鐵道局：高鐵延伸屏東 先通車高雄「技術可行」／ 台鐵屏東線運量年增逾10%
2025/10/26 05:30 記者吳亮儀、王榮祥／綜合報導
台鐵屏東線近年進出站人次也大幅攀升，根據台鐵公司年報，去年屏東線年進出人次高達
約二二四五‧四萬人次，較前年增加十二％。（資料照，立委鍾佳濱服務處提供）
高鐵延伸屏東採「高雄案」，高雄市區得承受數年交通黑暗期，如何減少民眾不便？交通
部鐵道局評估「分階段通車」，先通至高雄站、再通至屏東站「技術上可行」；高雄市政
府表示，尊重工程專業。
立委李昆澤認為，重大軌道工程採分階段施工、分階段通車是很常見的事，過去台北鐵路
地下化就是分四階段進行，高鐵延伸屏東案如採分段施工、通車，技術上是可行的。除了
技術面，他提醒，最重要的是要加強與地方的溝通，清楚說明方案，達成共識。
高雄市經歷廿年鐵路地下工程的交通黑暗期，高鐵延伸通過高雄車站又得再開挖，引發高
雄民眾極度不滿。鐵道局長楊正君指出，先通車到高雄站、再通車到屏東站技術可行，且
二者通車時間點差距不大。
根據鐵道局規劃，為減少對市區拆遷及交通影響，「高雄案」工程將大量採用潛盾等先進
工法，但近年國際通膨與營建物價大幅上漲，後續工程經費也將增加，將待綜合規劃時詳
細檢討。
高鐵延伸屏東案採「高雄案」雖然造價最昂貴、但也是各項方案中運量增加最多方案。根
據估計，在二〇四一年時，左營方案的日進站量（左營站、屏東站）僅三萬一八四六人次
；高雄方案三萬三四一二人次，左營站、高雄站和屏東站日進出分別有九一二九人次、二
萬三一九人次和三九六三人次。
台鐵屏東線近年進出站人次也大幅攀升，根據台鐵公司年報，去年屏東線年進出人次高達
約二二四五‧四萬人次，較前年增加十二％；未來高鐵屏東站周邊車站如六塊厝站、屏東
站和歸來站的進出人次也都有每年逾十％的成長幅度，顯示軌道運輸人口穩定且增幅明顯
，也減少屏東案軌道運輸搭乘效益的質疑。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1729590
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噓
Afae :
六塊厝和歸來是簡易站
使用人數很少
政府玩文字數字
有意義
10/26 08:58
→
Afae :
嗎？
高鐵設在六塊厝
根本離屏東市區很遠
爛透了
10/26 08:58
→
Howard61313 :
宜蘭那個設站位置再糟至少也是往宜蘭市南邊跟羅東的
10/26 11:31
→
Howard61313 :
方向設，但六塊厝是拼命往屏東縣的邊界設
10/26 11:31
推
geesegeese :
如果是台鐵新舊屏東線交會車站+社宅開發就合理了
10/26 20:28
→
geesegeese :
可惜政府一意孤行，非要高鐵不可
10/26 20:29
→
bezlin :
人口越來越少
乘客越來越多？
10/27 16:54
→
hinajian :
「人口越來越少」論者都沒發現過自己的淺薄嗎
10/28 01:29
→
hinajian :
因為人口減少所以未來啥建設都該廢了比較好是不是
10/28 01:30
→
YellowWolf :
我國總人口越來越少但也不是每年減少幾十萬的降幅，
10/28 01:30
→
YellowWolf :
反而是社會邁入超高齡社會，「人口越來越少，乘客越
10/28 01:30
→
YellowWolf :
來越多」無誤，沒什麼好奇怪的。想搶快留言質疑前如
10/28 01:30
→
YellowWolf :
果能用大腦稍微想一下就好。
10/28 01:30
→
YellowWolf :
只能說讀書不犯法，大腦不用會退化成大腸，如果可以
10/28 01:32
→
YellowWolf :
少一點八卦政黑式膝反射留言，多一點思考，相信鐵道
10/28 01:32
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YellowWolf :
版風會不一樣
10/28 01:32
→
GXIII :
在台灣尤其聖地
確實讀書犯法
往往看標題
完全不思考
10/28 12:13
→
rmna :
最後一段可以等114年報告出來驗證一下
10/28 15:54
推
geesegeese :
65歲以上都是半票，對營收幫助不大XD
10/28 17:31
→
geesegeese :
超高齡化社會還是趕快把老年年紀提高到70甚至75
10/28 17:32
→
geesegeese :
特別是半票優待的年紀
10/28 17:32
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geesegeese :
不然股東會很不滿
10/28 17:32
推
busgoer :
讓政府面對半票票差補助才是正途
10/28 21:06
推
MiaoXin :
如果有樓上的政府存在，麻煩燃料稅先隨油徵收
10/29 05:37
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ckTHU :
許多地方連區域軌道路網都沒的現狀，燃料稅隨油徵收正當性?
10/29 08:50
推
darkdark008 :
65歲以上的半票差額
政府就擺爛不給啊
10/29 17:02