原文標題:華爾街日報:特斯拉要求美製車輛全面排除中國零組件
原文連結:https://www.cna.com.tw/news/aopl/202511150213.aspx
發布時間:2025/11/15 22:04
記者署名:編譯:洪啓原
原文內容:
華爾街日報(Wall Street Journal)報導,電動車廠特斯拉(Tesla)正要求其供應商在美國製造汽車時,不得使用中國製零組件,再度凸顯美中地緣政治緊張局勢加劇造成的影響。
消息人士透露,特斯拉今年稍早已決定讓美國製特斯拉車款停用中國供應商提供的零組件。特斯拉與旗下供應商現已採用其他國家生產的零組件取代部分中國零組件。
部分消息人士指出,特斯拉目標是未來1至2年內把其他所有中國製零組件全部替換成其他來源。
自COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情導致中國貨物流動受阻以來,特斯拉持續努力降低美國車輛對中國零組件的依賴,也鼓勵中國供應商前往墨西哥在內的其他國家設廠。
消息人士指出,美國總統川普(Donald Trump)今年對中國輸美商品課徵高額關稅後,特斯拉已加速推進這項排除中國零組件的策略。
美中之間地緣政治對立,以及這對全球汽車供應鏈造成的影響,更加凸顯特斯拉推動去中國化策略的迫切程度。
報導指出,過去數週中國與荷蘭因安世半導體(Nexperia)產生齟齬,再次導致車用晶片供應受擾,這引發特斯拉內部討論加速供應鏈多元化的必要性。特斯拉暫未回應華爾街日報置評請求。
心得/評論:
特斯拉要求美國製造的車輛全面排除中國零組件,並鼓勵供應商在其他國家設廠。台廠供應鏈有機會迎來轉單潮?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.110.123 (臺灣)
※ 文章網址 ※
推
ive711 :
然後漲價了啊
剛好把0關稅抵掉
11/16 10:44
推
sova0809 :
上海廠沒停的話
非美還是繼續用
不然怎麼壓成本
11/16 10:47
推
sakurachu :
消息人士
傳
恐
慟
11/16 10:49
推
Roger5566 :
美國內需車輛去中化不意外,國安考量大趨勢
11/16 10:57
→
Roger5566 :
但是特斯拉海外市場更大,上海廠可能反而要去美化
11/16 10:58
→
jalai :
之前不是捧中國LP的始祖
現在髮夾彎了
台廠受惠
cc
11/16 10:59
推
kinki999 :
水喔
11/16 11:00
推
Fezico :
不可能,別想惹
11/16 11:00
推
no2muta :
從政治到財經都是消息人士指出
記者真好當啊
11/16 11:00
推
kakalin :
是在做什麼夢
11/16 11:02
推
hankower :
上海廠:
11/16 11:07
推
chrischiu :
新大陸自給自足
11/16 11:10
推
DreamW :
上海廠?
11/16 11:10
推
azrael1011 :
如果這是真的
是代表
她的機器人工廠已開始運轉了?
11/16 11:24
→
azrael1011 :
不會疲憊的生產線
先生產更多的機器人
在投入零件
11/16 11:25
→
azrael1011 :
生產
11/16 11:25
推
benson502 :
哈作夢喔
11/16 11:25
→
azrael1011 :
損耗的零件
機器人也能自己更換
人都去吃屎
11/16 11:25
→
peter6666712 :
演演而已
11/16 11:25
→
azrael1011 :
沒關係
這個夢我也買單了一點
11/16 11:26
→
z7956234 :
我是不信,畢竟除了中國還真沒其他地方能打,我是
11/16 11:53
→
z7956234 :
說壓榨勞工的部分
11/16 11:53
→
okita3088 :
美製電池換誰上
11/16 11:55
推
b2060027830 :
噴啦!
11/16 11:57
推
kkchen :
特斯拉將有機會漲價三成。
11/16 11:57
推
goodevening :
老馬沒很喜歡台灣
他覺得風險太大
去中零件一定也
11/16 11:57
→
goodevening :
不是優先選擇台灣
11/16 11:57
推
henrylin921 :
台灣還是有可能是暫時的方案
11/16 12:01
推
ShaNe1993 :
去中不就是避免零件關稅
笑死
這樣也能上綱
11/16 12:01
→
kivan00 :
最後只會變成洗產地再洗產地
然後被供應商敲詐
11/16 12:02
→
yesonline :
特斯拉現在應該是固守美日韓主場.
11/16 12:03
推
s90011 :
美國沒製造能力啦
11/16 12:09
噓
partsex :
聽說還有智障以為robotaxi現在路上只有10-20台XD
11/16 12:11
→
partsex :
而且只在austin
11/16 12:11
→
partsex :
希望那個人去死一死
父母也被車撞死
11/16 12:11
→
partsex :
蠢蛋
這種程度出來跟人家炒股
11/16 12:11
→
partsex :
那我在舊金山搭的特斯拉robotaxi是鬼車嗎
哈哈哈
11/16 12:11
→
h311013 :
台廠吃到紅利了嗎?
11/16 12:17
推
acidrain :
趁機漲價
選我正解
上海廠德國廠當然不會這樣要求
11/16 12:28
→
salamender :
他的超級工廠不是都在隔壁嗎?
11/16 12:28
推
CAFEHu :
洗產地大隊:賺爛了,賺爛了
11/16 12:35
推
sid3 :
整車回美國製造不會
辦不到
11/16 12:41
→
yangtsur :
老馬與中國連結很深,有辦法分割開來嗎?
11/16 12:42
推
A80211ab :
一地一公差嗎
11/16 12:57
推
ezorttc :
中:稀土,美:對不起
11/16 13:31
推
ter2788 :
你的上海工廠?
11/16 13:47
→
wallowes :
中國這次是真的會死了,歐美動不動就各種反制、制
11/16 13:47
→
wallowes :
裁。
11/16 13:47
推
ilw4e :
你不用寧德時代你要用誰的電池?呵呵
11/16 13:51
推
s81048112 :
世界工廠:?
11/16 14:19
推
beavertail97 :
毛利下降囉。崩崩
11/16 14:20
→
greedypeople :
電池廠他自己快就蓋完了
也還會跟LG等日韓廠外購
11/16 14:35
→
greedypeople :
他就是不走全球化來優化毛利
而是往在地化走
11/16 14:36
→
greedypeople :
目前看稀土會不會卡到而已
卡到他不爽搞不好又自己
11/16 14:37
→
greedypeople :
作
他之前就真的在美國蓋鋰精煉廠
11/16 14:37
→
marx0126 :
準備漲多少
11/16 14:42
→
onit :
特斯拉能棄用中國零件??
11/16 14:42
推
yenchihh :
之前說台灣地緣政治風險,要排除台灣貨,現在又不
11/16 15:13
→
yenchihh :
用中國貨,他成本是要多少錢?
11/16 15:13
→
juest :
早就轉型了不是?賣車能賺多久不如開始賣服務,無
11/16 15:23
→
juest :
人車才是專注點。
11/16 15:23
推
xianyuyu :
墨西哥、越南、泰國、印度、馬來西亞、印尼、加拿
11/16 15:44
→
xianyuyu :
大等國家能找到替代廠商,另外,他也能走spaces模
11/16 15:44
→
xianyuyu :
式在美國製造
11/16 15:44
→
xianyuyu :
更正:spaceX
11/16 15:45
推
fishyki :
然後我們買中製搭美價格
11/16 16:15
→
relax1129 :
台廠做夢吧人家日和關稅比你低
11/16 17:28
→
young000 :
那個標籤一定要換掉呀
XD
11/16 18:41
→
luche :
美製led和雷射元件
11/16 18:46
推
necrophagist :
好奇這樣一台改賣多少
11/16 19:47
推
qpqp1 :
美國價值upup,股價會跟著upup嗎
11/16 20:20
推
epephanylo :
電池現在特斯拉用的是LG的樣子
11/16 20:50
→
epephanylo :
不過最近GM通用也傳出類似消息
11/16 20:51
→
epephanylo :
可能美國國內有壓力要表態還是怎樣吧?
11/16 20:51
→
greedypeople :
特斯拉本來就是美國美製零件比例最高的車廠
超過五
11/16 21:14
→
greedypeople :
成
其他車廠要作就會很辛苦了
11/16 21:15
推
Heedictator :
MAGA!
11/16 22:00