台鐵7個月來連9起旅客暴力攻擊 產工：增聘保全杳無音信
2025年11月15日 13:04
記者李姿慧／台北報導
台鐵又發生暴力攻擊事件，昨(14日)深夜一列區間車抵達瑞芳站終點站時，一名男性旅客
拒絕下車，被強制帶下車後，該男子情緒失控咆哮，對台鐵副站長暴力狂踹和勒脖。
這已是台鐵7個月來第9起暴力事件，台鐵產業工會表示，台鐵對暴力事件從未有解，增聘
保全杳無音信，要求交通部長陳世凱表態。
昨日深夜11時47分台鐵1280次區間車抵達瑞芳站終點站後，一名男子仍滯留車內且拒絕下
車。台鐵除緊急通報警方外，也強制將旅客帶離車廂。未料男子情緒失控，對副站長暴力
攻擊，不但頻出腿猛踹，副站長更一度被勒脖壓制在地。最後在多名台鐵員工合力壓制下
，副站長才順利脫身，而男子則陷入失控狀態，不斷尖叫，甚至大喊「我要殺了你」，該
施暴男子最後遭警方帶離並強制就醫，瑞芳站則打算提告。
由於台鐵近7個月來已發生至少9起員工遭暴力攻擊事件，台鐵產業工會表示，本周在台中
新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重
影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。
工會進一步指出，諷刺的是，台鐵董事長鄭光遠才在2周前的立法院質詢當中回應，表示
目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求依照站等設置保全、增設列
車保全，卻只有說「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任
繼續交給一線員工及鐵路警察負責。
https://i.imgur.com/oZa2zh8.jpeg.jpg
▲台鐵一名旅客拒絕下車，並攻擊瑞芳站副站長。（圖／讀者提供）
工會認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員(站
員、列車長)繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加
強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是
老調重彈。
甚至連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，「要知
道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全
『降等』。」
工會質疑，為何遭到職場暴力的員工不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作，
「還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠
嚴重才要動起來？」
工會強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年
都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客
，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討
」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的
安全政策，有失公允。
工會也要求交通部長陳世凱表態，工會指出，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策
加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立
法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機
關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，台鐵也應重新擬定安全措施
，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3067932
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smilekekeke :
交通部長：（沒有回應）
11/16 02:19
推
coolptt :
沒死人前不會改啦
11/16 09:07
推
kutkin :
高鐵一列多少乘客
台鐵一列多少乘客
11/16 09:14
→
kutkin :
真的要說應該是把鐵警歸建，回歸一般警察才對吧。
11/16 09:15
→
kutkin :
明明車站周邊就一般警察，為啥要捨近求遠。
11/16 09:16
推
kutkin :
今天乘客會暴力，你覺得薪水更低的保全要幫你拼命？
11/16 09:19
→
kutkin :
產工自己要不要去當保全
11/16 09:19
→
kutkin :
我是不覺得這種程度的保全能做什麼
11/16 09:20
推
geesegeese :
再放大這種，會直接給保全當車長，呵
11/16 09:31
→
geesegeese :
領那麼多，連個sop都不會或都沒有才是問題
11/16 09:32
推
MiaoXin :
無鐵警的地區轄區警察會先出動，待鐵警到場後交接。
11/16 09:33
→
MiaoXin :
這是理論上。
11/16 09:33
→
LienFong :
保全拼不拼命跟有沒有設保全是兩回事啊！
11/16 09:33
→
kutkin :
因為我不認為這是增設保全有用的
11/16 09:38
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kutkin :
捷運的保全是拿來當行車監視用的
11/16 09:39
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kutkin :
真的會像上面說的一樣
乾脆讓保全當車長
11/16 09:40
推
jn11forone :
轄區的跟你說你們鐵路的要處理啊，什麼都丟給我們ㄏ
11/16 09:40
→
jn11forone :
ㄏ
11/16 09:40
→
kutkin :
所以還是歸建比較沒有這種踢球問題
11/16 09:41
推
enternal :
台鐵高層仍然是滾動式安靜
11/16 09:54
→
GeoffreyG :
保全當車長？那調車也保全下去？車輛故障救援也保全下
11/16 10:13
→
GeoffreyG :
去傳令？行車運轉也讓保全來？先不論可不可行啦，就問
11/16 10:13
→
GeoffreyG :
那個保全願意領保全薪水做這些事扛這些責任
11/16 10:13
→
GeoffreyG :
還要兼保全工作
11/16 10:14
→
GeoffreyG :
現在一般正常保全都缺人缺到不行找不到人了，這種保全
11/16 10:16
→
GeoffreyG :
哪裡找教教我
11/16 10:16
推
ThrivinIvory :
酸民的廢話甭太認真
11/16 10:20
推
kutkin :
他只說當車長
你後面也追加太多了吧
11/16 11:30
推
kevin77605 :
莫忘李承翰事件
11/16 11:30
推
kutkin :
自己追加一堆再反對，就所謂紮草人的辯論
11/16 11:32
→
chart :
請保全就能避免這些發生嗎？別鬧了！保全1個月領才多少？
11/16 12:19
→
chart :
而且也沒什麼公權力，弄不好還要吃官司跑法院
11/16 12:19
→
GeoffreyG :
28樓那些不是追加，那些是車長的工作
11/16 12:46
→
GeoffreyG :
既然說當車長，當然要做車長的工作
11/16 12:47
→
GeoffreyG :
說要保全當車長結果車長的工作是啥都不知道
11/16 12:49
→
GeoffreyG :
也太搞笑了吧
11/16 12:50
→
willy1215 :
傳令員通常是車站派人啦，但故障車長還是要防護和引導
11/16 13:05
推
trtc :
你車站有保全先不要管這保全會不會跟暴徒拼命、實際上有多
11/16 13:59
→
trtc :
少功用。至少發生事情，多一個自己人，多一個幫手總是好的。
11/16 13:59
推
trtc :
今天這狀況是車到站收班了，多了一個司機員及車長，團結力量
11/16 14:01
→
trtc :
大，大家一起打倒暴徒。
11/16 14:01
推
tPA :
先開放甩棍
防刺盾牌
辣椒水
吧
11/16 14:44
推
kutkin :
問題是錢呢
11/16 15:20
→
kutkin :
產工每次都這樣開支票呀
11/16 15:21
噓
an123456781 :
音訊啦
11/16 18:39
推
ivn0572 :
路局一定跟員工站在一起支持到底的
不過通常淪為口號
11/16 20:40
推
ARodGodlike :
工會要幫公司想錢哪裡來？
笑話冠軍XD
11/16 21:34
推
kutkin :
所以你工會提案不考慮可行性
一直喊
11/16 21:42
→
kutkin :
資方不理你也正常喔
11/16 21:42
→
kutkin :
工會運動本質是談判跟交換不是乞討
11/16 21:42
→
kutkin :
到底誰是笑話，看看產工的「績效」就好。
11/16 21:43
→
kutkin :
高鐵有保全其實也不是為了保護員工...
11/16 21:44
→
kutkin :
如果你訴求為了保護員工要資方請保全
11/16 21:44
→
kutkin :
資方真的不會理你，法規又沒這樣規定。
11/16 21:45