Fw: [分享] 星宇航空JX851 札幌-台北 A330neo商務艙

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1fNKnVzp ]

星宇航空 JX851 札幌CTS-台北TPE A330-900商務艙紀錄

https://flightenjoy.blogspot.com/2026/01/JX851.CTS-TPE.html

在札幌待了四天，沒想到八月盛夏竟然這麼涼爽，真的讓人捨不得離開！即便再怎麼不捨

，回程當天我還是特地提早到新千歲機場，就為了逛逛名不虛傳的國內航廈，而且還看到

了 Air Do 波音767的寶可夢彩繪機，右舷那隻黃色的六尾超級吸睛，真的非常幸運！

從國內航廈走到國際航廈大約10分鐘，一踏進出發大廳，有種柳暗花明的感覺！挑高設計

和大片落地窗，配上滿滿的木質調裝潢，整個空間感變得很開闊，非常舒服。

星宇航空的櫃台在C區，從中堂走過去還要再走一段路，中途會路過安檢出發口。

新千歲機場的報到櫃台都是岸式，C、D區都在同一個區域。

星宇跟國泰剛好排在一起，星宇櫃台的螢幕顯示跟台灣一樣，都有史努比的圖案。

史努比圖案的登機證。

行李標籤也是可愛的史努比圖案。

在新千歲機場，每家航空公司的商務艙應該都進機場公司營運的Royal Lounge，包含了台

灣御三家、國泰航空等。

延伸閱讀：皇家貴賓室Royal Lounge－北海道新千歲機場

先不論Royal Lounge的食物好不好吃，光是在吧台看到湯咖哩、味噌奶油拉麵等「北海道

在地味」就很加分，而且還有其它熱食與酒水，比起那種只有簡單茶水零食的「茶水間」

好太多了，在登機前能來上一碗熱騰騰的在地料理，我個人會給予不錯的評價。

在貴賓室滑手機滑太認真，晃過神才發現已經開始登機。匆忙間隨手拍下了候機空間，原

木色調的地板搭配天花板格柵元素，沒有傳統機場的金屬冷冽感，反而給人一種溫馨安定

的氛圍。

這次在68號登機門登機，我覺得這裡的候機空間蠻有意思的，登機門的燈箱設在視線高度

的立柱上，一旁還掛著復古時鐘，乍看之下真的有一點點點點點像歐式車站的fu。不過也

因為候機區的縱深不夠，排隊人潮一多，視覺空間瞬間就被填滿，連路過的走道都顯得熱

鬧非凡（笑）。

查驗完登機證後，要先走下樓梯才能接上空橋，這環境有點像仁川機場。

Flight Information

Date： 2025.8.11

Route： Sapporo（CTS）- Taipei（TPE）

Flight No.： JX851

Scheduled Time： 16:25-19:35

Actual Time： 16:40-19:12

Aircraft：Airbus A330-941

Register No.： B-58301

（First Flight 2021.10.22；C28,Y269）

星宇航空堪稱是近年台灣航空界的「機型先驅」。除了率先導入A321neo，這次我有緣二

度搭乘的 B-58301更是全台首架A330neo；回顧這架「一號機」的履歷，它於2022年2月交

付後，歷經四個月的驗證，終於在同年6月正式投入營運。值得一提的是，就在撰文當下

，備受矚目的台灣第一架A350-1000也正翱翔在回家的途中。

註：國籍首架A350-1000於1月6日10時14分降落在桃園機場的05L跑道。

回程我選擇坐在7A靠窗的座位，行經日本本島時，可以看到沿岸風光，也避免太陽西曬。

史努比聯名的迎賓畫面。

A330neo安全須知卡。

跟回程相同的迎賓果汁。

對於日本機坪的印象就是乾淨俐落。

B-58301在16時29分開始後推。

B-58301滑行經過日本兩大航的貨運航廈，發現日航招牌仍掛著舊版Logo。

由日本春秋代為操作的A321黑貓航空（Yamato Transport）。

B-58301於16時40分在跑道19R滾行起飛，距表定晚了15分鐘。

下次再來北海道，已是白雪皚皚的時節。

起飛 15 分鐘，飛越道南最大城函館。

起飛約20分鐘，B-58301飛越了津輕海峽，逐漸接近本州上空。

B-58301高度來到34,000呎，起初還能俯瞰秋田、山形海岸線，但隨著飛機持續攀升，雲

層轉厚遮蔽了視野，直至飛離本州空域，沿岸風光皆隱沒於雲下。

開胃小點跟米果上桌。

接著是期待的用餐時刻。不過與去程相比，回程菜單日式僅有一項，西式則有兩項可供選

擇。

鮭魚幽庵燒．爐烤蔬菜

開胃前菜依序是厚揚豆腐、煙燻鮭魚蘿蔔捲、山藥秋葵海帶沙拉。

日式餐點所附的什錦鮮菇炊飯真好吃！米飯加熱程度適中，口感不會乾硬或軟爛。

主菜鮭魚幽庵燒．爐烤蔬菜就是正常發揮，沒有腥味。

為了怕鮭魚油膩，佐餐酒選擇白鶴淡雪氣泡清酒，清爽好喝啊~~

甜點是日式豆沙和菓子，搭配招牌「銀河碧螺春」真是絕配！另外，我也大推那杯加了玄

米龍眼酒的「橙香迷霧」，好喝到讓我又單點了一杯純釀，那香氣真的太迷人了！

西式餐點的前菜，太座選擇了法式洋蔥清湯。

香煎豚肩佐法式獵人醬汁．焦糖蘋果．芹菜根泥

西式餐點才有的起司盤，甜點是北海道冰淇淋。

餐後使用洗手間時，意外發現捲筒衛生紙已換成了印有桃機北跑道的樣式。

影音系統竟然有阿彌陀佛聖號，真的有人會聽嗎？

飛行途中，經濟艙會放發聯名的紅茶口味蛋捲。

降落前的糖果。

B-58301沿著海岸線掠過台北港，並於19時12分順利降落在北跑道 23R。

在尖峰時間回來台灣，拿到手上這張綠色小卡宛如得到快速通關資格一樣。

文末附上B-58301的飛行資訊圖。

B-58301起飛影片。

B-58301落地影片。

後記：

「忍一時風平浪靜，退一步越想越氣」

星宇的代理地勤是日航，當天報到時，地勤問了一句我聽不懂的英文，所以我請她再重複

一次，但我仍然聽不懂，對方頓時看了隔壁同事，並在我面前翻白眼！！當下就覺得算了

，這是我的問題，我只想快點託運行李。但事後越想越氣，為什麼我承受妳的白眼？？？

最後雖投了意見反應，想當然爾只會收到罐頭式的回覆。

雖然搭機的好心情受到影響，但星宇的機上服務依讓人稱讚，尤其是座艙長的幽默互動，

為航程增色不少。此外，A330neo商務艙的舒適度不輸A359，餐點美味之外，酒水選擇更

是眾多，空服員也總是不吝於為主動續杯，服務相當到位。

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Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西

往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』

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