[新聞] 鴻海電動車掛上三菱廠徽 台製電動車首站外銷澳洲
看板: Stock
作者: addy7533967 (火爆刺香腸)
標題: [新聞] 鴻海電動車掛上三菱廠徽 台製電動車首站外銷澳洲
時間: Thu Nov 27 12:14:54 2025
原文標題：鴻海電動車掛上三菱廠徽 台製電動車首站外銷澳洲
發布時間：2025/11/26 12:00
記者署名：記者 鍾釗榛
原文內容：
日本三菱今年與Foxtron鴻華先進簽署合作備忘錄後，外界就不斷猜測哪一款台灣電動車
會成為三菱的全球戰略車。如今答案正式浮上檯面，澳洲三菱產品策略總經理Bruce
Hampel受訪時明確表示，澳洲將率先導入台灣製造的電動車，並由三菱掛牌出口至全球市
場。這意味著台灣造車將正式成為三菱全球電動版圖的一環。
鎖定Model B打頭陣
根據澳洲三菱的規劃，首款掛上三菱廠徽的台灣電動車將鎖定Foxtron的 Model B。這款
車由裕隆三義廠生產，車身尺碼為4,320×1,865×1,530mm、軸距 2,800mm，定位在小型
跨界休旅，大小接近主流都會SUV。
內裝採用大量軟質材質，搭配9.2吋數位儀錶＋15.6吋觸控螢幕，科技感滿滿。動力則提
供230匹單馬達後驅與 超過 300 匹雙馬達四驅選擇，續航力上看500公里以上，用數據證
明台灣電動車也能很「世界級」。
首站鎖定澳洲
Bruce Hampel在訪談中也坦言，澳洲的充電基礎設施還不成熟，因此當地市場對電動車的
接受度仍在成長期。不過三菱仍選擇以澳洲作為台灣製電動車的第一站，顯示他們對
Model B的產品力相當有信心。簡單說就是澳洲還沒準備好，但三菱覺得車夠強就能推。
台灣市場年底開賣
有趣的是，同一輛車來到台灣不會叫三菱，而是以Foxtron Bria的全新品牌推出，最快年
底就能在國內看到。
心得/評論：
九月底時有看到這篇#1et6ho35 (Stock)
用Model B早有所聞，但沒想到會是海外先開賣
雖然看起來澳洲是用來試試水溫量不會太大，但從簽備忘錄到成功外銷也是不容易
鴻海現在應該懶得去把日產變海產了吧，OEM賺賺錢卡實在XD
--
台積電福音 第一章 By資深PTT鄉民
1. 你早晚要買TSM的，為什麼不要現在買？
2. TSM是你們的方舟，信者必得救。
3. Morris張 看見這許多迷惘的人，便走下山來，告訴他們，你們當輪班，信仰TSM。
4. TSM，願你的腦機介面晶片降臨，願你的晶片在這世上，如同呼吸般自然。
5. 神愛世人，甚至將他的TSM賜給眾人，叫一切信他的，不致崩跌，反得飆漲。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.168.223 (臺灣) ※ 文章網址 ※ ※ 編輯: addy7533967 (36.227.168.223 臺灣), 11/27/2025 12:18:30
推
xephon :
汽車關稅是不是翻頁了，被遺忘
11/27 12:17
推
madeinheaven :
寧願掛別人品牌
也不想自己經營品牌
11/27 12:18
推
bhenry1990 :
現在是台灣幫日本品牌代工汽車的時代了？
11/27 12:19
推
A80211ab :
貼牌銷售不錯啊~~~
11/27 12:19
→
A80211ab :
台灣各行業
很多還是幫歐美代工的
11/27 12:19
推
mopa :
鴻海就是要借品牌通路銷售啊，海產不想合作，給三菱
11/27 12:20
→
mopa :
剛好
11/27 12:20
→
slimak :
卷的贏別人嗎
11/27 12:20
噓
cityhunter04 :
海邊有啥自己的品牌？乖乖幫人家代工比較實在啦！
11/27 12:23
→
cityhunter04 :
牌子都臭了誰要？
11/27 12:23
推
thetide0512 :
日本大部分家用都KCAR
這又是電動車很難賣
11/27 12:23
→
searchroy :
現實混合動力車才是未來。
11/27 12:25
→
happy1b1c :
希望台灣也給三菱。因為收購納智
11/27 12:26
→
happy1b1c :
本質上根本沒變...注定失敗
11/27 12:26
→
saisai34 :
沒用
公公的電動車完全沒競爭力
連對岸二線品牌都
11/27 12:27
→
saisai34 :
比不了
@@
11/27 12:27
→
willism :
當年抽到model
B的，獎品可以領了嗎？
11/27 12:28
推
to1322 :
鴻海+裕隆+三菱
在澳洲賣電動車
11/27 12:28
推
nocash :
http://i.imgur.com/ZoBfJI4.jpg
11/27 12:30
噓
stepnight :
媽的逼
11/27 12:30
→
fallinlove15 :
蛤
澳洲？
11/27 12:36
推
hkcdc :
台灣之光
感動
台灣車行銷世界
11/27 12:37
噓
stanleyplus :
出貨
11/27 12:37
→
cheedo :
讓世界看見台灣
11/27 12:38
推
Jazzwei :
出海口愈來愈多，讚！
11/27 12:40
推
ezorttc :
果然是做代工的
11/27 12:40
推
ronga :
代工之光
11/27 12:43
推
permanent27 :
台灣人真的很可悲，整天只會酸自己家，華碩如果只靠
11/27 12:44
→
permanent27 :
臺灣市場，遲早餓死。
11/27 12:44
推
deann :
掛上納智捷的話
能外銷嗎
11/27 12:46
→
birdc :
就是先拿澳州field
try。賣不好也不會沒面子。
11/27 12:46
噓
cityhunter04 :
做得爛還不能酸，難不成要跟某國一樣..什麼都只能
11/27 12:47
→
cityhunter04 :
喊遙遙領先嗎？
11/27 12:47
推
lucien9999 :
這顏值不行啊
11/27 12:47
推
josephpu :
歹丸特斯拉
11/27 12:56
推
Zarmy :
不要把台灣人當盤子賣
怎麼會餓死呢？澳洲人口跟台
11/27 12:57
→
Zarmy :
灣一樣
11/27 12:57
推
daliares :
可別丟臉丟到國外去
11/27 12:57
→
Zarmy :
要試水溫在台灣內銷免關稅何必到澳洲
11/27 12:57
推
sid3 :
台灣合理價格在50w以內
11/27 13:00
噓
leopika :
去一個沒在蓋充電樁的國家賣充電車根本是炒股而已
11/27 13:00
推
tmdl :
可以不要在FOX了嗎
推
clamperni :
那智捷呢
11/27 13:03
推
coffee112 :
合作
然後用一個新的殼去管理
這樣?!
11/27 13:05
推
georgehsu119 :
納智捷：？
11/27 13:11
推
kload :
說只會酸的快點訂一台
記得把訂單PO出來
11/27 13:14
推
permanent27 :
內銷免關稅？臺灣汽車零配件進口（關稅+貨物稅）10-
11/27 13:14
→
permanent27 :
25%，韓國沒貨物稅只有進口稅0-10%，在台灣造車成本
11/27 13:14
→
permanent27 :
就是比國外高。
11/27 13:14
推
window77 :
台灣掛Foxtron
Bria
代表那智傑這品牌要收掉了
11/27 13:15
推
stanley86300 :
掛別人的牌是對的吧
汽車這東西沒品牌要怎麼賣
11/27 13:16
推
pp5270 :
貼牌車還是算了吧
11/27 13:16
→
adngg579 :
有夠難唸的名字
11/27 13:19
噓
hidalgo22976 :
澳洲的汽車免關稅啦，要嘴也先google
11/27 13:20
噓
stepnight :
東西爛還不給說喔==鄉愿仔全家買納智捷嗎？
11/27 13:33
噓
DIDIMIN :
經營一個品牌不是這麼簡單的
11/27 13:39
→
JoeyChen :
能讓三菱應該很不簡單吧
11/27 13:41
推
Lexus :
LOGO正確
澳洲人超愛三菱
11/27 13:41
推
dcgkii :
公公這條路其實機會很多
現在車廠被大陸捲死
那種
11/27 13:44
→
dcgkii :
賣一台車還要自建產線的過時思維該變了
11/27 13:45
→
sheng612 :
裕隆這幾台電車還不錯啊
油車爛跟公公又沒關
11/27 13:46
→
joe10291 :
中國電車太強,現在不快點追以後更追不到了.
11/27 13:46
→
dcgkii :
品牌就做好客製化
差異化
生產製造高資本由他人代勞
11/27 13:46
推
nbalook :
國瑞也是萬年代工
結果都是裕隆被酸沒出息
國瑞活
11/27 13:50
→
nbalook :
的滋潤滋潤的
11/27 13:50
推
H2 :
汽車產業這麼美好就好了，生產高資本是要產線
11/27 13:50
→
H2 :
鴻華的產線在哪裡？沒有產線，人家找你幹嘛？
11/27 13:51
→
A80211ab :
n7電車評價比當初納智傑好很多了
其實不差
11/27 13:51
→
H2 :
評價不差，但賣得不夠多，也快完蛋了
11/27 13:52
→
david3033 :
澳洲現在是各家車企的戰場之一
畢竟0關稅
11/27 13:53
推
A80211ab :
真國產車該鼓勵還是給
國瑞這種的就算了
11/27 13:54
→
acolam :
代工沒啥錯吧
這是他的商業模式
11/27 13:59
推
acgotaku :
電池是用哪一家的
11/27 14:10
→
H2 :
寧德時代
11/27 14:12
推
Yamamy :
只能貼牌
11/27 14:14
推
fhill12 :
裕隆做鴻海的車子掛三菱？
11/27 14:15
→
NoteEdge :
縫合怪亂噁心的
11/27 14:15
推
permanent27 :
和泰國瑞豐田就是要台灣汽車崩壞，他們車子才賣得好
11/27 14:16
→
permanent27 :
，發大財。畢竟台灣不像韓國那麼愛自己國家，而且容
11/27 14:16
→
permanent27 :
易被亡霉洗腦，蒸蚌。
11/27 14:16
推
yesonline :
鴻海(高雄)自己生產磷酸鐵鋰(LFP)電池.
11/27 14:17
推
junior020486 :
那隻賊：欸欸欸
11/27 14:19
推
H2 :
鴻海目前還沒開始生產電池吧，n7用寧德的
11/27 14:28
推
mopa :
國外市場比較大，若能經得起國外市場賣出口碑，國內
11/27 14:29
→
mopa :
自然會買單。
11/27 14:29
→
yesonline :
已將開始量產電池了..
初期規模不大
11/27 14:29
→
yesonline :
目前產能
0.5
GWh
明年要擴充至
1.2
GWh
11/27 14:31
推
maxsky :
總歸還是便宜治百病
11/27 14:33
→
yesonline :
電池客戶:鴻華
產品:
Model
T
11/27 14:33
→
yesonline :
三菱FUSO如果確定引進ModelU到日本，又多一電池客戶
11/27 14:36
推
mopa :
我超愛MODEL
D，可惜台灣不會賣
11/27 14:41
推
sim3000 :
世界最大電子消費龍頭
11/27 14:46
推
H2 :
1.2GWh的電池產能，很難有競爭力吧
11/27 14:48
→
H2 :
今年上半年，全球動力電池裝機量就364GWh了
11/27 14:49
推
mopa :
鴻海不是產能開不出來，是客戶有多少都不知道，一旦
11/27 14:55
→
mopa :
確認需求，要擴產是很快的。
11/27 14:55
推
auction88 :
出口不用貨物稅啊
省17%
11/27 14:57
推
auction88 :
RAV4
插電式混合動力一公升油耗來到120公里。
這台
11/27 15:00
→
auction88 :
上市大概全台沒人賣得贏
11/27 15:00
推
jeffj89972 :
澳洲連特斯拉都少得可憐了欸...
11/27 15:01
推
nfsong :
現在沒有混合動力了,都是增程車
11/27 15:03
→
nfsong :
小引擎只發電，不輸出動力
11/27 15:03
→
nfsong :
一箱油，里程增加到2000km
11/27 15:04
推
amig0123 :
專注做AI吧
電動車幹不過比亞迪的
任何一方面
11/27 15:06
推
Bmtswiiii :
N7
跟這台有啥好酸的
酸的人是買過嗎
明明就還不錯
11/27 15:21
→
Bmtswiiii :
的車子
價格也合理
一直酸是有反社會人格是不是？
11/27 15:21
推
CCH2022 :
這次MODEL
C北美版不錯啊，外型內裝好看有質感，UI
11/27 15:32
→
CCH2022 :
也新的，的確會想買，對一般民眾來說可以省個100萬
11/27 15:32
→
CCH2022 :
差很多。
11/27 15:32
噓
stepnight :
蛤？勞資還要買垃圾才能酸喔？
11/27 15:42
→
stepnight :
你也不想想為啥
n7
能賣，還不是關稅保護
11/27 15:42
→
stepnight :
要是沒關稅保護，同價位選擇更多了
11/27 15:42
→
stepnight :
為什麼不能酸不能罵？？邏輯？死去了？
11/27 15:42
→
auction88 :
純電最終還是比不上一桶油跑到2000
11/27 15:43
噓
stepnight :
噢，因為保護你，所以我們沒啥其他選擇
11/27 15:45
→
stepnight :
然後你終於推出了好像能看的出後
11/27 15:45
→
stepnight :
我們還要謝主隆恩是吧？
11/27 15:45
→
auction88 :
若一桶油真的增程到2000公里那電動車只是過渡時期
11/27 15:45
→
auction88 :
的產品
11/27 15:45
噓
stepnight :
還是要給你照三餐拜，感謝推出了能開的車？
11/27 15:46
推
auction88 :
保護個鬼
扣掉關稅賣台灣的價格比賣美國還貴啊。為
11/27 15:47
→
auction88 :
什麼會這樣你要問在台灣賣車的貿易商
11/27 15:47
推
stepnight :
那你先扣關稅阿，要是全面免稅我看n7就要死了
11/27 15:49
推
epephanylo :
=
=??
車夠強??
沒有充電能強到哪去???
11/27 15:58
→
epephanylo :
這到底是甚麼自殺邏輯....還是鴻海已經有固態電池?
11/27 15:58
推
permanent27 :
連保護誰都看不清楚，這腦子不要也罷，和泰國瑞豐田
11/27 16:00
→
permanent27 :
在偷笑。
11/27 16:00
推
stepnight :
看得出來腦子真的不要了，難道裕隆沒被保護到？
11/27 16:07
推
permanent27 :
看得出來你不要了
11/27 16:18
推
stepnight :
這麼愛
n7
去買一台再來嘴啦==
11/27 16:21
→
stepnight :
沒買怎麼稱得上愛國
11/27 16:21
推
mopa :
增程是不是就是大電池的e-power，
11/27 16:41
推
qscgg :
目標是成為供應商當然不要掛自己的品牌啊...
11/27 17:25
推
tpegioe :
國產車能外銷西方國家不容易！
11/27 19:14
推
southes :
讚
11/27 19:18
推
windflygo :
能外銷給讚
11/27 19:37
推
s90002442 :
鴻海沒辦法用sharp名義賣車嗎？
11/27 20:52
→
ksjr :
續行焦慮電動車賣到地超級大的澳洲
這沒有問題嗎
11/27 21:21
→
ksjr :
而且還充電設施不成熟
11/27 21:21
推
linfon00 :
澳洲地廣人稀...開電動車會怕豹吧
11/27 22:42