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[新聞] 北宜高鐵案史詩級錯誤經費暴增到4千億

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作者: godofsex (性愛戰神)

標題: [新聞] 北宜高鐵案史詩級錯誤經費暴增到4千億

時間: Tue Jan 13 07:08:47 2026


北宜高鐵案「史詩級錯誤」經費暴增到4千億 綠藍前部長籲政府喊停


2026-01-13 00:13 聯合報／ 記者 黃婉婷、胡瑞玲、李柏澔、鄭媁／台北報導


前政務委員張景森貼文批評，花四千億元興建北宜高鐵是「史詩級錯誤」，呼籲賴政府不

要硬幹到底。圖／聯合報系資料照片


高鐵延伸宜蘭計畫，藍綠前政務官齊聲喊卡。前政委張景森昨天呼籲賴政府「不要硬幹到

底」，台鐵到宜蘭僅四、五十公里，卻要投入四千億元高鐵經費，可謂「史詩級錯誤」；

交通部和國發會把關失靈，期待賴清德總統和行政院長卓榮泰別再被選舉綁架，否則人民

對政府治理能力的信任也會流失。


內政部前部長李鴻源質疑，不是要問高鐵能否到宜蘭、屏東，而是為何要到達？


前交長賀陳旦說，若行政院核定，他會提出訴願等法律行動。


案子待政院核定 估2029年動工


北宜高鐵計畫路線自高鐵南港站至宜蘭，沿線經北市南港、新北市汐止、平溪、雙溪、貢

寮及宜蘭頭城、礁溪、壯圍、宜蘭市等九個行政轄區，總長六十點六公里，去年八月通過

環評，國發會去年底審議通過，後續待行政院核定；行政院工程會主委陳金德估計，二○

二九年動工，最快二○三六年通車。


張景森昨提出九大理由，直指「直鐵變高鐵」是決策錯誤源頭，但交通部技術官僚沒勇氣

拒絕高層的逕自升級，只能「奉旨規畫」；時任行政院長蘇貞昌並非毫無顧慮，支持的前

提是專業評估有效益，後續推動過程中，交通部或其他政治人物卻將「有條件裁示」操作

成既定的政策承諾，強推到底。


效益恐不彰 難疏解雪隧壅塞


張景森批評，當年報告的工程費一七六四億元，如今暴增超過三五二一億元，甚至突破四

千億元，約四倍；現行規畫報告卻看不出效益，廿年後宜蘭高鐵一小時只開一、兩班，每

天近萬通勤族及大台北旅客多數不會坐，雪隧一樣塞，還會殺死台鐵，這種史詩級錯誤應

列入交通運輸教科書。


他說，當時草率簡報誤導行政院的政策態度，交通部若負責，應坦承錯誤，重新可行性與

效益評估，主動建議是否撤案或提出替代方案，最後卻在未完成可行性評估下，直接進入

綜合規畫與環評程序，彷彿案子「不可逆轉」；國發會也未發揮功能，使計畫在高度爭議

中推進，淪為橡皮圖章。


他說，當計畫已完全不是當初向行政院報告的經費成本，卻仍以政策延續或選舉承諾為由

，拒絕依專業調整，執意將四千億元投入效益高度可疑的計畫。


經費暴漲 李鴻源諷隔空抓藥


「直鐵優於高鐵。」


賀陳旦指出，西部各地前往東部不需轉車，一個鐵路系統即可抵達，此外，北宜高鐵興建

費用暴漲近四千億，較北宜直鐵興建預算高出三倍，未來票價也會貴三倍；政府行政程序

錯誤，卻對宜蘭當地發展毫無計畫性。


李鴻源質疑，北宜高鐵工程的技術不是問題，但從一千億元變成三千多億元，難道是隔空

抓藥？宜蘭物價漲、房價也漲，當地居民有受惠嗎？


https://i.mopix.cc/5jJQDA.jpg https://i.mopix.cc/5jJQDA.jpg



https://udn.com/news/story/124706/9261170



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→ hanx5566 : 怎麼不附上通行時間比較 01/13 08:22
→ hanx5566 : 喔原來在圖上 01/13 08:23
推 kevin77605 : 北宜直鐵就很夠了，不用徵收過多土地，服務站點也廣， 01/13 08:28
→ kevin77605 : 到底想什麼 01/13 08:28
推 access : 要直鐵+不經水源區+大幅縮短時間，提直鐵的可以說說要怎 01/13 09:01
→ access : 走 01/13 09:01
→ access : 當初會有高鐵計畫取代直鐵，就是水源區問題 01/13 09:02
推 chillybreeze : 那高鐵延到六塊厝算什麼？宇宙大爆發級錯誤？ 01/13 09:25
噓 wang960615 : 直鐵才浪費錢，最後東部高鐵還要重新挖一個隧道 01/13 09:30
噓 wang960615 : 最後花5500億 搞出高鐵直鐵互啄 01/13 09:32
噓 wang960615 : 這兩個人大概在1960年，也是只想要東海道線kodama 01/13 09:35
→ geesegeese : 不要蓋最好，要的話也頂多是台鐵新宜蘭線 01/13 10:21
→ geesegeese : 省下來的錢足夠礁溪到蘇澳新高架化了 01/13 10:21
推 misteri : 希望南延也取消 01/13 10:32
→ gbcg9725 : 直鐵高鐵路線不一樣不就雙標嗎 01/13 10:37
→ gbcg9725 : 高鐵可以取近路直鐵不行 01/13 10:38
推 MiaoXin : 我只想挑語病，有便宜的北宜高鐵方案再來說暴增 01/13 10:46
→ MiaoXin : 不同的工具價錢的基礎不一樣很正常 01/13 10:47
噓 doraemon129K : 聯合報 01/13 11:01
推 panzerbug : 廠商門神對決 01/13 11:14
噓 xxavier2014 : 六塊厝才是史詩級錯誤 01/13 11:25
推 chocoball : 現在看4000e很貴 但其實只要再經歷幾次疫情這類大通膨 01/13 11:50
→ chocoball : 大概就只有幾百億的價格 01/13 11:50
→ chocoball : 最怕的是繼續東拖西拖搞到要6000e 01/13 11:51
推 KEYSOLIDER : 之前蘇花高也是被環團這群人卡 到後來還是用蘇花安處 01/13 11:52
→ KEYSOLIDER : 理 01/13 11:52
噓 zj765523 : 史詩級？ 01/13 11:58
→ Orihimeboshi : 要直鐵+不經水源區+大幅縮短時間要怎麼走 01/13 11:59
→ Orihimeboshi : 所以高鐵的路線是開進蟲洞嗎 01/13 12:00
→ Orihimeboshi : 韓國人歐洲人一定都是大聰明 01/13 12:01
→ Orihimeboshi : 才會想到在既有路線上加上高速線讓列車跑 01/13 12:02
→ Orihimeboshi : 不符合大東亞共榮圈的價值觀 01/13 12:02
推 a5mg4n : 高鐵的坡度要求比台鐵寬鬆很多 01/13 12:04
→ Orihimeboshi : 南勢坡千分之二五，跟高鐵規章最大坡度一樣 01/13 12:10
→ Orihimeboshi : 動力分散、板式軌道都是台鐵現在就具備的條件 01/13 12:13
→ a5mg4n : 南勢坡只有千分之20，且之前還說新線要千分之10以下，直鐵 01/13 12:16
→ a5mg4n : 要是適用的話就差更多了 01/13 12:16
推 vespar : 直鐵要拉坡度可以阿 禁止貨列進直鐵就好 01/13 12:20
噓 john855453 : 智障官員就是不想發展東部而已 01/13 12:22
→ Orihimeboshi : 新車採購就把爬坡能力列入需求 01/13 12:22
→ Orihimeboshi : 然後新鮮還要降低路線標準？ 01/13 12:22
→ Orihimeboshi : 真的搞不懂台鐵在想什麼... 01/13 12:23
→ sweizhe : 遙想當年蓋台灣高鐵也有人反對，說台鐵提速就足夠了...恩 01/13 12:28
→ sweizhe : 軌道運輸跟公路運輸本來就無法完全取代對方，難道西部有 01/13 12:30
→ sweizhe : 雙鐵(台鐵高鐵)的情況下，國道在連假例假就肯定不塞嗎? 01/13 12:31
→ sweizhe : 甚者就連高運量的捷運淡水線也沒有完全解決台2乙車流，到 01/13 12:32
→ sweizhe : 後來還是推動淡江大橋跟淡北快速道路一系列其他交通建設 01/13 12:33
→ sweizhe : 交通建設就是提供民眾多元選擇，並不存在萬靈丹的前提。 01/13 12:34
→ ciswww : 決定買不買還是要看價格的 01/13 12:34
推 rmna : 經費民團推估是哪招 01/13 12:49
推 CrossroadMEI : 東高雄站才是史詩級錯誤好嗎 01/13 12:54
→ sinclaireche : 不喜歡轉乘的碰到高鐵又轉彎了 01/13 13:03
→ sinclaireche : 而且有的規劃時間差不多的東西可以說成是之後 01/13 13:04
推 ckTHU : 六塊厝是選址錯誤，且屏東遠比宜蘭狹長，還不說人口近 2 倍 01/13 13:10
→ ckTHU : 且宜蘭花的錢是高雄屏東 2 地設站經費的 2 倍，宜蘭該做只 01/13 13:12
→ ckTHU : 有一個前提，就是配合環島高鐵一起施作才對，不然貫穿這麼 01/13 13:12
→ ckTHU : 多的隧道，早就該拉高到整體路網的層次來考慮了。 01/13 13:14
推 usercode : 兩個東延都應該取消，根本毫無效益的案子 01/13 13:16
→ GeoffreyG : 以現在少子化的速度等20年後應該是討論要高鐵要廢那站 01/13 13:33
→ GeoffreyG : 了 01/13 13:33
→ GeoffreyG : 宜蘭屏東高鐵乃至東部高鐵環島高鐵完全沒效益 01/13 13:34
→ rmna : 延伸屏東走高雄的預算也還沒出來，要酸要捧先別急 01/13 13:49
→ rmna : 延伸屏東26公里，到時候看造價吧 01/13 14:11
→ Orihimeboshi : 南延造價就北宜的一半上下 01/13 14:14
→ Orihimeboshi : 但連速度都沒提升更看不懂在幹嘛 01/13 14:14
→ UNQL : 還會看到什麼到站了要轉乘之類的言論，什麼到了就沒腳了，真 01/13 14:18
→ UNQL : 覺得想太多，自駕車全世界都在發展，蓋完也起碼都十年以後了 01/13 14:18
→ UNQL : ，科技進步速度飛快，用不著擔心 01/13 14:18
→ hicker : 但其實科技進步速度也沒想像中的快 01/13 14:24
→ hicker : 看看五十年前時所想的五十年後的世界 再把現況拿拿來對比 01/13 14:25
→ hicker : 就可得知了.... 01/13 14:25
→ giakabat : 李鴻源你還是閉嘴吧 01/13 15:10
→ giakabat : 直鐵才是浪費錢的低能方案 01/13 15:10
推 tv50046 : 以後都自駕車的世界，蓋什麼高鐵拉基，都少子化了蓋給空 01/13 15:14
→ tv50046 : 氣坐的嗎？專業載空氣的列車，宜蘭空氣好新鮮啊！ 01/13 15:14
→ tv50046 : 直鐵便宜的的蓋一蓋，保留標準軌的餘韻，後面再看看如何 01/13 15:18
→ tv50046 : ，沒人什麼都是屁 01/13 15:18
推 Tass : 國5三不五時塞成那樣還嫌高鐵貴 01/13 15:51
→ Tass : 比起來六塊厝才真的是史詩級失敗 01/13 15:52
噓 LewisRong : 六塊厝才是好嗎 01/13 15:58
→ LewisRong : 拉到宜蘭跟進高雄車站都是合理的 六塊厝才是完全在硬 01/13 16:01
→ LewisRong : 幹 01/13 16:01
推 miname : 雪隧可以走近路，直鐵不行才是雙標 01/13 16:05
→ iqeqicq : 台灣不是海南島，end 01/13 16:11
→ senao : 鐵路比較髒當然不能穿越集水區 你要讓石虎吸高鐵廢氣嗎 01/13 16:25
推 misson : 宜蘭不予置評，但高雄屏東延伸就是弄一條闌尾線而已 01/13 16:29
推 misson : 如果最終目的是環島高鐵，先畫好南部跨越中央山脈的路線， 01/13 16:31
→ misson : 再來決定高雄第二站跟屏東站的位置，還比較合理 01/13 16:31
推 ckTHU : 延宜蘭，理論上不該有只有高鐵行直鐵不行的雙標啦 01/13 16:50
→ ckTHU : 宜蘭怎會比屏東更有正當性？花費的經費按 2 個月前新聞是宜 01/13 16:53
→ ckTHU : 蘭 4000 億一半，還不用鑿超多隧道，人口宜蘭還只有一半 01/13 16:54
→ ckTHU : 要說屏東選址錯誤沒問題，但宜蘭不跟環島高鐵共同評估施作 01/13 16:56
→ ckTHU : 才長遠會是最大的問題 01/13 16:57
噓 zx246800tw : 六塊厝才是史詩級錯誤+1 01/13 17:02
噓 a1412762347 : 洗文id 01/13 17:09
推 leon1757tw : 不環島的話 宜蘭跟屏東都是錯誤 要環島的話 六塊厝更 01/13 17:09
→ leon1757tw : 是錯的離譜 01/13 17:09
推 shaoyu : g 01/13 17:11
噓 a1412762347 : 原來不只洗文，還有針對性的，批評特定政黨的還會特 01/13 17:11
→ a1412762347 : 意上色 01/13 17:11
→ ckTHU : 不環島宜蘭人口只有屏東一半，經費卻要兩倍最好一樣啦 01/13 17:22
→ YellowWolf : https://reurl.cc/MMomyn


哪裡浪費錢 01/13 17:48
推 Retangle : 東部高鐵要蓋最好有貨運功能 01/13 17:49
→ Retangle : 不然光靠客運就妥妥的財政黑洞 01/13 17:50
推 dostey : 必須做 且不能再拖 以後座的費用只會越來越貴 01/13 18:23
推 zhier : https://i.mopix.cc/2zkn4f.jpg https://i.mopix.cc/2zkn4f.jpg 01/13 18:25
→ geesegeese : 比日本山陰地方還少人要蓋高鐵？台灣真有錢 01/13 18:26
→ zhier : 屏東班次應該會略多


但一樣少的可憐 01/13 18:26
推 misson : 要省錢先規劃好環島高鐵路線啊，畫到哪裡走到哪裡高鐵不進 01/13 18:30
→ misson : 高雄的事還要再演一次嗎？ 01/13 18:30
推 CGtheGREAT : 高鐵去宜蘭就只是害死高鐵而已 真以為一天是有多少我 01/13 18:39
→ CGtheGREAT : 們東部人要往臺北以西的地方啦 01/13 18:39
推 Yelnats28 : 進宜蘭屏東都支持 01/13 18:40
推 ckTHU : 中央官員整天用給糖吃但短視規劃的心態才是史詩級錯誤啦 01/13 18:55
→ ckTHU : 如果要蓋，屏東就該整合南星機場還是直接到潮州以南去了 01/13 18:56
→ ckTHU : 如果要環島，也早就把南迴路線連同宜蘭案全盤規劃出來了 01/13 18:57
→ ckTHU : 說到底，還是遠在北市這些中央高官整天在亂搞。 01/13 18:58
推 leon1757tw : 拍板這案的高官 都是屏東人 蔡英文 蘇貞昌 潘孟安 01/13 19:12
推 TaiwanXDman : 這些人都很短視 永遠拿現在當下的宜蘭狀況在那邊 01/13 19:16
→ Orihimeboshi : 屏東人等了三十年 01/13 19:16
→ TaiwanXDman : 說會沒人搭什麼的 01/13 19:16
推 h120968 : 等了三十年換來六塊厝那種拉基地點？ 01/13 19:53
→ GeoffreyG : 不蓋高鐵不僅不短視而且還非常有遠見 01/13 20:24
→ GeoffreyG : 宜蘭不蓋高鐵 01/13 20:24
→ GeoffreyG : 未來少子化通勤返鄉商務等需求大幅下降 01/13 20:24
→ GeoffreyG : 退休族群對高鐵需求也很低 01/13 20:25
→ GeoffreyG : 蓋下去最慘的會是高鐵 01/13 20:26
→ GeoffreyG : 被迫營運不賺錢的路線車站 01/13 20:27
→ GeoffreyG : 現在的高鐵彰化站就是未來的高鐵宜蘭站 01/13 20:27
→ GeoffreyG : 甚至更慘 01/13 20:33
推 ninov111e : 史詩級XDDD 01/13 20:43
推 IanLi : 高鐵沒蓋到花蓮，搞一個不上不下，人人要轉乘的高鐵站點也 01/13 20:55
→ IanLi : 是搞笑 01/13 20:55
推 IanLi : 水源區就假議題，不然把雪隧封掉，水源區內人都遷走道路廢 01/13 21:00
→ IanLi : 掉。 01/13 21:00
推 Yelnats28 : 桃園青埔以前也被說鬼地方，至少宜蘭和屏東設站地點都 01/13 21:01
→ Yelnats28 : 離市區近 01/13 21:01
推 Retangle : 然後台灣交通幫當然不可能把宜蘭蓋得像武雄溫泉一樣 01/13 21:33
→ Retangle : 台鐵肯定是要跟高鐵勢不兩立要旅客跟敦賀一樣走到死 01/13 21:34
推 Brioni : 真的要環島高鐵？沒要環島高鐵就不必通到宜蘭了吧 01/13 21:41
→ Brioni : 真蓋完環島高鐵都2065年了，一個1500萬人口老人為主經濟體 01/13 21:43
→ Brioni : 養環島高鐵也是頗硬 01/13 21:43
推 Yelnats28 : 不環島還是可以到宜蘭 01/13 21:45
→ GeoffreyG : 青埔跟宜蘭一個是中間的一個站點一個是專門蓋的延伸線 01/13 21:45
→ GeoffreyG : 兩個成本完全不一樣 01/13 21:45
推 Yelnats28 : 所以設站地點來說沒有問題，而且比西部的站點好 01/13 21:50
推 CGtheGREAT : 根本都是問題好嗎？距離台北這麼近效益到底在哪裡？ 01/14 04:24
→ CGtheGREAT : 拿中間站桃園跟蓋一條新的線相比根本不倫不類 01/14 04:24
→ s6210603 : 蘇潘造成的 01/14 06:35
推 y11971alex : 不如不管水源區問題 英法鐵路密集 不信不通過水源區 01/14 08:10
推 misson : 環島高鐵網還不只水源區的問題，宜花沒有適合的路廊、南迴 01/14 09:00
→ misson : 也都沒有，這次光復的問題也是，先把路線畫好，不然只是 01/14 09:00
→ misson : 重演什麼燕巢一分為二、高鐵從新左營之後完全跟台鐵路線 01/14 09:00
→ misson : 重疊的笑話。如果畫不出來，延伸線就暫緩到能畫再來討論 01/14 09:00
推 ckTHU : 新左營後當初應就小港潮州案，連同後續南星去做路線研究 01/14 09:44
推 alwang : 環島高鐵宜蘭花蓮沒有合適路廊(X)


否決合適路廊(O) 01/14 13:35
噓 r30385 : 六塊厝才是 01/14 13:43
噓 svel : 井底之蛙....可悲.... 01/14 23:25
推 nucleargod : 小港就地下都是管線，然後就沒有然後了 01/15 04:56
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