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[新聞] 土方新制遭批缺乏配套 國土署將鬆綁條件

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作者: gg36967 (CHIU)

標題: [新聞] 土方新制遭批缺乏配套 國土署將鬆綁條件

時間: Thu Jan 15 00:00:03 2026


土方新制遭批缺乏配套 國土署將鬆綁條件擴增去處


林靜梅 彭耀祖 / 綜合報導 /公視新聞網


為了管控營建剩餘土石方流向與掌握數量,內政部國土署今(2026)年起推動,清運車輛

必須加裝GPS,並以電子聯單申報,卻引發營建業質疑缺乏配套,導致工地停工。國土署

下午說明,將開放小貨車也可申裝GPS來載運,也會協助地方政府擴增最終去處。


載運土石方要加裝GPS、以電子聯單申報,新制上路半個月,但營造業者指出配套不足,

車輛加裝GPS不及,導致工地停工。最後一天在國土署上班的署長吳欣修指出,去(2025

)年8月就開始宣導了。


內政部國土署長吳欣修表示,「去年的8月就已經正式公布這個政策,過程當中也是告訴

他們業者不要觀望。只不過比較可惜的是,大部分的業者是選擇到12月下旬,才開始要申

請裝機。」


國土署強調政策醞釀2年,業者都知道,並統計已裝好GPS車輛有4260輛約佔32%,不像業

者所說那麼低。現已簡化流程,並加碼開放小貨車加裝GPS也能清運。


國土署營建管理組長李守仁估計,「1天大概需要到6000輛,加緊一下其實就可以達到所

謂的這一個土方目前的這樣的一個需求。」


國土署指出,營建土方從產生地A送到土資場B,再送到最終使用端C。現在也輔導不送土

資場,從A直接到C,高雄、台中已這樣做。另也輔導地方擴增最終去處,包括港區填築、

大型開發案、甚至農地改良回填,但也呼籲業者要做好處理,才好去化。


吳欣修提醒,「土資場沒有確實做好篩分的工作的話,它去台北港是不收的,也就是你沒

有篩到真正乾淨。」


不動產公會認為停工問題應可解套,也肯定政府輔導業者可直接從產出地A到最終去處C。


台灣省不動產開發公會聯合會理事長吳國寶表示,「可以申請這些農地改良、挖地的部分

,能夠來申請那個回填的部分,這個也感謝我們國土署。」


不過環團反對任何形式土石方回填農地,如何定義改良與審查,恐引發爭議與討論。目前

六都產出土石方占全國84%,北部占快60%,新制上路,土石方黑數是否浮現呢?國土署表

示,過去很難掌握實際數字,管理後較能釐清現況,解決營建土石方長年亂丟問題。


https://news.pts.org.tw/article/790669



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blueian : 綠的城市北亂倒 才在裝死


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