[分享] 中國高鐵小經歷

各位好！分享下列拙稿《探訪抗日名將楊泗洪故里│張健豐》所提的中國高鐵小經歷

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中午從上海高鐵站，搭上和諧號CRH380D型電聯車，開始體驗大陸的高鐵行程。去程的京

滬通道（上海到北京）走的是京滬高速鐵路的輔助通道─連鎮客運專線，即從長江南方的

鎮江市，連接蘇北的連雲港市鐵路。而回程的沿海通道跨越沿海多個省市自治區，列車走

的是徐鹽及鹽通客運專線，即從蘇北的徐州經宿遷連接靠海的「鹽城」市與長江北方的南

通市。兩者屬於2016年7月經大陸國務院批覆的中國「八縱八橫」高鐵網中的兩縱，完成

於2020年左右，時速在200 - 299公里之間。兩者經過的五峰山長江大橋及滬蘇通長江公

鐵大橋，創新了世界橋梁和中國橋梁建設的多個紀錄。

和諧號從上海高鐵站出發後，所走的京滬高速鐵路大致在1908年開通的滬寧（上海到南京

）普速鐵路路線旁開築，經過蘇州、無錫、常州、鎮江北轉至五峰山長江大橋。回想日寇

在1937年11月8日，從杭州灣登陸金山衛後，沿著滬寧鐵路的上列城鎮一路燒殺擄掠，直

到攻陷南京，發動了一場慘絕人寰的大屠殺。130年前楊泗洪也為反抗日寇侵台，自願留

在寶島抵禦日軍。

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https://www.observer-taipei.com/book2021/item/4871-2025-11-04-09-43-24

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嘉義大林古戰場導覽

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