[新聞] 晚上只有一班車 民眾籲台鐵增開台北-台東
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作者: t7101271328 (HPY)
標題: [新聞] 晚上只有一班車 民眾籲台鐵增開台北-台東
時間: Fri Nov 21 11:46:16 2025
原始標題
晚上只有一班車 民眾籲台鐵增開台北-台東晚間列車
新聞網址
https://reurl.cc/R9Or0g
發表日期
2025/11/21 08:05
全文完整內容
〔記者黃明堂／台東報導〕台鐵平日從台北站到台東站最晚列車班次是晚間8點發車，搭不上這一班，就得隔天。縣議員董昌華指不少旅外工作的縣民，下班後趕不上，希望台鐵增開一列更晚的班次。縣府交觀處長卜敏正允向台鐵反映。
台北上班族林小姐說：「我們不是連假才要回家，平時家中老人家生病、或是有要緊事，我連趕回去都很困難。台北有這麼多班車往西邊走，為什麼我們台東人就只能搶那一班8點的車？這根本是把我們當成次等公民。」
也有不少台東人反映，到台北玩一趟，一個人火車交通費來回就要花將近2千元，總會想要早去晚歸，好好玩，但回家的班次排在晚間8點有點兒太早，後面就沒車了。
董昌華指出，目前台北往台東的火車在晚間時段，只有一班晚上8點開出的車次能滿足當日需求，而另一班凌晨0點15分的自強號卻僅在星期五發車。對於許多在台北工作的台東鄉親而言，下午6點下班，根本無法趕上8點的火車，導致他們必須等到隔天才能返鄉，等於白白浪費了寶貴的一天，許多原住民鄉親甚至因此無法及時參與部落裡的豐年祭等重要活動。
董昌華向台東縣府交通及觀光發展處要求應積極與台鐵協調，爭取增開新的班次，希望台鐵能考慮在晚間10點左右增開一班列車，以因應需求，卜敏正承諾向台鐵反映並爭取實質改善。
心得感想
北東過去最速用TEMU也要三個半小時
況且現在宜蘭北迴一堆慢行 還要加5-10分鐘
目前平日最末班448次用普悠瑪 到台東都半夜了
不太懂還要更晚的車是打算兩三點才到家嗎？
另外六點多下班 八點到不了車站？
況且平日花東需求真的太低
不然436.438就不會被增停到目前的樣子了...
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推
Metro123Star :
先把448改成3000？
11/21 11:50
推
hicker :
這需求
符合的應該是飛機吧....??
11/21 11:55
→
excercang :
為什麼所以的事情都要以台北考量，這很怪
11/21 12:00
→
journey1214 :
448到台東就已經超過12點，如果台北10點開到台東不
11/21 12:04
→
journey1214 :
就2點了，到底誰搭？台北10點的256平日已經載蚊子了
11/21 12:04
→
journey1214 :
，開到台東只會更慘
11/21 12:04
推
horse2819 :
蛤
台東..
啊台北到高雄直達最晚是晚上7點半
高雄更次
11/21 12:12
→
horse2819 :
等？？
11/21 12:12
→
sinclaireche :
這種載客人數要增開不怎麼合理
11/21 12:13
→
NCC1305 :
西部在晚上七點半以後就沒有北高班次了，剩下就只能搭高
11/21 12:15
→
NCC1305 :
鐵，同樣若東部有需求的話應該是請航空公司加開班次
11/21 12:15
→
NCC1305 :
要去臺東市以外再轉臺鐵前往
11/21 12:17
推
access :
西部沒被抗議是因為有高鐵，高鐵超過十點都還有車
11/21 12:27
推
akeji :
可以開啊，錢拿來再說
11/21 12:28
推
MiaoXin :
就臺東沒啥工作機會
11/21 12:38
→
MiaoXin :
等下一代也在北部定居
11/21 12:38
→
MiaoXin :
問題就消失了
11/21 12:38
推
NiChu :
其實這種奇妙時段＆旅客需求，最佳解是臥鋪公路客運啊……
11/21 12:38
→
NiChu :
台北0000出發，假設為了舒適一路慢慢開，慢慢約0700抵達台
11/21 12:38
→
NiChu :
東就蠻剛好的
11/21 12:38
→
jout3502 :
這群刁民，晚上養護時間已經夠少了
11/21 12:45
→
willy1215 :
高鐵2200後也剩往台中的
11/21 12:50
→
mackywei :
自古以來末班車有提早過嗎？以前人都沒這種需求嗎？
11/21 12:52
→
willy1215 :
448後還是有車，只是最多就到壽豐而已
11/21 12:53
推
ultratimes :
你把8點換成別的時間也可以再出一篇
11/21 12:59
推
doraemon129K :
有提早呀，以前是20：48分
11/21 13:03
推
doraemon129K :
沒事
我記錯了Xd
11/21 13:05
推
kevin77605 :
以前更慘是6點半最晚，晚餐不用吃了
11/21 13:13
推
ckTHU :
工作機會分不均把所有人卷到高貴的台北為既得利益內卷啊
11/21 13:19
→
ckTHU :
人口風險更集中，台北利益>台灣利益，難怪會覺得問題消失
11/21 13:20
→
sinclaireche :
這篇沒那麼複雜
只是有人全都要但不想自己出錢而已
11/21 13:22
推
qazxc312 :
家有急事應該是請假處理吧，要拖到下班才去搭火車應該
11/21 13:29
→
qazxc312 :
也不急
11/21 13:29
→
qazxc312 :
為了少數一兩個想搭晚點的火車加開，高機率載空氣
11/21 13:31
推
ultratimes :
台鐵可以開一班新左營22:15發車剛好銜接高鐵161次的
11/21 13:38
→
ultratimes :
中間只停高雄-屏東-台東，這樣8點後就還有方法到台東
11/21 13:38
→
ultratimes :
但是說起來，台東車站位處偏遠，太晚怕有治安問題
11/21 13:40
→
ultratimes :
所以末班車還是不要太晚到比較好
11/21 13:40
推
Metro123Star :
越偏遠越不會有什麼治安問題吧
11/21 13:42
→
Metro123Star :
161也只不過晚半小時出發
不如乾脆448次延後發車
11/21 13:45
→
Metro123Star :
跟252次交換時段可能還比較可行
11/21 13:45
推
jackas103 :
錢給夠哪有什麼不可能
11/21 13:49
噓
a19851106 :
上班族林小姐確定不是記者亂掰的嗎？
11/21 14:12
噓
usercode :
值夜班也可能沒車搭，可以要求臺鐵不收班嗎
11/21 14:40
推
misson :
晚上八點，你要不要連夜店一起泡完再開車
11/21 14:46
推
misson :
開個寢台吧，喝完上車睡覺剛剛好，還省了旅館費用
11/21 14:48
噓
j21802 :
台北往南部末班車是19:30
要比什麼？給你十點開載蚊子然
11/21 15:02
→
j21802 :
後晚上不用養護了？果然什麼刁民選出什麼民代
11/21 15:02
推
doraemon129K :
請不用擔心，台東車站晚上的治安問題絕對不會比台北
11/21 15:03
→
doraemon129K :
差
11/21 15:03
推
ihakkanet :
448改3000
11/21 15:07
推
r12899987 :
開莒光夜車
11/21 15:11
噓
zx246800tw :
智障
11/21 15:17
推
as5678 :
252次也開到台東算了~
11/21 15:39
推
enternal :
久違的次等公民又出現了
11/21 15:52
推
zxc70227 :
開夜車還有線路檢修跟車站人力的問題吧，現狀就是需求不
11/21 15:54
→
zxc70227 :
夠，不然開夜行巴士也是個解法，卻沒有客運業者願意，那
11/21 15:54
→
zxc70227 :
就表示沒賺頭
11/21 15:55
推
geesegeese :
去搭飛機啦
11/21 16:05
→
tangty :
台北-台東345km最後20:00
台北-台南325km最後19:30
11/21 16:24
→
tangty :
同理台東20:00是次等公民,台南是下等公民嗎?
11/21 16:27
→
excercang :
沒多少司機願意開跨日車吧
11/21 17:00
推
trtc :
嘻嘻，台鐵那麼軟，看來會“從善如流”喔。
11/21 17:05
推
ThomasWei919 :
解法就是藍色列車啦
11/21 17:47
→
starnight555 :
車站乾脆24小時營業好了
11/21 18:03
→
your0207 :
送到羅東轉客運就好了吧
11/21 18:16
噓
alexj :
10點台北發車，花東複線化可以不要做了
11/21 18:21
推
Metro123Star :
半夜停在花蓮
早上5點再出發？
11/21 18:43
推
jackytien :
有市場早就開了
就沒人搭阿..不如增開10-11點飛的飛機
11/21 18:43
推
watanmila :
台東自己搞個第三鐵道？
11/21 18:46
推
austin0353 :
包車啊！恐怕連類火車都坐不滿
11/21 19:46
噓
Orihimeboshi :
東京開往北海道7點20就沒了
11/21 19:54
→
ys45689 :
這種真的就是比較建議國內線了
11/21 20:18
推
vhygdih :
其實台北去高雄火車七點後也沒有啊XD,
也是只能吞1490的
11/21 21:23
→
vhygdih :
高鐵
11/21 21:23
推
start0917 :
又要做功德了
11/21 21:31
推
drcula :
就沒那麼大運量啊，你想坐就坐？可以包車啊
11/21 21:46
→
drcula :
花東平常日就常一半都載不滿了
11/21 21:47
推
gogodavid :
台灣就是一堆巨嬰…
11/21 21:59
→
birdy590 :
主要還是搭乘率的問題
夜車只有古代生意比較好
11/21 22:36
→
birdy590 :
以前回花蓮常常只買的到晚上十一點多最後一班
三點多到
11/21 22:37
推
velaro :
次等公民之術！
11/21 23:28
→
excercang :
夜車半夜到，然後沒小黃和公車，還是回不了家
11/22 00:24
推
busgoer :
有安排班次就會有司機願意來啦
11/22 01:45
推
jefflin555 :
幾年前逢週五六日開的夜車生意很好耶
11/22 04:42
→
jefflin555 :
被砍掉不是因為載客率低，而是工時排班+路線施工因素
11/22 04:43
→
jefflin555 :
吧
11/22 04:43
噓
chuckyat :
六點下班趕不上八點的火車，是跑去哪裡混了？
11/22 05:22
→
Orihimeboshi :
寢台列車連日本也越來越少了吧
11/22 09:33
→
a88152660 :
回家睡個覺
隔天早上搭六點的車不好嗎
11/22 11:28
噓
iele :
就是次等公民啊
11/22 11:49
→
iele :
要不然台東人是特別高貴嗎
11/22 11:49
→
iele :
喜歡偶爾到台北裝逼，不會包車嗎
11/22 11:51
→
macings :
北花客運都做不起來了更不用說北東客運，蓮高雄台
11/22 13:17
→
macings :
東客運都玩不下去
11/22 13:17
推
brandon8771 :
有急事直接請假早點搭車不就好了
11/22 15:10
推
handsome8888 :
452
667
追加行駛啊
11/22 19:40
→
Chungli28 :
搭夜巴南下，再轉南迴線早班車倒台東是最方便的方式
11/22 22:42
推
windward :
這篇新聞提的增班理由都蝦到爆
反正載空氣也不是他們虧
11/23 10:36
→
willy1215 :
工作需求還能理解，但純粹玩的請先妥善安排行程
11/23 13:10
→
wush :
用西部跟東部比是怎樣？東部有高鐵嗎？
11/23 14:13
噓
sinclaireche :
西部也不是每個鄉鎮都有
11/23 18:05
→
excercang :
台鐵會爛這些民代的因素很重
11/23 20:18
推
kymco9999 :
過勞表示
11/25 15:13
→
kymco9999 :
屏東到台北也很晚啊
11/25 15:14