[新聞] 中央卡桃園鐵路地下化預算 卓榮泰一句「
看板: Railway
作者: GrafRaphael (德國冰酒)
標題: [新聞] 中央卡桃園鐵路地下化預算 卓榮泰一句「
時間: Thu Oct 16 12:43:14 2025
原始標題
中央卡桃園鐵路地下化預算 卓榮泰一句「沒錢」惹民怨 萬美玲怒批：對不起桃園！
新聞網址
https://lifenews.com.tw/417268/發表日期
2025/10/15
全文完整內容
立法院今（14）日邀請行政院長卓榮泰備詢，國民黨立委萬美玲關切桃園鐵路地下化工程
進度嚴重落後，並質疑中央遲未核定追加預算與分攤比例，對地方不公平。
立委萬美玲指出，桃園鐵路地下化原訂至8月31日應完成46%的進度，但實際僅達33%，落
後超過12%。工程因此須追加769億元經費，相關變更計畫於8月20日送至行政院，但至今
仍未核定。
交通部長陳世凱回應，預算審議過程中確實花了一段時間，主要是與桃園市政府討論中央
與地方的分攤比例。
萬美玲則批評，「此時此刻還在談分配，對地方是不公平的。除非中央願意負擔更多，否
則最少也要維持原先75比25的比例。」
對此，卓榮泰表示，「我們今年、明年4165億的統籌分配稅款已經從中央移到地方了，我
們哪有那麼多錢做同樣的工作。」他強調「這是唯一的答案」。
立委萬美玲聽後則反駁，「這樣的說法在很多地方會被打臉，你不要再這樣說了。如果在
鐵路地下化案上用這種理由，全桃園市的市民都無法原諒你。」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.204.115 (臺灣) ※ 文章網址 ※ ※ 編輯: GrafRaphael (211.21.204.115 臺灣), 10/16/2025 12:44:37
推
azcooper :
百年建設建設百年
10/16 12:49
→
hn9480412 :
自己選的
10/16 13:05
推
VisaInfinite :
再100年也不會完工
10/16 13:14
推
babosa633 :
「桃園鐵路地下化計畫總經費約1048億元，原規劃中央負
10/16 13:31
→
babosa633 :
擔75%（約780億元），地方負擔25%。M而，因工程延宕
10/16 13:31
→
babosa633 :
，追加預算達769億元，中央與地方的負擔比例是否維持75
10/16 13:31
→
babosa633 :
%比25%仍在協商中」
10/16 13:31
→
babosa633 :
還以為中央是在卡780億咧，那支持中央追加預算一億都不
10/16 13:31
→
babosa633 :
要出，讓整體預算地方付合理的比例，當初中央75%真的太
10/16 13:31
→
babosa633 :
扯了會排擠其他縣市軌道經費
10/16 13:31
→
babosa633 :
追加預算部分，中央負擔的合理數字是129億，這樣總預算
10/16 13:34
→
babosa633 :
剛好中央50%
10/16 13:34
推
ednuta :
肥燦高歌離席
10/16 13:39
推
suscym :
當初胖子就不給高架化
10/16 13:42
推
facebookig :
當初高架化，現在早蓋完了
10/16 14:14
推
Vram :
分攤的比例不是固定的？所以每次看到的預算分配是每年要重新
10/16 14:45
→
Vram :
談一次？還以為是有企劃書原來是共識跟默契
10/16 14:45
推
kutkin :
當初蓋章的1048是固定的
→
Vram :
原來如此，還以為是用總經費去看
10/16 14:52
推
misson :
拿開那隻乞討的手
10/16 15:24
推
panzerbug :
一定是蓋的出來
沒啥好擔心
10/16 15:40
推
KingChang711 :
繼續高架化早完工了+1
10/16 16:02
→
KingChang711 :
浪費了桃園人多少時間
10/16 16:02
→
Ron51320 :
當初高架現在桃園早就完工起飛了
10/16 16:02
推
sj4 :
沒錢要不要怪當初把高架變地下的那個誰
10/16 16:06
→
Henghengpig :
就鄭文燦啊
雖然也有人白痴桃園人堅持要地下化
10/16 16:08
→
MickeyDisney :
當初堅持地下化的人認為可少拆民房
結果拆更多
10/16 16:25
推
countryair :
當初把高架硬改地下的好像就是同一黨的市長
10/16 16:32
→
sweizhe :
民代的話聽聽就好，都是講給自己的選民聽的而已
10/16 16:35
→
sweizhe :
餅就是那麼大而已，過去在中央補助地方大型建設的錢都發
10/16 16:37
→
sweizhe :
下去給地方，左手的錢換右手的錢，這道理小學生都懂...
10/16 16:38
→
sweizhe :
也不用繼續歪樓鄭文燦任內改地下化了，因為打從鄭文燦推
10/16 16:39
→
sweizhe :
動高架改地下，桃園其他黨也沒有反對，反對最大聲都在ptt
10/16 16:41
→
j21802 :
鄭文燦真的桃園歷史罪人
10/16 16:53
推
wild2012 :
聽說
經費已經全部用完了
結果才33%
10/16 16:53
→
wild2012 :
1000E
才33%
→
wild2012 :
基本就3000E
上看5000E吧
10/16 16:54
推
panzerbug :
桃地在桃園可是不分黨派的主流民意
10/16 17:25
推
Orihimeboshi :
他不要提也不會過，不怪他怪誰
10/16 18:00
推
azcooper :
百年建設！
10/16 18:32
→
backpacker18 :
還可以蓋90年
10/16 18:32
→
backpacker18 :
沒事
10/16 18:32
推
Pigpigpeg :
不分黨派，那就是自作自受嘍
10/16 18:36
推
buslover :
這點我支持卓院長
本來就不該地下化
搞不好改回高架還
10/16 19:06
→
buslover :
不用769議員呢
嘻嘻
10/16 19:06
推
bking :
遺毒百年笑嘻嘻
10/16 19:17
推
panzerbug :
只有本版在崩潰桃地，也是很好笑
10/16 19:20
推
xxavier2014 :
這輩子大概看不到完工了
10/16 19:43
→
xxavier2014 :
常坐自強號路過桃園
一堆路段根本還沒動
10/16 19:43
推
wild2012 :
憨教就是這樣
動不動說人崩潰
未雨綢繆都說騙人
10/16 19:45
→
Orihimeboshi :
桃園板噴更兇不敢去QQ
10/16 19:50
推
Elsa13 :
沒關係
挑戰蓋1000年
兼具古蹟功能
10/16 20:00
推
kutkin :
當時的問題時是吳志揚根本沒有把地整好
10/16 20:01
→
kutkin :
也根本還沒動工
10/16 20:01
→
kutkin :
你要講高架地下之爭
當初是高架綁園林大道
10/16 20:02
→
kutkin :
然後吳志揚棄園林，但仍然沒有把徵收搞定。
10/16 20:03
→
kutkin :
不是說如果鄭文燦接手做高架就沒延宕問題了
10/16 20:03
→
kutkin :
在這樣的前提下，桃園人都支持地下沒什麼問題
10/16 20:04
→
a11211120 :
地下化的錢
不如高架4線化
去比較看看
10/16 20:05
推
kutkin :
給台鐵八線他也不會用啦
10/16 20:06
→
kutkin :
更何況瓶頸還是在樹林八堵
10/16 20:07
→
kutkin :
如果說吳志揚有把用地徵收好有開工
10/16 20:08
→
kutkin :
再噴鄭文燦我就沒有意見
但就是沒有進度
10/16 20:08
推
wild2012 :
笑死
當年高架化
備用鐵路都蓋到內壢站了
還在沒進度
10/16 20:10
推
kutkin :
2014年1月：因為鐵路用地必須租用民地受阻
10/16 20:11
→
kutkin :
所以只有那一段就可以了嗎
10/16 20:11
→
kutkin :
內壢那一段我看了好幾年
躺好幾年
10/16 20:11
→
kutkin :
但中壢就都沒進度
10/16 20:12
→
kutkin :
當初會吵也是中壢段不是內壢
10/16 20:12
推
wild2012 :
你以為
現在
中壢段就徵收完畢了嗎?
笑死
10/16 20:17
→
wild2012 :
到現在都還沒徵收完畢
都幾年了???
10/16 20:17
→
wild2012 :
當初根本沒人再吵
只有鄭胖跟側翼地促在叫
10/16 20:18
→
wild2012 :
現在地下化要拆更多房子、徵收更多土地，地促會呢???
10/16 20:19
→
wild2012 :
時間一久
全部都現出原形了!!!
居然還有人護航
10/16 20:20
→
Howard61313 :
不是喔～不是這樣子
10/16 20:22
→
kutkin :
桃園那邊主流民意就是挺地下
10/16 20:25
→
kutkin :
當時不管哪一邊都是認為要地下化
10/16 20:26
→
kutkin :
高架化早就涼了
10/16 20:26
→
kutkin :
這跟台中的這種狀況不一樣
10/16 20:27
→
kutkin :
如果你認為只是某鄭，那張也沒有改。
10/16 20:27
→
kutkin :
這不是很明顯嗎
10/16 20:27
→
kutkin :
地促會是因為高架綁園林產生的
10/16 20:28
→
kutkin :
高架綁園林
大於
地下化
大於
高架
10/16 20:29
→
kutkin :
你講地下化拆比高架化較多是沒錯
10/16 20:29
→
kutkin :
但當時是因為不滿高架綁園林
才有地促會
10/16 20:30
→
kutkin :
把高架綁園林的脈絡都拿掉
就很奇怪了
10/16 20:31
推
amnotu :
反正台南跟高雄絕對不會有這種問題
10/16 20:36
→
ckTHU :
台南高雄確實沒有整條高運量捷運幾乎中央送的
10/16 20:37
推
wild2012 :
當年
吳志揚上任
就取消園林大道了
跟地促會有啥關係?
10/16 20:43
→
wild2012 :
地促會就是只有
鄭胖要選的時候才跑出來
吵
10/16 20:44
→
wild2012 :
張要怎麼改???
頭都洗下去了
高架化工程都停了
賠了50E
10/16 20:45
→
wild2012 :
難道再回去搞高架?
那先前賠的50E
誰負責?
一場鬧劇!
10/16 20:45
→
wild2012 :
而且
鄭胖根本工程外行
搞得
中壢站不能三鐵共構
10/16 20:46
→
kutkin :
地促會是在朱立倫時代的喔
10/16 20:47
→
wild2012 :
都忘了嗎?
10/16 20:47
→
kutkin :
是因為朱立倫要綁園林
所以才有黃仁杼的地促會
10/16 20:47
→
kutkin :
黃仁杼還因此選到一次補選立委
10/16 20:48
→
kutkin :
不是說鄭的時候才有地促會
10/16 20:49
→
kutkin :
地促會很早喔
10/16 20:49
推
xmaspan :
查一下黃某黨藉跟相關資訊，大概就知脈絡，當然最爛是改
10/16 20:59
→
xmaspan :
決定的鄭文燦，爛人一個
10/16 20:59
推
xmaspan :
並不是桃園人都支持地下化，鄭取消前，大多數人不反對高
10/16 21:03
→
xmaspan :
架，之後鄭喊出百年建設，加上當時綠順風，那個人敢反對
10/16 21:03
推
kutkin :
當時的想法
不管你要什麼化
蓋出來再說
10/16 21:06
→
kutkin :
你要說不反對高架化
那也沒人反對地下化
10/16 21:06
→
kutkin :
只有ptt在那喊說多花錢
10/16 21:07
→
kutkin :
但當地人只會覺得
誰能減少中壢內壢間死傷事故都好
10/16 21:08
→
kutkin :
在當地我是沒有人看過當地人著墨多花錢這件事
10/16 21:09
→
kutkin :
因為那跟自己要繳多少稅沒關係
10/16 21:09
→
kutkin :
但會不滿進度慢
10/16 21:10
→
xmaspan :
所以這就是鄭爛的地方啊，是自己的錢，愛怎玩就怎玩
10/16 21:16
→
xmaspan :
打錯，不是自己的錢
10/16 21:16
推
panzerbug :
沿路掛一排當初可是喜迎地鐵總統，真的反對怎麼可能改
10/16 21:17
→
panzerbug :
地下
10/16 21:17
推
kutkin :
那你要問朱為什麼要弄園林大道才有後續的事
10/16 21:17
→
kutkin :
朱如果不這麼沽名釣譽
10/16 21:18
→
panzerbug :
本版反指標也不是第一天，才剛被寧靜車廂打臉
10/16 21:18
→
kutkin :
就不會有後續的地促會等等
10/16 21:18
→
kutkin :
我是覺得要講古不要選擇性而已
10/16 21:18
→
kutkin :
鄭有做的不好的朱吳也有
10/16 21:19
→
xmaspan :
乾脆說，當初為何鐵路要經過桃園，才有後續的事
10/16 21:19
→
xmaspan :
一切都跟鄭無關
10/16 21:19
推
andynew :
笑死問在地的當然都要地下啊
10/16 21:20
→
kutkin :
不是喔，是會走到鄭能夠改也是有前因
10/16 21:20
→
kutkin :
你都不提脈絡
好像他想改就改
議會沒意見？
10/16 21:21
→
kutkin :
議會一直都是藍多
10/16 21:21
→
andynew :
高架硬改地下就是鄭的鍋，當初講得多好聽
10/16 21:21
→
kutkin :
如果議會不同意也過不去
10/16 21:21
→
andynew :
就說美化的地下夢，在地的人誰會反對啦
10/16 21:23
推
kutkin :
因為卡平交道的也不是外地人
10/16 21:27
→
xmaspan :
如果知鄭票數領先時，他在做什，就知當時藍完全沒發言權
10/16 21:35
→
xmaspan :
不要扯入議會，當時誰反對鄭，就是跟政治生命開玩笑
10/16 21:35
推
andynew :
當時綠形勢大好說什麼都對的，預算經費說得也都沒問題
10/16 21:37
→
andynew :
事實上問題超大，旁人看就是個錢坑
10/16 21:38
推
panzerbug :
地下化完工，本版還是會「痾痾痾高架化」
10/16 21:40
→
xmaspan :
地下化完工跟黑白無常哪個先到還未知，當然氣
10/16 21:48
推
bking :
問要不要地下化
大家都嘛說好...
10/16 21:51
→
bking :
當時問題少問一段話「多花700億」
看答案會不會一樣
10/16 21:52
推
andynew :
理性務實的選民會思考，但台灣不少選民都不好說
10/16 21:57
→
andynew :
台灣工程哪個不延哪個不追加預算，多花700億我看不只吧
10/16 21:59
→
Orihimeboshi :
所以高雄地下化完工了，在地人有爽到飛天了嗎
10/16 21:59
推
coffeemilk :
有很多議題大家都只是選自己愛的政黨的立場，然後去反
10/16 22:00
→
coffeemilk :
對不愛的政黨的立場，但這也不是台灣才有這種現象就是
10/16 22:00
→
Orihimeboshi :
怎麼高捷日均已經回到疫情前的水準了，台鐵還差500
10/16 22:01
→
Orihimeboshi :
0人，是發生什麼事了呢
10/16 22:01
推
andynew :
當然會有各自政黨立場，政治人物為了自已的利益亂喊
10/16 22:02
→
andynew :
真的很噁心
10/16 22:03
→
xmaspan :
我不會氣黃某，那是他的權利，但鄭很扯
10/16 22:05
→
xmaspan :
鄭在桃園交通混亂史上該好好記上一筆
10/16 22:06
噓
orange21 :
財劃法啊
10/16 22:07
→
babosa633 :
地方不想負擔高額追加預算，那就部分高架化甚至全高架
10/16 22:42
→
babosa633 :
化
10/16 22:42
噓
Qpera :
當時還有幾個ID護航肥燦說地下化2025能完工
10/16 23:08
→
JackChe :
反正財畫法地方多的錢也是拿去做社會福利而已
也都是自
10/17 00:30
→
JackChe :
己選的
10/17 00:30
推
LewisRong :
當初高架化繼續走都不知道完工啟用多久了
10/17 01:56
→
IRPT001 :
地下化真的無言
10/17 02:06
推
donkilu :
張怎麼可能再改=
=
再翻下去真成百年建設了
10/17 03:12
→
donkilu :
現在不就證明鐵道版當初的擔憂都是對的
10/17 03:14
推
donkilu :
翻了一下
板上的文章都還在啊
可以回溯到2014...XD
10/17 03:19
→
donkilu :
總經費960億
2025完工通車
真的夢裡什麼都有
10/17 03:20
→
Auslayer :
當初朝野地方就喜歡地下不要高架，當初高架早蓋完這事
10/17 06:41
→
Auslayer :
不可能發生
10/17 06:41
推
countryair :
2014擔憂的聲音在當年可是被政治攻擊的多難聽
10/17 07:25
→
countryair :
這工程不只排擠到其他縣市預算
更是連桃園自己內部的
10/17 07:26
→
countryair :
預算也是各種排擠
10/17 07:26
噓
mstar :
既要又要
→
mstar :
話說當年拍板時，板上大家都已預估會有如今慘狀，只有政治
10/17 08:02
→
mstar :
人物跟地方有力人事還在那歡慶。
10/17 08:02
噓
smilekekeke :
要蓋幾百年
10/17 11:40
推
xx60824xx :
搞不好要變有生之年系列
10/17 11:44
推
chocoball :
拆掉蓋回高架阿
10/17 12:10
推
wild2012 :
當時我就逆風反對了
可惜
人言微輕又能怎樣
徒呼赫赫
10/17 12:14
推
LewisRong :
張也不可能改了
誰當都只能硬著頭皮蓋完
再改會被罵翻
10/17 13:01
推
rex510 :
如果是跟行政院同樣政黨的縣市我看馬上就核撥金額了
10/17 13:12
噓
darkdark008 :
當初誰說要地下的？
10/17 13:35
推
iqeqicq :
政府認證，PTT鐵路版反指標
10/17 13:46
噓
journey1214 :
當初不是鄭硬要搞地下嗎？沒錢為什麼要硬改，桃園人
10/17 16:07
→
journey1214 :
真可憐
10/17 16:07
噓
twayabean :
改回高架化
我很感激你
請
10/17 16:46
→
eddy334246 :
懸空化(X)
10/17 18:38
推
Arsitaka :
明明就是財劃法的問題…
10/17 19:28
→
m1357 :
當年一堆先進
就說地下有問題了
10/17 19:49
→
m1357 :
如果預算排擠的話
地下化會放在後面
10/17 19:50
→
m1357 :
現在桃園在發展捷運網路，有錢也是先放在捷運那邊
10/17 19:53
推
partner :
如果換成是高雄就一定不會卡，卓要這樣找桃園人麻煩，只
10/18 02:18
→
partner :
要操作下去，民進黨在桃園連現任的議員都不用選了
10/18 02:18
→
partner :
分配比例可以談，地下化是民進黨的鄭文燦弄的，卓如果連
10/18 02:26
→
partner :
好好討論都不願意，那民進黨留在桃園也沒有意義了
10/18 02:26
推
jaky11 :
樓上想太多啦
媒體一條龍
被洗腦的還是很多
10/18 02:36
推
mstar :
反指標個屁，當初胖子硬改地下化，板上就罵會有現在情況。
10/18 11:02
推
scitamehtam :
高雄一堆錢坑中央都願意丟錢了…
10/18 11:58
→
scitamehtam :
不投黨？
自找的
10/18 11:59
→
xmaspan :
查一下
308億=>1048億=>1817億，只能說政府很有錢可這花
10/18 12:15
→
xmaspan :
對比嘉義高架10.9公里334億，2024年動工，2031左右通車
10/18 12:25
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xmaspan :
抱歉，2024是水上基地開始整地，整體是2017開始
10/18 12:28
噓
venomprotein :
分配款變多
地多多出會死?
10/18 13:40
推
ckTHU :
桃竹苗人均區域軌道＋鐵路立體化經費是雲嘉南
5
倍以上
10/18 17:26
→
ckTHU :
財劃縣市這組新竹的人均增幅比嘉雲高了
100
多
%，桃園也比
10/18 17:34
→
ckTHU :
台南高了
30%，現在自籌款有跟著等比例的增幅嗎？
10/18 17:37
推
canandmap :
根本原因是鐵路沿線的住(鐵)戶(票)「不願意被徵收」
10/18 19:22
→
canandmap :
不是嗎?
10/18 19:22
推
nucleargod :
錢的問題當然是財劃法的問題最大
10/18 20:03
推
hansopp :
當初不就是鄭文燦硬改的嗎
10/19 01:46
推
CrossroadMEI :
選錯一個貪污市長真的遺禍百年
10/19 02:06
推
scitamehtam :
台南的高中先改市立吧..
10/19 06:52
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Qpera :
反觀高雄鳳山蚊子樓要花25億改造，然後後續還是叫台鐵自己
10/19 23:02
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Qpera :
吞下去經營
10/19 23:02
推
Yelnats28 :
當初為了鐵路立體化&捷運化，犧牲桃園紅線捷運是個錯誤
10/21 17:01
推
horselai :
這只會加慢通勤時間的千億經費
何必急於通過
10/21 17:28