Re: [新聞] 土方之亂國土署推4措施 台北港開放收達5

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https://reurl.cc/EbNGn0 : 發布時間： : 2026/01/14 17:25 : 記者署名： : 原文內容： : 針對近期「土方之亂」，國土署祭出4項精進措施，包括擴增最終去處、設置臨時暫置

場

: 、簡化運送流程、開放小貨車裝載砂石土方等。另外，過去只收公共工程土石方的台北

港

: ，也將開放收容都更案或出土量達5萬方的民間工程。 : 高雄美濃大峽谷案引發各界重視，為防範非法傾倒廢土，以及遏止不肖業者不實繞場行

為

: 、製作假聯單及虛偽申報土石方數量，國土署今年1月1日起實施營建剩餘土石方全流向

管

: 理政策，要求土石方清運車輛必須安裝GPS，每個進出點都以電子聯單申報，引發業者

強

: 烈反彈，質疑土方處理費暴漲、最終去化場所嚴重不足等。 : 國土署今天舉行「加速營建剩餘土石方去化」記者會，營建管理組組長李守仁指出，將

祭

: 出4項精進措施，包括擴增最終去處、設置臨時暫置場、簡化土石方運送流程、小貨車

裝

: 載砂石土方得申請裝置GPS。 : 李守仁說，以民國114年情況來說，營建剩餘土石方仍以6都產出量占84%為大宗，北部

地

: 區占總出土量59.1%、中部地區21.8%、南部地區18%、花東地區1.1%。 : 李守仁表示，經與交通部協調，台北港約可收容北北基桃竹約3000萬方土石方、台中港

收

: 容200萬方、彰濱工業區104萬方、高雄市南興計畫的暫置與填埋約700萬方，等到118年

高

: 雄港也可開放3615萬方，能解決嘉義、台南及高雄的土方去化問題。此外，地方政府的

大

: 型填埋場還可收受1011萬方，今年度新竹縣會再增加一場填埋型的土資場，約為300萬

方

: 。 : 針對台北港部分，李守仁說，以前只有公共工程才能進台北港，現在開放4種條件可以

進

: 入港區，包括公共工程、合法土資場、具公益性民間工程（如都更、社宅、危老或重大

促

: 參案）、以及出土量達5萬方的民間工程；至於小型的土方還是要透過地方機制處理。 : 簡化土石方運送流程部分，李守仁說，原來土石方運送流程是從A點（出土地點），運

送

: 到B點（中間處理的土資場），再運送到C點（最終使用場所）。現在可以簡化從A點到C

點

: ，像新北市、高雄市在地方相關自治條例就有規定，若是公共工程可再利用的砂石，可

直

: 接進到營造廠跟砂石廠。 : 內政部參事蔡長展補充，已與台中市府確認，台中相關自治條例就有提到可以直接從A

到C

: ，若能落實大約可以解決至少7成的土方量問題，因此A到C的路徑還是可依照地方政府

的

: 規定執行。至於台北的問題主要是C，因此在台北港已協調出很多去化量，這都是近兩

週

: 與地方政府溝通的重點。 : 國土署長吳欣修也說，目前也在協調，台北港也願意協助提供一塊基地，讓台北市政府

承

: 租，輔導業者進場做篩分可利用與不可利用的土方，希望找出可以適合作為建築材料、

或

: 適合填置的，再依各縣市不同屬性給予不同輔導政策。 : 另外，針對有業者反映市區道路狹小，希望小型工程車也可載運土石方，李守仁指出，

已

: 協商交通部同意，小貨車只要不超載且符合道路規範，也可載運土石方。至於各縣市清

運

: 車輛安裝GPS的情況，李守仁說，目前總申請數是5303台，裝機中為1043台，可上路的

為4

: 260台，國土署從去年底就開始加班並增派人力，目前一天平均可以安裝200台。 : 心得/評論： : 土方之亂政府新增4項措施 : 1.擴增最終去處 : 2.設置臨時暫置場 : 3.簡化土石方運送流程 : 4.小貨車裝載砂石土方得申請裝置GPS : 另外台北港過去只收公共工程 : 現在大開放？ : 都更案及民間工程通通都可以 : 台北港 : 台中港 : 彰濱工業區高雄南興 : 全部都大開放了？ : 地方政府的大型填埋場也都開放了？ : 新竹還要增設大型土資場 : 另外台中自治條例直接開放A到C？？ : 台中直接解決7成的土方？？

很多人討論興櫃群運，來發表一下淺見

我認為台北港+高雄，無法解決台南的土方問題

光台南沒被點名有去化場所到就代表一切

光運費油錢，不如直接付給群運

高雄南星計劃土很嚴格，且三年後容量才會擴大

台北不用說，運費油錢就不夠了，而且只收乾淨土

現在開放小車也能進場是加速群運土方的周轉率

小車不可能載去台北，只會載進群運

南科台積電產業鏈現在慢慢大量土方出土，這個不能停，且要交給在地合法廠商才安全

現在GPS延長，只會加速這幾年農地暫放土再下個月趕快把土送進群運洗白，跟台南土方

加速去化跑進群運的場子

群運已經出現根本性長期的改變

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