https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251219-GYT1T00332/
北海道新幹線の札幌延伸、総工費が当初計画の２倍超に…資材費高騰や難工事による工期長期化が原因
2025/12/19 18:59
北海道新幹線の新函館北斗─札幌間の延伸について、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は１９日、総工費が現在の計画より最大１兆２０００億円増え、３兆５０００億円になる見通しだと発表した。資材費や人件費の高騰、難工事による工期の長期化を理由としており、当初計画の２倍以上となる。
費用が増えるのは、建設資材費などが５０００億～５５００億円、軟弱な地盤への対応など難工事の関係が２０００億～２５００億円など。２０１１年の当初計画は１兆６７００億円だったが、２２年に２兆３０００億円に見直していた。
国土交通省の有識者会議は３月、開業時期が２０３０年度末から３８年度末に遅れる見通しを示した。総工費の見直しは今回で２回目となる。
JRTT在今天宣布有關北海道新幹線札幌延伸的追加預算細節
由於物料上漲、工程延遲、隧道結構強化以及縮短工期等多項原因將會大幅追加工程預算
，在2024年3月所核定的預算是2.3兆日圓，目前JRTT預計要追加的預算可能會高達1.2兆
日圓。如此北海道新幹線札幌延伸段的總預算有可能會突破3兆日圓
如果按照計畫預算來到約3.5兆日圓的話那也是原本當初預估總預算的2倍以上，縮短工期
主要是因為要搶在2038~2039年完工
換成台幣的話大約是7000億 ，大概蓋條東部高鐵或是第二條西部高鐵都還有剩吧。只能
說還好台灣西部早早就蓋好高鐵了
JRTT對此也有製作相關簡報說明追價預算的細節
https://www.jrtt.go.jp/project/20251219hokkaidoannouncement1.pdf
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦？
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
噓
ineedadvice :
你把5566放在哪
12/24 19:19
→
ineedadvice :
......看錯
12/24 19:19
推
KYALUCARD :
....要介紹眼鏡行嗎?
12/24 19:19
--
推
Stan6003 :
是說名鐵名古屋站也可能因為預算跟工程難度問題不幹了
12/19 23:27
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
→
Stan6003 :
現在還不確定會怎麼搞
12/19 23:27
推
happytravell :
蓋好了也是高機率賠錢
現在停損來得及嗎
12/19 23:29
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/19/2025 23:26:12
推
AtDe :
札幌這個一定要蓋下去吧，不然只到函館沒辦法回本
12/19 23:38
推
Retangle :
這個頭已經洗下去了
一定會蓋完吧
12/19 23:47
推
geesegeese :
北海道新幹線到札幌是有國安考量的
12/19 23:51
→
geesegeese :
札幌都市圈人口將近北海道總人口一半
12/19 23:51
→
geesegeese :
不可能不蓋，政府也不會放任蓋不起來
12/19 23:51
→
geesegeese :
JR北海道改為東日本支社是遲早的事
12/19 23:52
推
tiesto06202 :
福岡車站大改造也因為通膨費用過高而不幹了
12/20 00:12
→
tiesto06202 :
北海道新幹線蓋好是有很大機會會賺錢，從羽田新千歲
12/20 00:13
→
tiesto06202 :
全世界最繁忙航線搶個20%就賺爛了，而且新千歲地點
12/20 00:13
→
tiesto06202 :
太遠沒有優勢
12/20 00:13
→
tiesto06202 :
大賠錢是現在通到新含管
12/20 00:13
→
tiesto06202 :
以後蓋好就很有可能翻轉了，JR北倒不倒就看新幹線了X
12/20 00:14
→
tiesto06202 :
D
12/20 00:14
推
ThomasWei919 :
有種孤注一擲的美
12/20 01:17
推
Retangle :
仙台到札幌一天大概有20班飛機
吃下來也不少了
12/20 08:01
→
Retangle :
東京到札幌JR北只能期待冬天大雪多一點
12/20 08:02
推
a206471 :
名鐵那個超好笑，工程延期但百貨店照樣結束營業
12/20 09:58
→
a206471 :
北海道不是現在就已經是支社了嗎(ry
12/20 09:58
推
SilverRH :
四個半小時已經快不行了，基本上商務客不會考慮
12/20 10:04
→
SilverRH :
道內札函間的需求也沒那麼大
12/20 10:06
→
SilverRH :
反正內債不是債就改了再說
12/20 10:06
→
sinclaireche :
都心出發很難
12/20 10:07
推
Retangle :
北海道新幹線最大賣點就大雪照樣開
12/20 13:00
推
Stan6003 :
個人是認為離羽田超過1小時路程的地方新幹線可能有優勢
12/20 13:00
→
Stan6003 :
像是琦玉縣之類的地方
12/20 13:00
→
Stan6003 :
都心就別想了
12/20 13:01
推
a206471 :
價格：
12/20 14:37
推
LewisRong :
蓋到札幌比只蓋到函館好多了
12/20 15:00
推
buslover :
札幌是北海道人口最多的城市
還是道廳所在地
當然說什
12/20 17:27
→
buslover :
麼都一定要蓋到札幌啊
12/20 17:27
→
episode666 :
北海道人口快四成集中在札幌市，其他地方毫無條件
12/20 19:04
推
omygod10 :
海外遊客最大賣點是JR
pass，搭飛機還要自己花錢
12/20 21:56
→
omygod10 :
搭新幹線五個小時，划算
12/20 21:57
推
tiesto06202 :
而且飛機雖然有外國人優惠票優惠，但是不可改不可退
12/20 22:18
→
tiesto06202 :
，也必須很早訂才有便宜價格，非常沒有彈性，相比於
12/20 22:18
→
tiesto06202 :
新幹線隨到隨搭都可以，可說是非常麻煩
12/20 22:18
→
tiesto06202 :
再者就是飛機受天候因素引響很大
12/20 22:18
→
tiesto06202 :
新幹線受天候影響比較低，這些都是撇除搭乘時間被拉
12/20 22:19
→
tiesto06202 :
長的優勢
12/20 22:19
推
Stan6003 :
外國人最香的是ANA國際送國內,可以用多城市的玩法
12/20 23:34
→
Stan6003 :
13K松山-羽田-新千歲
,還可以搞國內A進B出跟停留
12/20 23:34
→
ethanNTP :
以前看動漫
熱血編輯當天從東京搭飛機往返北海道去拿作
12/21 01:38
→
ethanNTP :
家稿子的劇情可能要改寫了
:P
12/21 01:38
推
tiesto06202 :
Ana台灣航點超少，又很貴，感覺不是很實用（對台灣人
12/21 05:58
→
tiesto06202 :
來說）
12/21 05:58
→
tiesto06202 :
而且也不知道這活動會持續到什麼時候
12/21 05:58
噓
sinclaireche :
飛機比JR好用
12/21 09:24
→
sinclaireche :
東京博多慘澹的市占
12/21 09:25
推
tiesto06202 :
福岡機場那個距離當然飛機屌打啊，羽田、成田、秋朱
12/21 12:23
→
tiesto06202 :
、新千歲都不在東京跟札幌車站正隔壁
12/21 12:23
推
Retangle :
新千歲沒有到隔壁吧
坐電車要半小時欸
12/22 07:25
推
tiesto06202 :
樓上我的意思是說並
沒有
在隔壁
12/22 13:36
→
hicoy :
新千歲上週才關一次
冬天還是有競爭力
而且還有滑雪場
12/22 16:43
→
hicoy :
有搞好
應該會比現在
函館北斗
好很多
12/22 16:43
→
hicoy :
丘珠冬天早上航班常常就沒了
12/22 16:45
推
wcc960 :
福岡機場在市區
新千歲到札幌還要1hr上下
12/22 23:24
→
wcc960 :
反過來講東京-福岡(博多)還有10%選擇新幹線才是神奇了(?
12/22 23:25
推
Stan6003 :
可能飛機沒位子了吧？
12/23 00:15
→
Stan6003 :
我是不會想搭N700S普通座五個小時……
12/23 00:15
推
wcc960 :
最近JL/ANA公布的10月搭乘率
HND-FUK是88.2/82.1%
12/23 01:05
→
wcc960 :
都還低於新千歲(90.5/87.5%),伊丹(89.1/83.7%)
12/23 01:08
推
dzwei :
會講飛機好用的
好像是沒遇過冬天大雪
巴士再來線停駛
12/23 01:55
→
dzwei :
剩下新幹線有開了。
而且這只是稍微大一點的雪而已
12/23 01:55
→
dzwei :
然後那次到新千歲
降落也是拉起來
下次才落地
12/23 01:56
→
dzwei :
不過東札的確是要壓到4.5H
冬天外才有辦法跟飛機競爭
12/23 01:57
→
dzwei :
4.5H的話
原本320的路段要提升到360
260也要提升到300
12/23 01:58
→
dzwei :
這樣成本一上來
以經贏角度考量
真的會不賠那麼多嗎
12/23 01:58
推
misuta27 :
長崎站還好有提早幾年就開始蓋也順利完工...
12/25 14:52
→
s6210603 :
剛去完北海道，我是覺得有必要，札幌真的遙遠
12/27 17:37
→
s6210603 :
北海道的航班，冬季很吃運氣
12/27 17:39
→
s6210603 :
所以如果新幹線有到札幌，那一定方便很多
12/27 17:39
→
s6210603 :
再來上面有人講的，新千歲機場離札幌市區有一段路
12/27 17:40
→
s6210603 :
福岡機場方便多了，地下鐵兩站就到博多
12/27 17:42
→
s6210603 :
新幹線比較沒有優勢也正常
12/27 17:42
→
s6210603 :
10%就是懶得安檢跟不想提早報到的吧
12/27 17:43