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Re: [標的] TSLA FSD數據井噴多

看板: Stock

作者: orz811017 (orz811017)

標題: Re: [標的] TSLA FSD數據井噴多

時間: Thu Nov 20 23:50:02 2025


1. Robotaxi 在 Arizona 獲得許可


2. Tracker Dashboard 已經站上7000miles，確定是有別以往的指數級增長


去年FSD 13 上線數據一度有到1000miles 但隨後就一路下降


https://teslafsdtracker.com/Main



3. Pennsylvania 的鄉下地方出現 TSLA 驗證測試車輛


4. 平衡報導


Waymo在加州等地開放高速公路路段


明年將在邁阿密達拉斯等城市開放




特粉集結


--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.144.154 (臺灣) ※ 文章網址 ※
→ OxFFFFFFFF : waymo只剩下幫特斯拉開圖的功能而已 11/20 23:55
身為google pixel打雜工
推 Samurai : FSD成功的話會完全改變汽車業遊戲規則... 11/20 23:58
不忍說Waymo GG
推 enemyli : 台灣極度需要自動駕駛 11/21 00:03
推 e04su3 : Waymo吹就很好笑 成本這麼高 是要怎麼規模化啊 11/21 00:06
大概以後只剩把開車當興趣的人會自己開車
→ e04su3 : Waymo就是注定輸的東西 11/21 00:06
就跟現在騎馬變成一種運動一樣
→ e04su3 : Waymo現在就是被動心態 想等特斯拉輸 11/21 00:07
※ 編輯: orz811017 (60.250.144.154 臺灣), 11/21/2025 00:01:41
推 partsex : 人類需要用手動開車 本來就是很反直覺的過程 11/21 00:07
→ e04su3 : 笑到最後的就是特斯拉 Waymo註定就是昂貴的笑話 11/21 00:07
→ partsex : 手動開車就是人類歷史的過渡期而已 11/21 00:08
→ partsex : 有一種說法是 FSD沒有護城河 <===根本文組智障 11/21 00:08
→ partsex : ai終端需求還是得靠實體ai 11/21 00:09
→ partsex : 實體ai才是殺手級應用 11/21 00:09
推 e04su3 : Waymo現在就是好笑的尷尬狀態 被動賭特斯拉輸 11/21 00:09
→ partsex : LLM只是實體ai上的一個技術 11/21 00:10
→ partsex : 就像觸控技術用於智慧手機上 一樣 11/21 00:10
→ e04su3 : 他們也只能這樣 大概就比坐以待斃好一點 11/21 00:10
推 janky : FSD開放絕對少死很多人 一堆三寶 11/21 00:10
→ partsex : 直接靠LLM賺不到多少錢 11/21 00:10
推 s56565566123 : 噴噴噴往下噴 11/21 00:18
→ bbfan : 我也覺得台灣趕快開放fsd 可以拯救很多生命 11/21 00:20
→ TaiwanUp : Waymo不是DeepMind的專案 不然真對Google非常失望 11/21 00:21
推 TomChu : 特粉前來報到 11/21 00:22
推 stevengoddy : TSLA和GOOG兩個都買就好 11/21 00:22
→ TaiwanUp : 學馬哥講 DeepMind will eat Google alive. 11/21 00:23
→ TaiwanUp : 但還是有點差別 OpenAI和Microsoft仍屬兩間公司 11/21 00:27
推 partsex : 明年聯邦自駕法規就會通過了 11/21 00:28
→ partsex : 明年某個時間點 你會突然發現 11/21 00:28
→ partsex : robotaxi直接被核准可以投放到全美 11/21 00:28
別在點名我前兩大持股惹QQ
→ partsex : 不用像現在一個州一個州進攻 11/21 00:29
→ partsex : 現在每個州法規不一樣 甚至每個市 也不一樣 11/21 00:29
→ partsex : 明年是物理ai元年 11/21 00:30
推 organize222 : 快跑吧 11/21 00:38
噓 lancechance : 每當這種吹文出現就該跑了，屢試不爽 11/21 00:50
推 doggystyle : 代工島唱衰別人，可憐 11/21 00:54
→ organize222 : 我之前有回過特粉的文 幾乎都是在最好的賣點 11/21 00:59
→ organize222 : 就這樣吧 11/21 01:00
推 partsex : 我覺得短線特斯拉會回到350-380之間 11/21 01:06
→ partsex : 但不影響明年底-後年的大爆噴 11/21 01:06
左腳GOOGLE 右腳TESLA 左手TSM 右手SOXL+TQQQ
→ partsex : 就像nvda現在回調 也沒辦法阻擋其明年上300 11/21 01:07
全身上下都已經深陷其中惹
→ lovebridget : 美國地大可以 在倫敦台北曼谷這種擁擠混亂城市行嗎 11/21 01:09
※ 編輯: orz811017 (60.250.144.154 臺灣), 11/21/2025 00:50:44
→ lovebridget : 人 車 腳踏車 機車 飲料攤 全混在一起 11/21 01:10
→ orz811017 : 倫敦車道超小的吧 根本塞車哪會擔心... 11/21 01:11
→ orz811017 : 剩下去看中國FSD大概就可以佐證了 11/21 01:11
推 partsex : 紐約的路超小 lol 11/21 01:16
→ partsex : 紐約比台北更不遵守交通規則 11/21 01:16
推 yangtsur : 我特380就繼續買 11/21 01:24
→ sc2x2 : 真心希望Robotaxi趕快開始在紐約市營運 11/21 01:37
→ yunf : 只是炒作的而已 你要看他路那麼寬車那麼少 11/21 01:48
→ yunf : 某些地方適用絕對有可能 但是要全球都可以做夢比較 11/21 01:49
→ yunf : 快 11/21 01:49
推 partsex : 確實全球都可以了 連中國小縣城都可以了XD 11/21 01:51
→ partsex : 路更小 11/21 01:52
→ partsex : 不過光是美國可以 就足以讓股價上2000了 11/21 01:52
→ partsex : 全球都可以的話 肯定上2萬 11/21 01:52
→ yunf : 那是你自己吹的 11/21 01:59
→ ilovedirk41 : 大概只剩下泰國越南那種機車很多的地方沒驗證過 11/21 02:00
→ yunf : 就還在l2 11/21 02:01
→ yunf : https://tinyurl.com/24jvogjz


多的是你們都只是看 11/21 02:06
→ yunf : 自己想看的 11/21 02:07
→ yunf : https://tinyurl.com/2xlg2ogk 11/21 02:07
→ yunf : https://tinyurl.com/25cld2wz


沒人把這些新聞整理 11/21 02:09
→ yunf : 給你，你就自己不會去找 11/21 02:09
→ yunf : https://tinyurl.com/25a7wmnx


照理來說應該有個網 11/21 02:10
→ yunf : 站把這些訊息都條列給大家看 11/21 02:10
→ yunf : 讓你們這些吹仔現形 11/21 02:11
→ yunf : https://tinyurl.com/2yfp53g6


判快100億台幣沒人知 11/21 02:12
→ yunf : 道？ 11/21 02:13
→ ksjr : 要遵循我特年底兩千台明天十萬台的數量前進 11/21 02:16
→ yunf : https://tinyurl.com/28677xhm


破700例 11/21 02:16
→ ksjr : *明年 11/21 02:16
→ yunf : https://tinyurl.com/25zumnej



研究顯示美國身亡率 11/21 02:18
→ yunf : 最高的品牌是Tesla　調查直指車主是原因！ 迷信 11/21 02:18
→ yunf : https://tinyurl.com/22fwbp59 11/21 02:20
→ yunf : https://tinyurl.com/2ya8qy8d 11/21 02:24
→ yunf : https://tinyurl.com/249tn65n 11/21 02:28
→ orz811017 : 門把有預計要改了啊 11/21 02:34
→ yunf : 改門把跟FSD有什麼關係？ 11/21 02:38
→ yunf : 那麼多問題，你們都視而不見？ 11/21 02:38
→ orz811017 : 阿你貼的有個就是電門開不起來啊 所啊安全手動門把 11/21 02:44
→ orz811017 : 有預計要改 11/21 02:44
→ orz811017 : 然後別把autopilot 跟FSD混為一談 11/21 02:45
→ orz811017 : 甚至你貼的這些新聞都是舊聞了 11/21 02:45
→ yunf : 問題很多你自己不去看 11/21 03:14
→ yunf : Nader終於決定挺身而出並說出重話，他認為Tesla車上 11/21 03:14
→ yunf : 所使用的Full Self-Driving駕駛輔助系統「是這幾十 11/21 03:14
→ yunf : 年來車廠所做過最危險、最不負責任的行為」 11/21 03:14
→ yunf : https://tinyurl.com/24svoktr


美國國家公路交通安 11/21 03:18
→ yunf : 全管理局 (NHTSA)日前以懷疑Autopilot與FSD事故回報 11/21 03:18
→ yunf : 數據不實為由，正式對Tesla展開調查之後，稍早說明 11/21 03:18
→ yunf : 已經針對搭載「FSD」 (Full Self-Driving，全自動駕 11/21 03:18
→ yunf : 駛)系統的Tesla電動車展開初步調查，範圍涵蓋約288 11/21 03:18
→ yunf : 萬輛車款。 11/21 03:18
→ yunf : 他也不管你用什麼名詞去區分 11/21 03:18
→ yunf : 很多暴發戶根本連車都還不太會開就想用這些技術未來 11/21 03:40
→ yunf : 會有更多這種人 11/21 03:40
推 semicoma : 我前幾天剛用FSD V13開了快2000邁 整體沒問題 還幫 11/21 04:44
→ semicoma : 我閃掉一些我自己開會出車禍的情況 雖然會有怕樹葉 11/21 04:45
→ semicoma : 怕塑膠袋並且不怕坑洞(幹!)的問題 但大致上很堪用了 11/21 04:45
→ semicoma : 昨天剛升級V14還沒機會大量測試 但照理該比V13好些 11/21 04:46
→ yunf : 我就問你旁邊有機車爭道嗎？ 11/21 04:47
→ semicoma : 這近2000邁我幾乎都是一上車就啟用FSD(V13) 中間偶 11/21 04:47
→ semicoma : 爾轉人工 但可以說99%都是FSD V13在開 11/21 04:48
→ yunf : 你這叫人肉測試 人生只有一次出事就沒了 11/21 04:48
→ yunf : 就跟你說很多狀況，你根本就沒有遇過 11/21 04:48
→ semicoma : 特斯拉FSD展望反映在市場預期上也不是看有機車爭道 11/21 04:49
→ semicoma : 的市場的表現啊 都是先看美國市場的 11/21 04:49
→ yunf : 你講這句話的根據是什麼？ 11/21 04:51
→ yunf : 隨便一問你腦袋就一片空白 11/21 04:52
→ yunf : 不是會講幾個名詞就可以來這裡亂吹 11/21 04:53
推 semicoma : 我理解你說的潛在風險沒遇到的情況 但這些情況也會 11/21 04:53
→ semicoma : 發生在人自己開身上 比如我開了2X年沒出過任何車禍 11/21 04:54
→ semicoma : 我對自己的駕駛經驗和小心程度是比較充分的 都不能 11/21 04:54
→ semicoma : 避免開在林子中小鹿突然竄出的情況(我上述說的自己 11/21 04:54
→ yunf : 又開始顧左右而言他 11/21 04:55
→ semicoma : 開會遇到車禍是指這種) 而FSD V13幫我閃過了 我並不 11/21 04:55
→ semicoma : 是直接信任這技術 而是我自己持續觀察盯著道路狀況 11/21 04:55
→ semicoma : 後有自己的判斷 但我絕對認同你說的沒遇到就都不知 11/21 04:56
→ semicoma : 道會出事的風險是存在的 這只能自己評估風險承受了 11/21 04:56
→ semicoma : 額...我沒在跟你爭以及說你錯 我只是分享我的經驗 11/21 04:58
→ semicoma : 甚至我在第一句推文時根本還沒看到你的推文 當時不 11/21 04:58
→ yunf : 你知道世界上就是因為有你這種人才會導致很多人產生 11/21 04:59
→ yunf : 盲目的行為嗎？ 11/21 04:59
→ semicoma : 會是在針對你的觀點反駁 所以你也別來管我怎麼看這 11/21 04:59
→ semicoma : 技術行吧? 11/21 04:59
→ semicoma : 你在說教嗎? 11/21 05:00
→ yunf : 你自己去安靜5分鐘，想想看你這輩子做的事情說的話 11/21 05:01
→ yunf : 嚴謹嗎？ 11/21 05:01
推 curiserosi : 拿新聞反駁是最沒說服力的，誰不知道新聞都是要流量 11/21 05:21
→ curiserosi : 在誇大 11/21 05:21
→ curiserosi : 要嚴謹最不該拿新聞說嘴 11/21 05:21
→ yunf : 你這個戰力更弱啊 11/21 05:27
→ yunf : 根本不是個咖 11/21 05:31
推 greedypeople : 特斯拉過去一年的FSD紀錄是500萬公里一次嚴重事故 11/21 05:33
→ greedypeople : 而美國平均嚴重意外的紀錄是7x萬公里


當然你可以質 11/21 05:33
→ yunf : 美國路那麼寬 跟台灣完全不一樣 11/21 05:34
→ greedypeople : 疑FSD有些情況可能會因為手動介入避免一些事故 11/21 05:34
→ greedypeople : 但人類平均的意外機率不會再大幅進步了 而fsd進步只 11/21 05:35
→ greedypeople : 會是速度快慢的問題 11/21 05:35
→ yunf : 重點是才L2就狂吹 11/21 05:35
→ greedypeople : 很快大部分的監管機構都必須承認


不開放自動駕駛 11/21 05:36
→ yunf : 現在晶片代工的生意也要被搶了 你能確保到l5台g還是 11/21 05:37
→ yunf : 代工龍頭嗎？ 11/21 05:37
→ greedypeople : 的許可就是在殺人 11/21 05:37
→ greedypeople : 附帶一提那個紀錄大約是30-50億公里FSD累積的數據 11/21 05:38
→ yunf : 那個都是虛的你知道嗎？ 11/21 05:38
→ greedypeople : 也就是說可能總共發生了600-1000起的fsd嚴重事故 11/21 05:39
→ yunf : 就跟下水道接管率一樣 11/21 05:39
→ yunf : 玩統計數字是騙外行人 11/21 05:39
→ greedypeople : 但在人類駕駛的情況下發生事故的量會是七倍 11/21 05:39
→ yunf : 你也不是自己去加總這些資料，你怎麼知道這些資料怎 11/21 05:40
→ yunf : 麼被加總出來的？在這個板上玩數字會被笑死吧 11/21 05:40
→ greedypeople : 簡單的說是所有事故在美國官方機構有紀錄 所有安全 11/21 05:41
→ yunf : 上面不是講他開20年從來沒有車禍過嗎？ 11/21 05:41
→ yunf : 很多都是那個駕駛本身的問題 11/21 05:42
→ greedypeople : 氣囊被啟動的都被登記為嚴重事故


所以造假的空間 11/21 05:42
→ greedypeople : 並不大 11/21 05:42
→ yunf : 你又不是造假單位你怎麼知道他怎麼造假？ 11/21 05:42
→ yunf : 很多嚴重事故氣囊也不一定會爆開 這可能是站在車商 11/21 05:44
→ yunf : 的角度看事情 11/21 05:44
→ greedypeople : 你相不相信是你的自由 美國公路安全管理局相不相信 11/21 05:44
→ yunf : 上面不是就有講，FSD資料灌水 11/21 05:45
→ greedypeople : 才重要 而這種東西你無法長時間欺騙的 11/21 05:45
→ greedypeople : 馬斯克或許常常過度樂觀


但他不太會刻意說謊 11/21 05:46
→ greedypeople : 當然什麼東西都相信的人是笨蛋


但甚麼東西都不相信 11/21 05:47
→ greedypeople : 都要用陰謀論的人也是同等程度的愚蠢 11/21 05:48
推 greedypeople : 我們花真金白銀去買特斯拉的人都知道我們面前有挑戰 11/21 05:49
→ greedypeople : 有風險


我們只是選擇相信自己的判斷來承受風險 11/21 05:50
→ greedypeople : 還有就是順帶一提


摩托車很多的挑戰其實在中國已經 11/21 05:53
→ greedypeople : 有過了


沒有訓練資料的半殘FSD表現其實還算不錯 11/21 05:54
→ yunf : 都要等出事了在來推責任 就l2的東西吹成這樣 11/21 06:01
→ yunf : 像gg一樣去年就知道有問題了 我是6年前就知道現在你 11/21 06:03
→ yunf : 們才看到 11/21 06:03
→ greedypeople : 我去年FSD V12出來看情況不錯才開始買tsla的..... 11/21 06:04
→ greedypeople : 我如果有時光機器回六年前我那是肯定會買tsla 11/21 06:04
→ greedypeople : 你如果有時光機器回六年前我想你也會allin GG 11/21 06:05
→ yunf : 不要講出來給人笑好嗎？ 你根本就不知道特斯拉收入 11/21 06:07
→ yunf : 和股價之間的關係是什麼？ 也不知道銷量還是收入之 11/21 06:07
→ yunf : 間的關係 光憑一個v12不錯就買入 真的很無言 11/21 06:07
→ yunf : 我研究的範圍比你知道的多太多了 11/21 06:08
→ yunf : 我是實打實的數據分析 11/21 06:08
→ greedypeople : 我當然知道現在賣車賣得很兩光啊


但現在大部分投行 11/21 06:09
→ yunf : 你大概都還沒有注意到股本的問題 11/21 06:09
→ greedypeople : 給估值給買車業務大概也就給100塊


其他都是本夢比 11/21 06:10
→ greedypeople : 但我跟摩根史坦利都相信夢在未來一兩年會實現 11/21 06:10
→ greedypeople : 目前我看到的情況就是夢想正在穩步的實現中 11/21 06:11
→ yunf : 算了你連基本財務槓桿操作都講不出來 11/21 06:11
→ greedypeople : 或許未來會證明我是錯的


但目前我賺得蠻開心的 ^^ 11/21 06:11
→ yunf : 人家都是看合約說話的誰跟你在作夢 11/21 06:12
→ greedypeople : 目前特斯拉自由現金流快四百億美新高中


槓桿個鳥 11/21 06:12
→ yunf : 就說你不懂了 11/21 06:28
→ yunf : 你看蘇媽跟奧特曼簽ai永動機說穿了就是槓桿 11/21 06:42
→ greedypeople : AMD跟OPENAI簽勇動機干特斯拉鳥事....... 11/21 06:44
→ yunf : 那赫茲你可能也不知道 11/21 06:45
→ greedypeople : 順便跟你講一下啦


我今年買了AMD均價大概再112


我 11/21 06:52
→ greedypeople : 也覺得有點漲太高了


但我不賣是因為我買的很少 11/21 06:52
→ greedypeople : 所以即便曾經漲了1XX%我也沒賺多少 11/21 06:54
→ yunf : 你講這個東西對我來說一點意義都沒有就跟你講我是玩 11/21 06:54
→ yunf : 數據的你幾斤幾兩重一眼就看出來了 11/21 06:54
→ greedypeople : 風險直接相關的是佔你資產比例多少 11/21 06:55
→ yunf : https://tinyurl.com/2dyuzuhm


你有特異功能嗎？ 11/21 06:56
推 yangtsur : 判賠3億美金的新聞事件發生於2019年.技術都不進步? 11/21 07:22
→ say33520 : FSD車禍數量跟三寶車禍數量比一比… 11/21 07:29
推 mirupeda : 咕嚕咕嚕 11/21 07:32
→ yunf : 你這種比法永遠可以找到更爛的比 無助於解決FSD本身 11/21 07:51
→ yunf : 的問題 11/21 07:51
推 miniric : 小朋友吵架膩，股版講一堆有個屁用，長期收益貼出 11/21 07:59
→ miniric : 來才是真的 11/21 07:59
推 aixiiae2005 : 你發文這個時間+6% 收盤-2% 你好神 11/21 09:49
推 mdkn35 : 特吹不要再吹了……我們都深受其害 11/21 10:37
推 hotplushot : 某特黑好辛苦 一直拿舊聞炒 11/21 11:51
→ hotplushot : 事實就是美國法規要針對自駕做修正了 只要財報出現 11/21 11:51
→ hotplushot : robotaxi 那之後特斯拉股價會很可觀 11/21 11:52
→ hotplushot : 特斯拉很能規模化 往往怕的就是產能不足 11/21 11:53
→ hotplushot : 供不應求才是特斯拉最大的難題 11/21 11:53
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