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[分享] 捷星日本GK54台北大阪 GK11成田台北紀錄

看板: Japan_Travel

作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲)

標題: [分享] 捷星日本GK54台北大阪 GK11成田台北紀錄

時間: Wed Dec 24 19:24:31 2025


※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1fIyr4pW ]


作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 看板: Aviation

標題: [分享] 捷星日本GK54台北大阪 GK11成田台北紀錄

時間: Wed Dec 24 19:23:43 2025


圖文閱讀版


https://shinnydaily.com/2025/12/24/gk54gk11tpekixnrt/



12/15當天捷星已經事先發信告知班機會延誤一小時出發


但開櫃的時間依然是照原本的時間


三點半抵達的時候櫃台空空的沒人排隊~~



辦理報到是由虎航地勤代理,給登機證的時候沒特別更正登機時間


只有建議還是早點到登機門比較好,但看運用應該是沒機會提早了


快6點時晃到登機門附近一看,果然還是沒變~~



好久沒使用到這個登機門了,但之前大修後好像也沒啥改變?



不知道是不是為了加快大家上機的速度


在需要協助的旅客登機後,18:37直接全體人員登機




這天搭乘的是A320ceo(JA09JJ)加入捷星日本機隊也10幾年了


內裝維持的都還蠻不錯的,蠻喜歡他們家這種皮椅的,坐起來比較軟也舒服



目測大概8~9成滿,日本人占多數


雖然不分區登機但大家動作也是蠻快的,大概大家都喜望早一點出發吧~~



18:56艙門關閉


19:01 等隔壁的大魚翅停妥後開始後推



19:16 進入05R起飛



捷星日本基本上也是禁外食的,但看機上餐飲選擇都是輕食類


不像樂桃或虎航還是有提供正餐類的選項



(以下日本時間)


22:12 降落在關西機場06R跑道


雖然出發比預定晚1小時,但貌似要趕路的話航時可以縮短半小時


22:18抵達停機坪,沒想到這個時段抵達還是用遠停機坪


但這也是這麼多次來關空第一次搭接駁車~就當作解鎖成就吧




22:25開始下機


22:38抵達航廈



距離上次入境關空又隔了一年~~感覺大工地快結束了


移民官的區域也變得很明亮新穎


當天因為延誤的關係,幾乎是末班到達了


但同班的日本人幾乎都直接用機器自動通關


負責日本人/再入國的窗口的移民官很快就來外國人入境隊伍拉人


意外的22:42就通過移民官了



夜間空蕩蕩的航廈




還好這次沒託運,直衝海關刷護照後直衝車站


最後成功趕上22:48的南海空港急行~~~



回程的GK11是成田機場每天的最後一批出發的飛機


10點多的航班在市區能待吃完晚餐再前往機場~


不過還是要留意一下Skyliner在這時段班次較少~建議最晚搭19:39這班



Skyliner在這時段車上都蠻空的,票也不太需要提早買


也難怪中間都會需要增停幾站來吸引通勤族提高搭乘率




過了這麼久了還是覺得這個跑道的設計的很不錯


上次在三航廈搭的也是捷星~不過已經是2019的事情了


相較那時候航廈的面積真的寬廣不少,雖然是LCC航廈但內部質感依然不錯




捷星在航廈內分報到櫃台有分流,國際航班要到G區報到


沒託運的話一樣自助報到即可,行李測重跟樂桃一航廈出發不太一樣


前次搭樂桃即便自助報到也有地勤主動要求看行李重量


捷星這次是登機時才現場抽驗,而且看來以帶登機箱的人為主




美食廣場的選項依舊很豐富阿~~~來這依然是吃台灣已經沒有的RINGER HUT


不過看起來多數店家都是21:00就休息了,還想逛一下航廈的人要提早一點來機場



不買免稅的話9點半再出境就可以了~反正也不會塞



三航廈的免稅品商店看起來也比印象中大了不少


土產、菸酒跟化妝品類的品項都有



雖然還有我們的班機~~但資訊面板在接近10點時就關閉了,大概是為了省電(?)



今天使用151登機門





GK11多是時間都是使用A321neo執飛,塗裝也跟周圍的其他A320有些許不同



國內航班基本上都沒有飛紅眼的


作為捷星日本的主場,航廈周圍停滿了捷星的飛機



A321neo椅距跟其他A320ceo差不多,但椅背是可以調整角度的~~


另外椅背下有設置一個網袋可以使用



文宣及逃生資訊跟A320一樣都在椅背的上半部


還多了一個USB插座可以用來充電,以及一個打開之後可以擺放手機的小平台



機上雜誌的部分感覺這一期都是以推廣北海道觀光為主


另外跟日航國內線也很像,雜誌是可以拿走的


雖然是表定22:25要出發,但當天到22:37才開始後推~~


22:53遊機河到34L起飛,蠻妙的是起飛前都沒有任何廣播提醒


另外這班的空服員廣播風格也蠻有特色的,說英文的語調蠻俏皮活潑的


還第一次聽到可以這麼輕鬆風格的機上廣播



(以下台灣時間)


00:32廣播準備開始下降高度


01:10 降落桃園機場05R跑道


01:15抵達停機坪



許久沒有這時段回到桃園了~~~同時段含過或東南亞到達的航班還真不少


還好國光客運的1819很努力的在這時段增班(賺錢)


但如果稍有延誤可能就要多等幾班車才能返回台北了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.94.9 (臺灣) ※ 文章網址 ※


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※ 轉錄者: s1494041 (36.226.94.9 臺灣), 12/24/2025 19:24:31

teddy13579 : 之前看捷星日本不是開放外食嗎?還是又改了? 12/24 20:35
s1494041 : 咦,我是聽到英文廣播說有禁止自帶的食品 12/24 20:56
teddy13579 : http://i.imgur.com/wgTXMSI.jpg 12/24 23:18
landioxin : Gk-54在關西不用空橋好奇怪 12/25 01:21
Gradi : 可以外食,廣播只講不能喝自己帶的酒而已 12/25 20:33