鴻華先進買納智捷，裕隆股價上漲反成利多消息！鴻海科技日Model B貼上「I’m Bria」已
劇透，官方何時要公佈大結局？
20251124
鴻華先進買納智捷反讓裕隆股價漲停，這是否代表投資者看好此事？然而鴻海科技日當天並
未進一步公布消息，但據了解此事應該就和先前傳聞一樣，現在就只是等官方宣布和公布未
來合作模式而已。
BY 彭郁儒
11月初消防署電動車緊急救援手冊中看到Foxtron Bria，同時也傳出鴻華先進買下納智捷
股份，此消息一出裕隆股價不僅沒跌反而出現漲停，畢竟出售負債的納智捷或許會再添一筆
消費者對納智捷不好觀感，但卻對裕隆財務有益，因此也代表著此事在投資者眼中為利多消
息，不過在幾天短線操作後則進行修正回歸正常。
回到鴻華先進買下納智捷股份一事，在消息傳出之後沒多久就是11/21鴻海科技日，因此各
界都在期待當天活動會讓此事更加明朗，然而結局不如外界預期，鴻海與鴻華先進皆未針對
此事做出回應，不過從當天納智捷未出席活動來看大概就能嗅出端倪，另外據了解其實此事
大致上已定，並且計劃能夠在年底前推出上市。而就在鴻海科技日隔天11/22開放民眾參觀
，前一天展出全車色的Model B就在車身和前廂蓋貼上「I’m Bria」字樣，一方面除擺脫n
告知未來將以Foxtron Bria對外溝通外，另一方面似乎也在暗示確認先前傳聞消息。
鴻華先進為何要買下納智捷？一方面納智捷財務問題，出售對裕隆來說是利大於弊，另一方
面少了雙頭馬車擁有主導權的鴻華先進，在車輛設計研發和市場等決策都可以更加有效率。
至於未來要如何推廣Foxtron Bria？現階段Bria應該還會仰賴裕隆三義廠生產支援，而市
場經銷方面最快方式就是沿用納智捷通路，若從頭自建體系或尋找合作經銷都需花費時間建
立，這對計畫年底前推出Bria的鴻華先進來說是不可行的模式。至於Luxgen n7未來應該也
會改名為Foxtron，如此才能陸續淡化納智捷在消費者心中的印象。
鴻華先進和納智捷此事，各界似乎都已大概知道劇情發展，但至今仍未公布或許內部仍有部
分細節尚未談妥，現在也只是在等官方正式公佈結局。
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心得
畢竟人家搞過品牌
有經驗有通路有組織
直接買過來調整比較快
不然從頭搞品牌很累耶
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推
DreamW :
頭殼壞掉才買
11/26 18:20
噓
kmshy :
中國都混不下去的拉基
11/26 18:21
推
ssarc :
中國現在很難混
11/26 18:28
推
brain9453 :
你是BRA?
看來兇兆已現
11/26 18:32
推
CCH2022 :
MODEL
C
北美版才是鴻華要做的，外型內裝都比原本
11/26 18:33
→
CCH2022 :
的(台式)N7好太多。
11/26 18:33
→
CCH2022 :
看過科技日介紹這台真的不錯
11/26 18:33
→
ppbro :
中國車市超難混
11/26 18:33
推
babyhello :
台式N7也是鴻華設計的不是
11/26 18:37
→
yunf :
會喊累的人已經注定人生留下敗筆
11/26 19:01
推
whitecow :
給鴻海碰過的品牌又倒一家
11/26 19:03
推
jay0117 :
中國車市都倒ㄧ堆了
世界大廠都快混不下去了
11/26 19:05
推
pmes9866 :
中國混不下去的可多了
11/26 19:06
→
yunf :
倒一堆是他們沒現金流喜歡玩槓桿
11/26 19:07
→
wplinwp :
I’m
Bra
11/26 19:11
推
abel0201 :
電動車跟油車是兩個世界….電動車的技術就那些
11/26 19:11
→
yunf :
什麼就那些哪些？
講清楚啊
11/26 19:13
推
pisu :
錢太多了吧
隨便投資
11/26 19:17
推
abel0201 :
就馬達跟電池啊…沒什麼幾匹馬力引擎
渦輪不渦輪
11/26 19:24
推
divx999 :
看看InFocus,
sharp,
鴻海玩品牌只會靠集團內需
11/26 19:25
→
yunf :
也不是亂投，這裡面一定有一個一般人不知道的秘密
11/26 19:29
→
yunf :
不然不會大企業家都想碰車
11/26 19:29
→
yunf :
你看台塑也弄過車
11/26 19:30
噓
tttt0204 :
國產車呢？台灣人不能堂堂正正的買到，要買中國零件
11/26 19:30
→
tttt0204 :
的拼裝車嗎？太丟臉了！
11/26 19:30
→
yunf :
中國零件也分很多種，有一些是台商過去投資的
11/26 19:31
→
ezorttc :
我記得納智捷在中國一年交3台車吧
11/26 19:34
推
tcchen33399 :
Model
B
到底是誰approved
的名稱
11/26 19:41
噓
deepdish :
沒人在乎
11/26 19:47
推
JohnnyHuang :
馬德B
11/26 19:48
→
CCH2022 :
時代在改變，思維要跟著改變，鴻海集團會持續開拓
11/26 19:52
→
CCH2022 :
創新。
11/26 19:52
推
abel0201 :
電動車入門很簡單啊…幾乎都在同一起跑點，沒有油
11/26 20:01
→
abel0201 :
車引擎技術落後幾十年的問題…
11/26 20:01
→
abel0201 :
保時捷電車沒人買虧錢虧爆，因為電車根本沒獨特性
11/26 20:02
推
stockcow666 :
電車國際市朝已卷爛了，沒搞頭
11/26 20:04
推
greedypeople :
不要說電動車啦
自駕的時代到來這些就是夕陽產業
11/26 20:13
推
permanent27 :
是不是被裕隆套牢了？
11/26 20:22
推
permanent27 :
現在大部分車子的大部分零件都是中國產的
11/26 20:25
→
permanent27 :
裕隆哦，就廢，只想蹭
11/26 20:26
推
ce0336ce :
裕隆回歸本業炒地皮才是正軌
11/26 20:41
噓
kerokrq :
I’m
Bi
11/26 20:50
推
lifeterry :
賣掉，對裕隆只是左手換右手，他鴻華也是大股東壓
11/26 21:21
推
remix7 :
馬德B
還蠻好笑的
11/27 05:33
推
billiards114 :
其實重點在於那些老裕隆人，太難跟上鴻海的腳步了
11/27 21:30
→
billiards114 :
…（但從頭自己搞又太耗時、所以才收一大票人）
11/27 21:30