MobilePay / PTTBBS 推薦

[新聞] 北捷新閘門太低、感應位置不清惹民怨 

看板: MobilePay

作者: qwe711334 (qwe)

標題: [新聞] 北捷新閘門太低、感應位置不清惹民怨 

時間: Wed Dec 10 19:06:43 2025


北捷新閘門太低、感應位置不清惹民怨 詹為元要求提補強方案

2025年12月09日 16:32


記者鄭佩玟/台北報導


台北捷運是不少通勤族、觀光客必不可少的大眾交通工具,但國民黨台北市議員詹為元指

出,最近很多民眾卻在社群平台反映,新的台北捷運閘門設計問題,尤其是刷卡位置設計

的不直覺,在網路上已經引起相當大的討論。台北捷運即將全面開放多元支付,本來是為

了提升便利性,但現在卻出現不少問題,包括信用卡感應區位置太低、使用時必須彎腰;

感應位置不明顯,多功能的機台標示不清,讓民眾直言會不知道要嗶哪裡;整體刷卡位置

也被反映不符合人體工學。


詹為元認為,這些問題不是個案,而是近期多位民眾在網路上提出的討論,但礙於新閘門

硬體剛汰換,短期內也不可能重新調整感應器位置,那麼捷運公司就應該把「標示清楚」

這件事做好,不能讓民眾自己用猜的。


詹為元表示,自己在發現問題後也提出書面質詢,要求捷運公司應立即把民眾反映的使用

問題完整彙整,不要等到正式上線後才倉促補救;在多元支付全面啟用之前,所有捷運站

的新閘門都要完成標示改善;尤其對於信用卡感應區太低、標示位置不明確的狀況,必須

提出可行的補強方案,例如提高指示位置、加貼更醒目的箭頭,或其他能讓民眾一眼就知

道怎麼使用的方式。針對上述問題,捷運公司應提出改善進度與具體作法,不能再讓民眾

摸索。


詹為元強調,捷運每天服務大量乘客,只要刷卡位置不直覺,在尖峰時間就會造成排隊、

塞車。他要求,新閘門正式上路前,先把基本問題改善到位是最基本的責任,將該做的做

到位,也才能符合當初更改閘門為了更「便民」的初衷。


北捷則提出三點回應,第一、本次自動驗票閘門共計安裝2,361套多元支付外掛箱體,其

設計原則係在不變動原有閘門箱體結構之前提下,以延伸箱體方式新增QR及信用卡感應區

。經人因分析後,感應區配置採「QR在上、信用卡在下」,主要為區隔感應範圍並避免訊

號干擾。


第二、感應區高度係參考衛生福利部 2017至2020年統計資料(18至65歲男性平均身高170

公分、女性160公分),並依不同支付工具之操作特性調整。QR置於上方利於旅客持手機

對準掃描;信用卡感應區則以下方約60度夾角配置,可有效降低 Apple手機於出示QR碼時

信用卡跳出干擾之情形。


第三、依上述設計,外掛箱體之信用卡感應區雖相對較低,但因信用卡感應本身無方向性

,經實測確認並不影響旅客操作便利性及通行速度。正式開放前本公司亦將加註清楚標示

,協助旅客辨識感應位置。

https://www.ettoday.net/news/20251209/3081175.htm



--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.194.156 (臺灣) ※ 文章網址 ※
temu2015 : 顯然就是做交差的,想方便搭就乖乖用悠遊卡 12/10 19:16
tonyian : 笑死,測試時候不就發現了,還需要驗收時才知道? 12/10 19:40
kkkk1234 : QR Code畫面跳出Apple Pay根本不是北捷該考慮的東西 12/10 19:41
kkkk1234 : 是高鐵就有使用阻擋Apple Pay的API 12/10 19:41
my9005 : 拼了命扶植悠遊卡公司,信用卡能拖就拖,不能拖就把它擺在 12/10 20:00
my9005 : 一個極度不好使用的位置!儲值式電票本來就跟以前儲值磁卡 12/10 20:00
my9005 : 一樣是個過渡時期的產物,閘門都可以連線收信用卡了,何必 12/10 20:02
my9005 : 先儲一筆錢在卡裡慢慢扣,扣光沒發現還卡住無法進站。 12/10 20:02
CharlesCL : 這種垃圾公司你還能期待什麼? 12/10 20:23
abccbaandy : 逼聲時好時壞不知道是怎樣,都搞不清楚有沒有感應到 12/10 20:37
sinclaireche : 手續費差太多 12/10 21:02
kevenshih : 能拖就拖,根本就是應付,建議換人 12/10 21:09
catuncle1 : 你們也不要一直怪北捷,能做出來已經很感謝了 12/10 22:48
catuncle1 : 應該是電子票證位置不動,而且閘門也不換,那怎麼改呢 12/10 22:49
catuncle1 : 乘車碼要對準掃描器,更不能太下面吧,只能犧牲感應區 12/10 22:50
catuncle1 : 而且以使用頻率,電子票證一定最多,乘車碼次之,信用 12/10 22:51
catuncle1 : 最少,而且感應你不用去看,手長應該也還好 12/10 22:52
iLtz : 遠遠看過去亮一排紅色指示燈,初次看會誤以為走錯方向 12/10 23:49
johneypetter : 弄低點才少人用,不然一定一堆人在閘門才開手機準備 12/11 08:41
johneypetter : 開QR code或對不準,後面就大卡關。 12/11 08:41
lionel20002 : 電票才好用 塞去角落正常 有就不錯了 12/11 12:22
juicybottle : 北捷大秘寶 12/11 12:23
kevenshih : 就是做出來交差了事的 12/11 12:25
shinichi : 北捷閘門就是個笑話 弄最慢還弄得最差 12/11 13:54
john0628 : 歷任台北市長酬庸用的單位 不期待 12/11 13:59
fcfd : 不意外 非我族類你還有得用就該謝主隆恩惹^^ 12/11 18:08
p369369963 : 不意外啦 交差了事的機台 12/11 18:47
SHENG2014 : 原本好好的,做這種吃力不討好的事 12/11 18:48
diogofseixas : 小學低年級適合的高度,人體工學啊,真敢說 12/11 19:43
vestinland : 現在講這個都太遲了,大概要等收費方式全面改用信用 12/12 02:30
vestinland : 卡直接感應(新加坡模式)跟QR code不再用其他電子票 12/12 02:30
vestinland : 證了才會把信用卡感應區往上調,或是等下個十年設備 12/12 02:30
vestinland : 更新 12/12 02:30
frank01 : 無聊,改高後,換比較矮的人出來叫說位置太高,不尊重矮 12/14 22:24
frank01 : 個子的人... 12/14 22:24
IOU9527 : 今天看真的蠻矮的...我也才171啊 12/15 20:59
tonyian : 奇怪了學高雄或台中不就好了,硬要標新立異被罵只是剛好 12/16 09:47
tonyian : 的啊 12/16 09:47
macair : 比某個只做得出超級悠遊卡的山西安卓仔好多了,多元支付起 12/16 17:28
macair : 碼有在往前動 12/16 17:28