[新聞] 烏克蘭飛行員訪談：揭秘 F-16 作戰細節

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The War Zone的報導

原文摘要：

一段新發布的烏克蘭空軍戰鬥機飛行員影片訪談，為該國 F-16 機隊在與俄羅斯戰爭中的

運作提供了更多細節。這位未透露姓名的飛行員在訪談中提供了一個罕見的第一手機會，

讓我們了解烏克蘭空軍如何引進其首款西方戰鬥機。這款被暱稱為「毒蛇」（Viper）的

戰機目前正密集參與各個戰線，執行攔截巡弋飛彈與無人機的任務，並對地面目標進行打

擊，其中包括在友軍部隊近距離區域的支援任務。

影片內容顯示了什麼

這段官方影片詳細展示了烏克蘭空軍的 F-16（包括單座與雙座型）在地面與空中的畫面

。影片中出現的武器載荷包括實彈 AIM-9L/M 響尾蛇飛彈，掛載數量為 4 到 6 枚，部分

畫面甚至捕捉到了從翼尖導軌發射飛彈的瞬間。

https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/AIM-9-launch.png

其他的空對空掛載方案還包括在翼下掛載 AIM-9L/M，並在翼尖掛載 AIM-120 AMRAAM 中

程空對空飛彈。

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影片還簡短展示了標定莢艙，這是最近才開始出現在烏克蘭 F-16 進氣道側邊掛架上的裝

備。據信這是 AN/AAQ-33「狙擊手」先進標定莢艙 (ATP)，這項裝備顯然是為了配合

APKWS II 雷射導引 70mm 精準火箭而引進的。

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另一項較常出現的裝備是翼下的 Terma 自我保護派龍掛架。這些掛架內建飛彈逼近警告

感測器，並可配備電子戰干擾器、誘餌彈（Flares）及干擾絲（Chaff）投放器。這些掛

架與戰機內部的自我保護系統連動，產生協同防護效果。

https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/Terma_1.png

最後，影片中顯示機腹中線掛架的部分畫面經過打碼處理。這很可能是為了隱蔽已在該位

置發現過的 AN/ALQ-131 電子反制莢艙。雖然也可能是其他裝備，但像 AN/ALQ-131 這樣

的莢艙電子戰能力，能為 F-16 提供寶貴的額外生存保障，特別是在靠近充滿地面防空威

脅的戰場執行對地任務時。

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訪談揭露的訊息

烏克蘭空軍邁向 F-16 的作戰之路是影片焦點之一，但過程充滿挑戰。該飛行員看起來屬

於烏克蘭空軍中較資深的一代，他回憶起全面入侵初期，空軍是「第一波承受攻擊最重擔

的人」。

「我們獻出生命去戰鬥，當時沒人相信我們。大家都認為像俄羅斯自稱的那樣強大軍隊，

能在幾天內佔領我國。當時飛行員會進入座艙執行巡邏，發現敵方縱隊並將其摧毀。這對

我們的夥伴來說簡直超乎現實，我們竟然能用舊蘇聯飛機做到這些，阻擋整支入侵部隊。

當然，我們損失慘重，但我們沒有停止戰鬥，因為我們別無選擇。我們證明了自己的價值

，且絕不投降。」

飛行員認為，初期的英勇表現是說服西方盟友提供 F-16 的關鍵，儘管過程依舊漫長曲折

。當獲得西方戰機的可能性出現時，仍在駕駛蘇式戰機的烏克蘭飛行員便儘可能抽空學習

英語，為未來的轉訓做準備。

飛行員補充道：「現在駕駛 F-16 和幻象 2000 的飛行員，當年還在飛蘇聯飛機時，會利

用戰鬥任務間的空檔精進英文。這非常困難，因為通常任務結束後需要休息，因為你不知

道下次起飛是什麼時候。」

他描述第一批赴國外培訓的骨幹面臨「極其艱困的環境」，必須迅速學習一套完全不同的

程序。除了掌握新裝備，還要理解截然不同的飛行規則（包括民用領空規則）。「此外，

後座教官完全聽不懂烏克蘭語，必須用英文以及特殊的航空英語溝通。」

「老實說，這讓人精疲力竭……但我們有目標，知道家鄉在等我們，敵人在砲轟城市、殺

害同胞。所以我們咬緊牙關走到了最後。」

飛行員還解釋，初期國外培訓課程教授的原始戰術「並非完全適用」。這些戰術是「基於

盟友過去參與的戰爭，而這場戰爭本質上完全不同」。

「我們必須坐下來，研發出適合我們摧毀巡弋飛彈、打擊無人機，以及在接觸線附近對抗

敵人的戰術。」

儘管如此，烏克蘭空軍仍準備就緒，在 2024 年 8 月（即機型確認抵達後不到一個月）

執行了首次 F-16 空對空戰鬥任務。

戰果與挑戰

飛行員聲稱，截至今年年初，烏克蘭的 F-16 已摧毀了超過一千個空中目標，典型目標包

括「見證者」（Shahed）遠程自殺無人機、噴射動力無人機和巡弋飛彈。

他更宣稱，曾有一名飛行員在單次任務中摧毀了 6 枚巡弋飛彈和 7 架自殺無人機。這是

一個驚人的紀錄，這意味著即便所有飛彈都命中，仍需極其精確地運用機砲。

「我們還對地面目標執行了超過 1,600 次打擊，這代表我們完成了巨大的工作量。」

他特別提到訪談當天在烏東頓巴斯前線附近的一次任務。當時他們面臨俄羅斯戰鬥機與地

面防空系統的雙重挑戰。

「主要威脅來自空中成分，使我們無法靠近目標。」當時 F-16 以三機編隊飛行。

「我們引誘敵方發射了兩枚飛彈（來自不同方向），這為我們的打擊機創造了摧毀目標的

機會。最終全組安全返回機場。」

他提到，幾乎每次任務都會遇到敵方朝編隊發射飛彈，最大的威脅來自俄羅斯的空對空飛

彈。雖然未點名型號，但已故飛行員「Juice」曾提到 R-37M 遠程飛彈（通常從俄境內發

射）嚴重限制了他們的行動。「如果你沒察覺飛彈發射，你就死定了。」

F-16 飛行員強調了俄軍 MiG-31、Su-35 以及最先進的 Su-57 匿蹤戰機帶來的威脅。

「他們有能力在高空戰鬥區等待我們的打擊群。遺憾的是，我們目前還不具備同等的（高

空性能）機會。」

為了應對敵方飛彈，F-16 被迫採取低空飛行，並在敵機鎖定時採取機動戰術。「儘管能

力受限，我們依然承擔風險完成任務。當我們打擊地面目標時，我們知道戰壕裡的弟兄很

艱苦，他們需要支援。」

生存與未來

自服役以來，烏克蘭已在不同事故中損失了 4 架 F-16。

同時，歐洲四國（荷蘭、比利時、丹麥、挪威）已承諾提供共計 87 架 F-16。為了防止

地面損失，烏克蘭定期將 F-16 轉移到不同地點，利用備用跑道甚至公路。

「憑藉我們的專業、靈活性與機智，我們能在敵方意想不到的地方撤離與保存裝備。我們

能從一個機場起飛，隨後部署到另一個，這讓敵人很難掌握我們的行蹤。」

總體而言，飛行員給予 F-16 「非常有效」的評價，特別讚揚其武器與標定系統。他表示

，現在幫助培訓他們的國外夥伴反過來正在向烏克蘭學習經驗。

「當夥伴們看到我們的效率，他們了解了我們如何在挑戰環境下運作。我甚至會說他們正

在向我們學習，並修正他們教給我們的戰術。」

隨著 F-16 成為保衛城市與基礎設施的重要工具，該飛行員觀察到，如果能配備更先進的

型號，如 F-16 Block 70/72（最新生產版本），烏克蘭空軍的戰力將會更加強大。

心得感想：

這篇TWZ的報導很值得一看

烏軍的F16沒有AESA雷達，不利於對抗俄軍戰機

陷入單方面被射飛彈的劣勢

幸好搭載的電戰莢倉，顯然相當有效

仍可以前進烏東，執行對地轟炸

不過，引誘敵防空射飛彈的戰術

未免也太危險

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