早的機車型式就是腳踏車塞一
1.162.58.205 11/21 22:41
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VL1003 :
顆引擎，後面改良變檔車，再來才有方便取
1.162.58.205 11/21 22:41
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VL1003 :
向的速克達。現在反過來要從速客達上把最
1.162.58.205 11/21 22:42
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VL1003 :
大優點塞回去檔車，這邏輯就很奇怪(?
1.162.58.205 11/21 22:42
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hayate232 :
大樂
4mica
連瓜皮都塞不太進去了
根本
111.249.2.38 11/22 06:05
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hayate232 :
硬塞，如果全都要
就是哈雷
三輪車
111.249.2.38 11/22 06:05
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hayate232 :
一台300萬
你懂得，幾乎不可能有人買
111.249.2.38 11/22 06:06
推
Launo :
真有置物需求就不會考慮檔車了，不然就是如
49.216.51.231 11/22 15:51
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Launo :
回文所說自己加漢堡～
49.216.51.231 11/22 15:51
推
soulllful :
4mica頂多只能硬放狗肉送的那種小3/4罩
42.78.53.152 11/23 10:34
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soulllful :
，單座有車廂置物的檔車應該真的很小
42.78.53.152 11/23 10:34
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soulllful :
眾
42.78.53.152 11/23 10:34
推
final951753 :
早期就有一些速克達(ex:Vespa
PX系列
61.223.214.222 11/23 12:51
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final951753 :
)屬於打檔車，所以問題會是現在速克
61.223.214.222 11/23 12:51
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final951753 :
達都CVT而不是MT。因為消費者不愛，
61.223.214.222 11/23 12:51
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final951753 :
車廠不賺錢。
61.223.214.222 11/23 12:51
推
pal42204 :
裝個後箱就沒煩惱的事情，台灣人腦子真
27.242.172.53 11/23 14:54
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pal42204 :
怪
27.242.172.53 11/23 14:54
推
james725twtw :
汽車檔車都一樣，自動變速賣的更好
180.218.40.173 11/23 18:30
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james725twtw :
相信會有越來越多AT檔車
180.218.40.173 11/23 18:30
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lxxlxx :
台灣使用者剛好跟世界相反,車商只能侷限台
1.170.140.94 11/23 21:23
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lxxlxx :
灣發展,沒法跟世界競爭
1.170.140.94 11/23 21:23
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JoyRex :
後箱裝的沒有前踏彈性,更何況平板車也能裝
218.164.157.54 11/23 22:55
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igreensheep :
想說男子漢的椅墊下面可以裝一罐120
114.24.158.78 11/24 02:12
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igreensheep :
0cc的牛奶，只是騎回家都溫了
114.24.158.78 11/24 02:12
推
computerqqq :
後箱讚，但騎乘感受度會有點影響，
223.143.29.90 11/24 09:40
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computerqqq :
習慣就好。
223.143.29.90 11/24 09:40
推
inuwanwan :
油箱改成儲物箱,油桶藏到坐墊底下,但
61.227.164.159 11/24 19:31
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inuwanwan :
我絕對不騎
61.227.164.159 11/24 19:31
推
hayate232 :
nmax
對台灣來說是一大革新吧
36.228.237.20 11/25 08:34
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hayate232 :
他就是東南亞常見的
速克達
彎梁
36.228.237.20 11/25 08:35
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jackychen501 :
想放東西就不考慮檔車了吧
106.64.32.248 11/25 11:08
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tseng680723 :
加裝置物箱
125.227.161.219 11/28 12:22