Re: [新聞] F-16安裝自動防撞地系統　空軍促請美方

其實這次這問題體現兩個點

一是防撞系統，二是防寒衣

不過我講的不是只是F16一個，而是包括IDF跟幻象

台灣身為特殊布料王國，從世足球衣到登聖母峰的衣服都有能力研發跟製作，

IDF有沒有規劃、有沒有能力做防寒衣並裝備？沒有的話有沒有計畫採買？

防撞系統，國產有沒有研發規劃？

這兩個IDF不做勇鷹至少也要有個規劃或最基本的討論吧？

然後也不要說什麼時候到貨什麼時候裝備這種話，

都出事了才來說喔我們定了只是沒到，喔我們剛好沒買

（沒買二、三、四十年？台灣有幾個十年培養一批飛官啊？）

※ 引述《ppt123 (xp)》之銘言 : ※ 引述《mite0920 (SUN)》之銘言： : 洛克希德馬丁公司的官網指出，AGCAS在2014年年底已經在美軍的F-16戰機上服役。

:

https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/autogcas.html : Thankfully, innovative systems have been developed to reduce these risks and : help eliminate the leading cause of F-16 pilot fatalities: crashing an : undamaged aircraft into the ground. The Automatic Ground Collision Avoidance : System (Auto GCAS) was purpose-built to prevent these deadly crashes and has : already been credited with 12 saves—13 pilots, 12 F-16s—since the system : entered service with the U.S. Air Force in late 2014. : ~~~~~~~~~~~~ : 再假設：如果空軍高層鳥官在記者會上說的漂亮話「我們一向充分重視飛行員的生命安全 : 」云云為真，那麼在2015年（民國104年）就該編預算購買AGCAS來請洛克希德馬丁安裝（ : 早點下訂，就算生產速度延遲，至少也就早幾年交貨，相比於遲很多年才下訂而言）。 : 大家先要釐清這個邏輯思維的前提。然後再看看空軍高層鳥官規劃的相關做法的年份： : : （中央社記者吳書緯台北11日電）空軍1名F-16V（Block20）飛官日前執行例行訓練時 : ，發 : : 生短暫G力昏迷現象，引發各界關切空軍現役F-16V戰機自動防撞地系統的安裝進度。空 : 軍今 : : 天表示，已運用專管機制促請美方加速工程進度，在計畫期程內完成全機隊安裝。 : : 自動防撞地系統（AGCAS）能夠從飛機的速度、航向及地形資訊等，判斷飛機是否有衝 : 撞地 : : 面或海面的可能，並警告飛行員；如果飛行員沒有反應的話，機體將自動恢復穩定姿態 : 及高 : : 度，避免飛機墜落。 : : 空軍於民國109年納入「F-16型機自動防撞地系統（AGCAS）」第7版發價書採購；空軍 : 曾於1 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 「在自稱充分重視飛行員的生命安全的漂亮話」的前提下（如果空軍高層鳥官不滿嘴漂亮 : 屁話，那也就罷。現在邏輯上矛盾的就是基於這種漂亮屁話），民國104年就該編預算下

訂

: 的事，卻是民國109年才想到要做，遲了5年。 : : 11年1月指出，預計在112年11月起在台灣為F-16V（Block20）戰機安裝自動防撞地系統 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 民國109年下訂，然後預計花3年時間到貨，在民國112年開始安裝（然後花數年裝完）。 : 然後過程進度上，交貨或者安裝上發生遲延。比如從下訂起含遲延，全程要拖上8年（依

照

: 下幾段的波浪線引述的空軍說詞來計算）才整個安裝完成。 : 遲延這種事無法避免，現在問的是：那麼如果提早5年下訂，就算同樣遇上交貨或安裝上

的

: 遲延，是不是大致上比「現況的進度」而言，邏輯上通常早5年裝完？ : : 由於日前1名飛官駕駛F-16V單座機訓練時短暫G力昏迷，引發各界關注防撞地系統何時 : 才能 : : 安裝至F-16V（Block20）戰機，而台灣對美新購的66架F-16V（block70）戰機則具有防 : 撞地 : : 系統。 : : 針對F-16V（Block20）安裝自動防撞地系統所需的安裝工作，空軍司令部今天回覆中央 : 社記 : : 者詢問指出，自動防撞地系統（AGCAS）安裝工作包含戰機軟體更新、線束及飛控電腦 : 構改 : : 等3項，無需更換整部飛控電腦。 : : 空軍指出，「鳳展專案」為101至117年執行戰機性能提升案，另自動防撞地系統（AGCA

S

: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : : ）屬專案內工項，已運用專管機制促請美方加速工程進度，務期於計畫期程內完成全數 : ~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~ : 既然如此，所以可以比原本112年還早幾年下訂嘛，卻不做！ 上一行寫的的117年 : 109（下訂）->遲延+8->117（完成，來不及讓失事的辛上尉在民國115年使用）。若是： : 104（下訂）->遲延+8->112（完成，不就來得及讓辛上尉在民國115年使用！？） : : 機隊自動防撞地系統安裝。（編輯：蘇志宗） : : 心得： : : 去年就有記者在追了，國防部也有在督導，但各項演訓加上舊有戰機性能提升本來就沒 : 那麼 : : 快，這次墜機又讓我想到2022年那次水上事故，只想呼籲執政黨跟在野少點政治口水， : 查了 : : GPT可能涉敏，新聞次數是少之又少，好好善待國軍人吧。

:

:

https://pse.is/8kfwpq

: : : 陸軍高層的智障例子已經數不勝數，本來以為空軍高層的腦袋照理來說應該好一些，但是 : 管理學上說的組織弊病（包含發現高層智障化的彼得定律等等現象），好像在空軍圈而言 : 照樣不缺，空軍高層也做事遲鈍（這也就罷，但空軍高層對外還搖頭晃腦講官腔屁話）。

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